專利名稱：一種摩托車發(fā)動機凸輪軸整體式安裝座結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及摩托車發(fā)動機零部件，尤其是摩托車發(fā)動機的凸輪軸安裝座。
背景技術：
現(xiàn)有摩托車發(fā)動機的凸輪軸安裝座，均采用剖分式結構，這樣容易造成凸輪軸卡滯及受力不均時引發(fā)凸輪軸偏磨、異響，并影響配氣性能、降低發(fā)動機功率。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有摩托車發(fā)動機凸輪軸剖分式安裝座的上述缺點，本發(fā)明設計一種摩托車發(fā)動機凸輪軸整體式安裝座結構。
本發(fā)明的結構如下
在氣缸頭1上設置凸輪軸整體式安裝座(3、 4)。所述的凸輪軸整體式安裝座由凸輪軸整體式安裝座3和4組成。
本發(fā)明的優(yōu)點是采用凸輪軸整體式安裝座，加工精度容易保證，裝配方便、節(jié)省材料，并可顯著降低氣缸頭部噪聲、提高發(fā)動機功率。


附圖為本發(fā)明結構的剖視圖。
圖號說明
1一-氣缸頭 2—凸輪軸 3—凸輪軸整體式安裝座A
4-一凸輪軸整體式安裝座B
具體實施例方式
實施例 一種摩托車發(fā)動機凸輪軸整體式安裝座結構，由設置在氣缸頭1上的凸輪軸整體式安裝座A3和B4組成。
權利要求
1、一種摩托車發(fā)動機凸輪軸安裝座結構，它包括氣缸頭1上的整體式凸輪軸安裝座(3、4)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的整體式凸輪軸座結構，其特征在于它由氣缸頭1中設置的整體式凸輪軸安裝 座3和4組成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種摩托車發(fā)動機凸輪軸整體式安裝座結構，其特征是由在氣缸頭1上設置的凸輪軸整體式安裝座3和4組成，由于整體式結構的采用，加工精度容易保證，裝配方便、節(jié)省材料，并可顯著降低缸頭部噪聲、提高發(fā)動機功率。
文檔編號F02F1/24GK101603471SQ20091004117
公開日2009年12月16日 申請日期2009年7月11日 優(yōu)先權日2009年7月11日
發(fā)明者劉清泉, 周昭成, 梁世明, 譚立新 申請人:湛偉洪