專(zhuān)利名稱(chēng)：助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置。
技術(shù)背景-
現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多種類(lèi)、不同形式的助燃劑和燃燒催化劑，大多數(shù) 是摻在燃油里使用，由于攪拌不勻、操作不便，造成效果不佳，甚至對(duì)熱源 的金屬結(jié)構(gòu)造成腐蝕。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種催化型助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置。 上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置，其組成包括催化罐，所述的催化罐內(nèi)裝有電 加熱器，所述的催化罐內(nèi)裝有催化筒，所述的催化罐頂部通過(guò)催化蒸汽閥、 催化蒸汽管分別與混合器、空氣過(guò)濾器連接，所述的混合器通過(guò)催化蒸汽管、 空氣分配器與柴油機(jī)連接，所述的空氣過(guò)濾器與熱風(fēng)送入管連接。
上述的助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置，所述的催化罐下部通過(guò)催化蒸汽管、給 水逆止閥與水箱連接，所述的水箱內(nèi)裝有浮球水位控制閥，所述的催化罐下 端接有排污閥。
這個(gè)技術(shù)方案有以下有益效果
1. 根據(jù)"催化型助燃劑"的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，試用過(guò)熱蒸汽、飽合蒸汽、 水蒸汽與助燃劑進(jìn)行催化反應(yīng)，把蒸汽激活，實(shí)踐結(jié)果表明采用本實(shí)用新型 的裝置，是用過(guò)熱蒸汽、飽合蒸汽、水蒸汽與助燃劑進(jìn)行催化反應(yīng)，水蒸汽 的效果最佳。
2. 本實(shí)用新型用于機(jī)車(chē)及船舶的主機(jī)上，機(jī)車(chē)和船舶柴油機(jī)功率大，節(jié) 油率達(dá)到25%，明顯的減少了積碳，延長(zhǎng)了機(jī)械壽命，并使尾氣排放合乎環(huán) 保要求。
3. 本實(shí)用新型的產(chǎn)品在工作時(shí)，蒸汽源引自帶加熱器(用電和排氣加熱) 的蒸發(fā)器，經(jīng)電加熱器5加熱催化罐4中的水，使其產(chǎn)生水蒸汽通過(guò)催化筒3和助燃劑充分接觸，激活水蒸汽，并產(chǎn)生大量的H2和CO，被激活的水蒸汽 通過(guò)催化蒸汽閥13、催化蒸汽管15進(jìn)入混合器9中，同時(shí)熱風(fēng)通過(guò)熱風(fēng)送入 管1經(jīng)空氣過(guò)濾器2濾清后，送入混合器9，并與催化汽混合，經(jīng)空氣分配器 lO送入柴油機(jī)ll的燃燒室。
4.本實(shí)用新型可以使燃油達(dá)到充分燃燒、減少積碳、提高熱機(jī)效率。

附圖l是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l:
助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置，其組成包括催化罐4，所述的催化罐4內(nèi)裝有
電加熱器5，所述的催化罐4內(nèi)裝有催化筒3，所述的催化罐4頂部通過(guò)催化 蒸汽閥13、催化蒸汽管15分別與混合器9、空氣過(guò)濾器2連接，所述的混合 器9通過(guò)催化蒸汽管15、空氣分配器10與柴油機(jī)11連接，所述的空氣過(guò)濾 器2與熱風(fēng)送入管1連接。 實(shí)施例2:
上述的助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置，所述的催化罐4下部通過(guò)催化蒸汽管15、 給水逆止閥6與水箱7連接，所述的水箱7內(nèi)裝有浮球水位控制閥8，所述的 催化罐4下端接有排污閥14。
權(quán)利要求1.一種助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置，其組成包括催化罐，其特征是所述的催化罐內(nèi)裝有電加熱器，所述的催化罐內(nèi)裝有催化筒，所述的催化罐頂部通過(guò)催化蒸汽閥、催化蒸汽管分別與混合器、空氣過(guò)濾器連接，所述的混合器通過(guò)催化蒸汽管、空氣分配器與柴油機(jī)連接，所述的空氣過(guò)濾器與熱風(fēng)送入管連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置，其特征是所述的催 化罐下部通過(guò)催化蒸汽管、給水逆止閥與水箱連接，所述的水箱內(nèi)裝有浮球 水位控制閥，所述的催化罐下端接有排污閥。
專(zhuān)利摘要助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多種類(lèi)、不同形式的助燃劑和燃燒催化劑，大多數(shù)是混合于燃油里使用，由于攪拌不勻、操作不便，造成效果不佳，甚至對(duì)熱源的金屬結(jié)構(gòu)造成腐蝕。助燃劑內(nèi)燃機(jī)燃燒裝置，其組成包括催化罐(4)，所述的催化罐(4)內(nèi)裝有電加熱器(5)，所述的催化罐(4)內(nèi)裝有催化筒(3)，所述的催化罐(4)頂部通過(guò)催化蒸汽閥(13)、催化蒸汽管(15)分別與混合器(9)、空氣過(guò)濾器(2)連接，所述的混合器(9)通過(guò)催化蒸汽管-(15)、空氣分配器(10)與柴油機(jī)(11)連接，所述的空氣過(guò)濾器(2)與熱風(fēng)送入管(1)連接。本產(chǎn)品用于各種類(lèi)型的大、中、小型內(nèi)燃機(jī)。
文檔編號(hào)F02B47/02GK201152207SQ200820089230
公開(kāi)日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2008年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月31日
發(fā)明者張國(guó)臣, 鄭其昌 申請(qǐng)人:張國(guó)臣;鄭其昌