專利名稱：摩托車發(fā)動機(jī)右曲軸箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種曲軸箱體，具體地說，是一種摩托車發(fā)動機(jī)右曲軸箱體。
背景技術(shù)：
摩托車的左、右曲軸箱體都是通過壓鑄成型的，現(xiàn)在右曲軸箱體中，如圖3、4所 示，內(nèi)壁設(shè)置油道1，所述油道1 一端與油泵進(jìn)油口 2連通，該油道1另一端與箱體儲油槽2 連通，所述右曲軸箱體與左曲軸箱體的結(jié)合面上分布有安裝螺孔4，其中一個安裝螺孔4靠 近油道1與箱體儲油槽2的連接處，該安裝螺孔4與油道1之間的側(cè)壁由于壓鑄始終會出 現(xiàn)“熱節(jié)圓”，即安裝螺孔4與油道1之間的側(cè)壁內(nèi)產(chǎn)生大量“氣孔”“縮孔”。油道1里面的 油會通過這些“氣孔” “縮孔”滲入，靠近油道1與箱體儲油槽2的連接處安裝螺孔4內(nèi)滲 出曲軸箱，形成漏油現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種不會向外滲油的摩托車發(fā)動機(jī)右 曲軸箱體。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車發(fā)動機(jī)右曲軸箱體，右曲軸箱體內(nèi)壁設(shè) 置有油道，所述油道一端與油泵進(jìn)油口連通，該油道另一端與箱體儲油槽連通，所述右曲軸 箱體與左曲軸箱體的結(jié)合面上分布有安裝螺孔，其中一個安裝螺孔靠近油道與箱體儲油槽 的連接處，其特征在于所述安裝螺孔與油道之間的內(nèi)壁處向下凹入形成凹槽?？拷偷篮?箱體儲油槽的連接處有一個安裝螺孔，該安裝螺孔與油道之間的側(cè)壁厚度減薄。壓鑄件越 靠近外表面，內(nèi)部越致密，就不會形成“氣孔” “縮孔”，這樣處理后就不會向安裝螺孔滲油。上述凹槽向下與右曲軸箱體內(nèi)壁壓鑄形成的凹坑貫通。作為優(yōu)化設(shè)計(jì)，上述凹槽深為5 6mm。有益效果本實(shí)用新型在壓鑄時，靠近油道和箱體儲油槽的連接處的安裝螺孔與 油道之間向下凹入，使得此處壁厚減薄，壓鑄成型后此處不會形成“氣孔” “縮孔”，避免了曲 軸箱體向外漏油。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種摩托車發(fā)動機(jī)右曲軸箱體，右曲軸箱體內(nèi)壁設(shè)有油道1，所述油道1 一端與油泵進(jìn)油口 2連通，該油道1另一端與箱體儲油槽3連通，所述右曲軸箱體與左曲軸箱體的結(jié)合面上分布有安裝螺孔4，其中一個安裝螺孔4靠近油道1 與箱體儲油槽3的連接處，所述安裝螺孔4與油道1之間的內(nèi)壁處向下凹入形成凹槽5。所 述凹槽5深為5 6mm。所述凹槽5向下與右曲軸箱體內(nèi)壁壓鑄形成的凹坑6貫通。
權(quán)利要求一種摩托車發(fā)動機(jī)右曲軸箱體，右曲軸箱體內(nèi)壁設(shè)有油道(1)，所述油道(1)一端與油泵進(jìn)油口(2)連通，該油道(1)另一端與箱體儲油槽(3)連通，所述右曲軸箱體與左曲軸箱體的結(jié)合面上分布有安裝螺孔(4)，其中一個安裝螺孔(4)靠近油道(1)與箱體儲油槽(3)的連接處，其特征在于所述安裝螺孔(4)與油道(1)之間的內(nèi)壁處向下凹入形成凹槽(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車發(fā)動機(jī)右曲軸箱體，其特征在于所述凹槽(5)向下與 右曲軸箱體內(nèi)壁壓鑄形成的凹坑(6)貫通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述摩托車發(fā)動機(jī)右曲軸箱體，其特征在于所述凹槽(5)深 為5 6mm ο
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車發(fā)動機(jī)右曲軸箱體，右曲軸箱體內(nèi)壁設(shè)有油道(1)，所述油道(1)一端與油泵進(jìn)油口(2)連通，該油道(1)另一端與箱體儲油槽(3)連通，所述右曲軸箱體與左曲軸箱體的結(jié)合面上分布有安裝螺孔(4)，其中一個安裝螺孔(4)靠近油道(1)與箱體儲油槽(3)的連接處，其特征在于所述安裝螺孔(4)與油道(1)之間的內(nèi)壁處向下凹入形成凹槽(5)。本實(shí)用新型在壓鑄時，靠近油道和箱體儲油槽的連接處的安裝螺孔與油道之間向下凹入，使得此處壁厚減薄，壓鑄成型后此處不會形成“氣孔”“縮孔”，避免了曲軸箱體向外漏油。
文檔編號F02F7/00GK201610795SQ20102013428
公開日2010年10月20日 申請日期2010年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月18日
發(fā)明者蔣國峰 申請人:重慶永發(fā)摩托車配件有限公司