專利名稱：一種缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，尤其涉及該缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機的高 壓油泵。
背景技術(shù)：
缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機都是需要一個單獨的高壓油泵裝置來提供高壓汽油，現(xiàn)有技 術(shù)中，缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機是由凸輪軸為高壓油泵提供動力。高壓油泵的安裝是通過在發(fā) 動機的缸蓋后端面即提供動力的凸輪軸所在位置處安裝一個殼體，高壓油泵向下安裝在這 個殼體上，該高壓油泵的安裝方式雖然可以使缸蓋油芯內(nèi)的潤滑油流到該殼體內(nèi)，有效地 潤滑高壓油泵的挺柱，但是需要針對不同型號的發(fā)動機專門設(shè)計出殼體，這樣就增加了生 產(chǎn)成本，并且殼體加工工藝要求較高，達(dá)不到理想的工藝要求時發(fā)動機容易出現(xiàn)潤滑油泄 露的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種高壓油泵安裝簡單、設(shè)計合理且生產(chǎn)成 本較低的缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案該缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機包 括缸蓋和缸蓋罩，所述缸蓋內(nèi)設(shè)有排氣凸輪軸，所述缸蓋罩安裝在缸蓋上，所述缸蓋罩上設(shè) 有用于提供高壓油的高壓油泵，所述排氣凸輪軸上設(shè)有用于驅(qū)動高壓油泵的凸輪，所述高 壓油泵通過凸輪與排氣凸輪軸活動連接。作為本實用新型的優(yōu)選，所述高壓油泵活動連接在排氣凸輪軸的一端。這樣可以 盡量避免改動發(fā)動機結(jié)構(gòu)，在不影響發(fā)動機原有性能的前提下，將高壓油泵合理地設(shè)置在
紅蓋罩上。作為本實用新型的優(yōu)選，所述高壓油泵通過螺栓固定在缸蓋罩上。高壓油泵和缸 蓋罩之間可分離式連接方式在維護(hù)高壓油泵時拆卸較為方便。本實用新型采用上述技術(shù)方案缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機的高壓油泵的安裝位置得到 優(yōu)化，安裝高壓油泵時就不需要專門設(shè)計的蓋子，使得缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機的生產(chǎn)成本大 大降低；同時高壓油泵裝配方便、性能穩(wěn)定。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進(jìn)一步具體說明。


圖1為本實用新型一種缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機的主視圖；圖2為
圖1的A-A圖。
具體實施方式
如
圖1、2所示，該缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機包括了缸蓋1和缸蓋罩2，缸蓋1和缸蓋罩2之間緊密連接在一起并在缸蓋1和缸蓋罩2之間形成一個空腔。缸蓋1內(nèi)安裝有排氣凸 輪軸4，其兩端活動連接在缸蓋1上。在缸蓋罩2的一端設(shè)有一個安裝孔，該安裝孔連通缸 蓋罩2內(nèi)外兩面，在安裝孔內(nèi)安裝有一個高壓油泵5，高壓油泵5在缸蓋罩2外表面通過螺 栓固定在缸蓋罩2上；高壓油泵5位于缸蓋罩2內(nèi)表面的該端設(shè)有挺住6，挺住6凸出在缸 蓋罩2內(nèi)表面，位于空腔內(nèi)。在排氣凸輪軸4上設(shè)有用于驅(qū)動高壓油泵5的凸輪3，該凸輪 3位于排氣凸輪軸4的一端，凸輪3與挺住6的位置相對，并且凸輪3與高壓油泵5的挺住 6活動連接，當(dāng)排氣凸輪軸4轉(zhuǎn)動時該凸輪3就能推動高壓油泵5工作。 高壓油泵5這樣的布置和現(xiàn)有技術(shù)相比可以節(jié)省殼體這個零件，實現(xiàn)節(jié)約成本的 目的，同時具有結(jié)構(gòu)可靠性強，裝配容易的優(yōu)點。由排氣凸輪軸4上的凸輪3驅(qū)動高壓油泵 5的挺柱來給高壓油泵5提供動力，保證高壓油泵5的正常工作，以便給高壓油軌提供高壓 汽油 。
權(quán)利要求一種缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，它包括缸蓋(1)和缸蓋罩(2)，所述缸蓋(1)內(nèi)設(shè)有排氣凸輪軸(4)，所述缸蓋罩(2)安裝在缸蓋(1)上，其特征在于所述缸蓋罩(2)上設(shè)有用于提供高壓油的高壓油泵(5)，所述排氣凸輪軸(4)上設(shè)有用于驅(qū)動高壓油泵(5)的凸輪(3)，所述高壓油泵(5)通過凸輪(3)與排氣凸輪軸(4)活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，其特征在于所述高壓油泵(5)活動連 接在排氣凸輪軸(4)的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，其特征在于所述高壓油泵(5)通過螺 栓固定在缸蓋罩(2)上。
專利摘要本實用新型公開了一種缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，包括缸蓋和缸蓋罩，所述缸蓋內(nèi)設(shè)有排氣凸輪軸，所述缸蓋罩安裝在缸蓋上，所述缸蓋罩上設(shè)有用于提供高壓油的高壓油泵，所述排氣凸輪軸上設(shè)有用于驅(qū)動高壓油泵的凸輪，所述高壓油泵通過凸輪與排氣凸輪軸活動連接。該缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機的高壓油泵的安裝位置得到優(yōu)化，安裝高壓油泵時就不需要專門設(shè)計的蓋子，使得缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機的生產(chǎn)成本大大降低；同時高壓油泵裝配方便、性能穩(wěn)定。
文檔編號F02M39/02GK201568187SQ200920311678
公開日2010年9月1日 申請日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者李書福, 李慧軍, 楊健, 由毅, 趙福全, 閆大宇 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司