專利名稱：不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力、震動能發(fā)電裝置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著石油、煤炭等化石能源日益耗盡，能源緊缺正在發(fā)展為能源危機(jī)，已經(jīng)凸顯為 21世紀(jì)影響人類生存、發(fā)展的重要因素之一。因此，如何尋找、開發(fā)、利用新能源，是我們目前就面臨的重要課題。風(fēng)能是取之不盡用之不竭的能源，還是一種潔凈、無污染、可再生的綠色能源。風(fēng)能蘊(yùn)量巨大，全球的風(fēng)能約為2. 74X109億麗，其中可利用的風(fēng)能為2X 107億麗，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。我國風(fēng)能資源豐富，可開發(fā)利用的風(fēng)能儲量約10 億kW，其中，陸地上風(fēng)能儲量約2. 53億kW。我國對新能源戰(zhàn)略很重視，中國新能源戰(zhàn)略開始把大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電設(shè)為重點(diǎn)。按照國家規(guī)劃，未來15年，全國風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到2000萬至3000萬千瓦。以每千瓦裝機(jī)容量設(shè)備投資7000元計算，未來風(fēng)電設(shè)備市場將高達(dá)1400億元至2100億元。目前，全國乃至世界上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)都是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來推動發(fā)電機(jī)發(fā)電。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機(jī)和鐵塔三部分。風(fēng)車葉片不僅造價高、易損壞，而且噪聲大、對各種鳥類構(gòu)成威脅，對環(huán)境有一定影響。支撐鐵塔的成本也很高，導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電一次性投資大，發(fā)電成本居高不下。大型風(fēng)力發(fā)電一般又遠(yuǎn)離用電地域，輸變電成本昂貴。同時，目前的風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品在3級以下風(fēng)力時發(fā)電效果差甚至不能發(fā)電。本實(shí)用新型的目的就是克服現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品、技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 易于安裝使用、特別適合家庭、林區(qū)、草原、沙漠、船舶、道路照明使用的風(fēng)力發(fā)電裝置。同時這種發(fā)電裝置還可以利用海浪、內(nèi)陸水面波浪、車輛船舶的震動發(fā)電。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置包括有不倒翁式動能主件，在不倒翁式動能主件頂部固定安裝有不轉(zhuǎn)動的風(fēng)翼，不倒翁式動能主件放置在多個壓電晶體的結(jié)合部，該壓電晶體相互串聯(lián)或并聯(lián)，通過導(dǎo)線與用電器、蓄電池或電容連接。不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置整體安裝在風(fēng)力比較集中且過風(fēng)時間較多的位置。當(dāng)較大級別的風(fēng)力吹來，由于風(fēng)翼的風(fēng)阻作用，不倒翁式動能主件開始搖擺運(yùn)動， 并且在重力作用下會對其下面的一個或多個壓電晶體產(chǎn)生不斷變化的壓力，不斷變化的壓力會使壓電晶體產(chǎn)生電能，然后通過整流控制器整流后輸送給用電器、蓄電池或電容。不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置可以安裝在風(fēng)口和浪尖上，可以安裝在房頂、各種車輛、船舶上， 甚至可以安裝在樹上和燈桿上。安裝在海洋、湖泊、河流的浮動平臺上或船舶上效果更佳， 可以綜合利用波浪能和風(fēng)能，加速并持續(xù)不倒翁式動能主件運(yùn)動速率和幅度，提高發(fā)電效率和發(fā)電能力。[0007]本實(shí)用新型的有益效果是不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置可以充分利用風(fēng)力、波浪或車船運(yùn)動造成的不平衡勢能，通過不倒翁式動能主件的搖擺運(yùn)動，在重力作用下對其下面的一個或多個壓電晶體產(chǎn)生不斷變化的壓力，源源不斷地產(chǎn)生綠色能源，可以綜合利用風(fēng)能、震動能和波浪能，形成互補(bǔ)。具有高靈敏性、普適性。本實(shí)用新型因為結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝使用，使用安全可靠；大小皆宜，陸地、島嶼、 海上，森林，家庭、車輛、船舶均可使用，甚至在河流湖泊等也可使用；是真正的綠色、環(huán)保、 可持續(xù)能源。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖中⑴壓電晶體，⑵不倒翁式動能主件，(3)風(fēng)翼，⑷整流控制器，(5)蓄電池。
具體實(shí)施方式
不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置包括壓電晶體(1)，壓電晶體(1)由多個相互串聯(lián)或并聯(lián)，通過導(dǎo)線與用電器、蓄電池或電容連接；在多個壓電晶體(1)的結(jié)合部放置有不倒翁式動能主件O)，在不倒翁式動能主件( 頂部固定安裝有不轉(zhuǎn)動的風(fēng)翼(3)；為了保持輸出的穩(wěn)定性，壓電晶體(1)通過整流控制器(4)整流后輸送給蓄電池( 。本不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置整體安裝在風(fēng)力比較集中且過風(fēng)時間較多的位置，由于風(fēng)翼(3)的風(fēng)阻作用，不倒翁式動能主件( 不停地?fù)u擺運(yùn)動，不倒翁式動能主件( 在重力作用下會對其下面的一個或多個壓電晶體(1)產(chǎn)生不斷變化的壓力，不斷變化的壓力會使壓電晶體(1) 產(chǎn)生電能，然后通過整流控制器(4)整流后輸送給蓄電池( 。本不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置還可以安裝在船舶、車輛上，綜合利用波浪能、風(fēng)能和震動能，由于風(fēng)翼(3)的風(fēng)阻作用、車輛船舶的顛簸震動或波浪的波動，不倒翁式動能主件( 不停的搖擺運(yùn)動，不斷變化的壓力會使壓電晶體(1)產(chǎn)生電能，源源不斷地輸出綠色能源。不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置安裝在船艙、車內(nèi)時可以去掉風(fēng)翼(3)，減少空間占用，只利用震動能發(fā)電。
權(quán)利要求1.不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置包括發(fā)電部分、整流控制器(4)及蓄電池(5)，其特征在于發(fā)電部分由壓電晶體(1)，在壓電晶體(1)上放置的不倒翁式動能主件O)，在不倒翁式動能主件(2)頂部固定安裝風(fēng)翼(3)而構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置，其特征在于壓電晶體(1) 由多個獨(dú)立的壓電材料串聯(lián)或并聯(lián)組合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置，其特征在于不倒翁式動能主件(2)放置在多個壓電晶體(1)的結(jié)合部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置，其特征在于整體安裝在船艙、車內(nèi)時可以去掉風(fēng)翼(3)。
專利摘要不倒翁式風(fēng)力及震動發(fā)電裝置包括壓電晶體(1)，在多個壓電晶體(1)的結(jié)合部放置有不倒翁式動能主件(2)，在不倒翁式動能主件(2)頂部固定安裝有不轉(zhuǎn)動的風(fēng)翼(3)。由于風(fēng)翼(3)的風(fēng)阻作用、車輛船舶的顛簸震動或波浪的波動，不倒翁式動能主件(2)不停的搖擺運(yùn)動，在重力作用下會對其下面的一個或多個壓電晶體(1)產(chǎn)生不斷變化的壓力，不斷變化的壓力會使壓電晶體(1)產(chǎn)生電能，通過整流控制器(4)整流后輸送給蓄電池(5)。本裝置可以綜合利用風(fēng)能、波浪能、車船震動能，源源不斷的產(chǎn)生綠色能源。
文檔編號F03B13/14GK202056000SQ20112003550
公開日2011年11月30日 申請日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月25日
發(fā)明者王軍凱, 王雙德, 王正, 蘇偉光 申請人:王雙德