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一種摩托車的車體結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4070337閱讀:199來源:國知局
一種摩托車的車體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車的車體結(jié)構(gòu),包括,車體前端、車體后端和車體中段,所述車體前端焊接有擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu),擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu)為矩形支耳,中心設(shè)置有擋風(fēng)板安裝圓孔;所述車體中段焊接有中腹板連接接口結(jié)構(gòu),中腹板連接接口結(jié)構(gòu)為矩形支耳,中心設(shè)置有中腹板安裝圓孔;所述車體后端焊接有后扶手連接接口結(jié)構(gòu),后扶手連接接口結(jié)構(gòu)為矩形支耳,設(shè)置有后扶手安裝圓孔;所述車體兩側(cè)設(shè)置有后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu),后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu)為伸向向車體內(nèi)的底部呈圓弧形的矩形凹槽,所述矩形凹槽內(nèi)焊接有矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有后擋泥板前段安裝圓孔。本發(fā)明具有可以非常方便地將擋風(fēng)板、中腹板和后扶手以及后擋泥板前段安裝在車體上,在整車組裝時,不需要在車體上焊接支耳或者在車體上鉆孔,提高了整車組裝工作效率等優(yōu)點。
【專利說明】 一種摩托車的車體結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種摩托車的車體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車車體是摩托車的重要組成部分,是摩托車整車的主要外觀結(jié)構(gòu)。摩托車在騎行過程中承受很大的風(fēng)阻,因此車體設(shè)計要符合空氣動力學(xué),在保證足夠的強度的同時,車體表面盡量采用弧面設(shè)計,以減小風(fēng)阻,提高行駛速度,降低油耗;車體必須車架固定可靠,同時它也是其他部件的固定基體。車體前端設(shè)置擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu),擋風(fēng)板可以直接連接在車體上,車體上設(shè)置有中腹板連接接口結(jié)構(gòu),可以方便地將中腹板安裝在車體上;車體上設(shè)置有后扶手連接接口結(jié)構(gòu),可以方便地將后扶手安裝在車體上。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車車體,設(shè)計不夠合理,車體沒有設(shè)置擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu)、腹板連接接口結(jié)構(gòu)、后扶手連接接口結(jié)構(gòu)和后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu),擋風(fēng)板、中腹板、后扶手以及后擋泥板無法直接連接在車體上,當(dāng)安裝擋風(fēng)板、中腹板、后扶手以及后擋泥板時需要在車體上焊接支耳或者在車體上鉆孔,給整車組裝帶來諸多不便,降低了整車組裝工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,可以方便地將擋風(fēng)板、中腹板、后扶手以及后擋泥板安裝在車體上的摩托車車體結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明提供的摩托車的車體結(jié)構(gòu),包括,車體前端、車體后端和車體中段,所述車體前端焊接有擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu),所述擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu)為矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有擋風(fēng)板安裝圓孔;所述車體中段焊接有中腹板連接接口結(jié)構(gòu),所述中腹板連接接口結(jié)構(gòu)為矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有中腹板安裝圓孔;所述車體后端焊接有后扶手連接接口結(jié)構(gòu),所述后扶手連接接口結(jié)構(gòu)為矩形支耳,所述矩形支耳設(shè)置有后扶手安裝圓孔;所述車體兩側(cè)設(shè)置有后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu),所述后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu)為伸向向車體內(nèi)的底部呈圓弧形的矩形凹槽,所述矩形凹槽內(nèi)焊接有矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有后擋泥板前段安裝圓孔。
[0006]采用了以上結(jié)構(gòu),本發(fā)明具有以下有益效果:
[0007]本發(fā)明在車體上設(shè)置有擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu)和腹板連接接口結(jié)構(gòu),由于車體上擋風(fēng)板安裝圓孔與擋風(fēng)板上設(shè)置的安裝孔相對應(yīng);車體上中腹板安裝圓孔與中腹板上設(shè)置的安裝孔相對應(yīng);車體上后扶手安裝圓孔與后扶手上設(shè)置的安裝孔相對應(yīng);車體上后擋泥板前段安裝圓孔與后擋泥板前段上設(shè)置的安裝孔相對應(yīng),因此通過螺栓連接就可以非常方便地將擋風(fēng)板、中腹板和后扶手以及后擋泥板前段安裝在車體上,在整車組裝時,不需要在車體上焊接支耳或者在車體上鉆孔,提高了整車組裝工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明,下面將對結(jié)合附圖對實施例作簡單的介紹。
[0009]圖1是本發(fā)明的摩托車的車體結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0010]圖中:
[0011]1、擋風(fēng)板安裝圓孔2、車體前端
[0012]3、車體中段4、車體后端
[0013]5、中腹板安裝圓孔6、后扶手安裝圓孔
[0014]7、后擋泥板前段安裝圓孔8、擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu)
[0015]9、中腹板連接接口結(jié)構(gòu)10、后扶手連接接口結(jié)構(gòu)
[0016]11、后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0017]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0018]參見附圖1,本發(fā)明提供的摩托車的車體結(jié)構(gòu),包括,車體前端2、車體后端4和車體中段3,所述車體前端2焊接有擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu)8,所述擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu)8為矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有擋風(fēng)板安裝圓孔I ;所述車體中段3焊接有中腹板連接接口結(jié)構(gòu)9,所述中腹板連接接口結(jié)構(gòu)9為矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有中腹板安裝圓孔5 ;所述車體后端4焊接有后扶手連接接口結(jié)構(gòu)10,所述后扶手連接接口結(jié)構(gòu)10為矩形支耳,所述矩形支耳設(shè)置有后扶手安裝圓孔6 ;所述車體兩側(cè)設(shè)置有后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu)11,所述后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu)11為伸向向車體內(nèi)的底部呈圓弧形的矩形凹槽,所述矩形凹槽內(nèi)焊接有矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有后擋泥板前段安裝圓孔7。
[0019]本發(fā)明在車體上設(shè)置有擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu)和腹板連接接口結(jié)構(gòu),由于車體上擋風(fēng)板安裝圓孔與擋風(fēng)板上設(shè)置的安裝孔相對應(yīng);車體上中腹板安裝圓孔與中腹板上設(shè)置的安裝孔相對應(yīng);車體上后扶手安裝圓孔與后扶手上設(shè)置的安裝孔相對應(yīng);車體上后擋泥板前段安裝圓孔與后擋泥板前段上設(shè)置的安裝孔相對應(yīng),因此通過螺栓連接就可以非常方便地將擋風(fēng)板、中腹板和后扶手以及后擋泥板前段安裝在車體上,在整車組裝時,不需要在車體上焊接支耳或者在車體上鉆孔,提高了整車組裝工作效率。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上實 施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車車體結(jié)構(gòu),包括,車體前端、車體后端和車體中段,其特征在于:所述車體前端焊接有擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu),所述擋風(fēng)板連接接口結(jié)構(gòu)為矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有擋風(fēng)板安裝圓孔;所述車體中段焊接有中腹板連接接口結(jié)構(gòu),所述中腹板連接接口結(jié)構(gòu)為矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有中腹板安裝圓孔;所述車體后端焊接有后扶手連接接口結(jié)構(gòu),所述后扶手連接接口結(jié)構(gòu)為矩形支耳,所述矩形支耳設(shè)置有后扶手安裝圓孔;所述車體兩側(cè)設(shè)置有后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu),所述后擋泥板前段連接接口結(jié)構(gòu)為伸向向車體內(nèi)的底部呈圓弧形的矩形凹槽,所述矩形凹槽內(nèi)焊接有矩形支耳,所述矩形支耳中心設(shè)置有后擋泥板前段安裝圓孔。
【文檔編號】B62J17/00GK103802973SQ201210466625
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月5日
【發(fā)明者】謝傳剛 申請人:謝傳剛
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