專利名稱：一種裝載機用消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車排氣消聲器，特別是涉及一種在裝載機上使用的排氣消聲
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背景技術(shù)：
目前的裝載機用消聲器，其外型尺寸因各種原因，大都固定，而且體積很小，消聲 器消聲效果差，并且阻力高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種阻抗復(fù)合式消聲器，它能實現(xiàn)高的消聲效果和低 的排氣背壓。本實用新型的技術(shù)方案是在殼體的兩端咬合有第一端蓋和第二端蓋，在殼體內(nèi) 部設(shè)置有第一隔板和第二隔板，在殼體上設(shè)置有進氣管和有小孔的出氣管，在第一隔板和 第二隔板上設(shè)置有帶小孔的內(nèi)插管，在殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸聲材料。通過以上設(shè)置，本實用新型達到了預(yù)期目標，在消聲器外型不變的前提下，消聲器 的消聲量得到提升，而阻力下降，在裝車對比試驗中，效果明顯。

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明.圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、進氣管2、第一隔板3、殼體4、第二隔板5、吸音材料6、第一端蓋 7、出氣管8、內(nèi)插管9、第二端蓋
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型在殼體3的兩端咬合有第一端蓋6和第二端蓋9，在殼體 3內(nèi)部設(shè)置有第一隔板2和第二隔板4，在殼體上設(shè)置有進氣管1和有小孔的出氣管7，在第 一隔板2和第二隔板4上設(shè)置有帶小孔的內(nèi)插管8，在殼體3內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸聲材料5。噪聲從進氣管1進入消聲器在第一腔實現(xiàn)一級擴張，經(jīng)過內(nèi)插管上8上的小孔時， 實現(xiàn)小孔消聲，而后經(jīng)過第二腔，在第二腔實現(xiàn)二次擴張消聲，經(jīng)第二腔消聲后的噪聲經(jīng)內(nèi) 插管8進入第三腔，并在第三腔實現(xiàn)三級擴張，然后經(jīng)過出氣管7上的小孔實現(xiàn)小孔消聲， 最后經(jīng)出氣管7排出消聲器，噪聲在三個腔室實現(xiàn)擴張消聲的同時，設(shè)置于殼體3內(nèi)壁上的 吸音材料也對噪聲中的中高頻成分進行吸聲，從而大大降低了噪聲。本實用新型充分利用吸聲材料、穿孔管對消聲器進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在消聲器外型不 變的前提下，消聲器的消聲量得到提升，而阻力下降，在臺架對比試驗中，效果明顯。實際裝 車使用中，也取得了很好的使用效果。
權(quán)利要求1. 一種裝載機用消聲器，其特征在于在殼體的兩端咬合有第一端蓋和第二端蓋，在 殼體內(nèi)部設(shè)置有第一隔板和第二隔板，在殼體上設(shè)置有進氣管和有小孔的出氣管，在第一 隔板和第二隔板上設(shè)置有帶小孔的內(nèi)插管，在殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸聲材料。
專利摘要本實用新型公開了一種在殼體的兩端咬合有第一端蓋和第二端蓋，在殼體內(nèi)部設(shè)置有第一隔板和第二隔板，在殼體上設(shè)置有進氣管和有小孔的出氣管，在第一隔板和第二隔板上設(shè)置有帶小孔的內(nèi)插管，在殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸聲材料。通過以上設(shè)置，本實用新型達到了預(yù)期目標，在消聲器外型不變的前提下，消聲器的消聲量得到提升，而阻力下降，在裝車對比試驗中，效果明顯。
文檔編號F01N1/10GK201778863SQ201020287598
公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月10日
發(fā)明者劉強, 李粉竹, 白術(shù)勇, 高培海 申請人:諸城市海得威機械有限公司