專利名稱：高壓燃油分配管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高壓汽油發(fā)動機(jī)零件，尤其是一種高壓汽油發(fā)動 機(jī)用的高壓燃油分配管。
背景技術(shù)：
隨著技術(shù)的進(jìn)步，最近發(fā)展出一種新型的高壓發(fā)動機(jī)，汽油在噴射進(jìn) 發(fā)動機(jī)氣缸時(shí)具有很大的壓強(qiáng)。這種發(fā)動機(jī)與之前的發(fā)動機(jī)相比，能夠輸 出更大的功率，并且使燃料的燃燒效率更高?，F(xiàn)有的高壓燃油分配管的結(jié)
構(gòu)如


圖1所示，包括主油管1，所述主油管1上設(shè)置有螺栓固定支架塊2、 噴油器座固定支架塊3、高壓燃油接頭5和傳感器接頭6，所述噴油器座固 定支架塊3上還設(shè)置有噴油器座4。由于高壓燃油分配管中的燃油壓強(qiáng)很高， 在噴油器座的位置會需要較大的強(qiáng)度，因此現(xiàn)有的這種結(jié)構(gòu)可能會造成分 配管的強(qiáng)度和剛度不足情況出現(xiàn)，導(dǎo)致分配管工作時(shí)變形而失效。同時(shí)由 于螺栓固定支架塊2與噴油器座固定支架塊3在焊接時(shí)有位置度要求，需 要相應(yīng)的工裝滿足此要求，這樣就增加工藝難度。同時(shí)對于兩種支架塊還 需要單獨(dú)焊接，增加一道焊接工序。
另外，
圖1所示的高壓燃油分配管上噴油器座與噴油器座支架塊是兩 個(gè)零件，通過釬焊方式連接，這種結(jié)構(gòu)需要單獨(dú)的工裝和生產(chǎn)工序來實(shí)現(xiàn)， 導(dǎo)致成本增加和生產(chǎn)效率降低
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高壓燃油分配管，能夠采 用較為簡單的結(jié)構(gòu)，增加高壓燃油分配管各部件的強(qiáng)度，并且能夠簡化制 作工藝，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型高壓燃油分配管的技術(shù)方案是，包 括主油管以及主油管上設(shè)置的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊，所 述螺栓固定支架塊將所述高壓燃油分配管固定在發(fā)動機(jī)上，所述噴油器座 固定支架塊上設(shè)置有噴油器座，所述主油管上還設(shè)置有高壓油管接頭和傳 感器接頭，所述螺栓固定支架塊與所述噴油器座固定支架塊固定連接。
本實(shí)用新型通過使螺栓固定支架塊與噴油器座支架塊固定連接，其結(jié) 構(gòu)非常簡單，而且有效的增加了高壓燃油分配管各部件的強(qiáng)度，并且簡化 了制作工藝，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明
圖1為現(xiàn)有的高壓燃油分配管的示意圖2為本實(shí)用新型高壓燃油分配管一種實(shí)施例的示意圖3為本實(shí)用新型高壓燃油分配管另一種實(shí)施例的示意圖4為本實(shí)用新型高壓燃油分配管又一種實(shí)施例的示意圖5和圖6為本實(shí)用新型高壓燃油分配管中一體結(jié)構(gòu)的螺栓固定支架
塊和噴油器座周定支架塊的示意圖。
圖中附圖標(biāo)記為，l.主油管；2.螺栓固定支架塊；3.噴油器座固定支
架塊；4.噴油器座；5.高壓油管接頭；6.高壓傳感器接頭；7.螺栓固定支架塊和噴油器固定支架塊的一體結(jié)構(gòu)；8.螺栓固定支架塊、噴油器固定支 架塊以及噴油器座的一體結(jié)構(gòu)；9.橋式連接結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開了一種高壓燃油分配管，如圖2所示，包括主油管1 以及主油管1上設(shè)置的螺栓固定支架塊2和噴油器座固定支架塊3，所述螺 栓固定支架塊2將所述高壓燃油分配管固定在發(fā)動機(jī)上，所述噴油器座固 定支架塊3上設(shè)置有噴油器座4，所述主油管1上還設(shè)置有高壓油管接頭5 和傳感器接頭6，所述螺栓固定支架塊2與所述噴油器座固定支架塊3固定 連接。如圖2所示，所述螺栓固定支架塊2與所述噴油器座固定支架塊3 為一體結(jié)構(gòu)。
如圖3所示，所述螺栓固定支架塊2、所述噴油器座固定支架塊3以及 所述噴油器座4也可以為一體結(jié)構(gòu)。
如圖4、圖5和圖6所示，所述螺栓固定支架塊2與所述噴油器座固定 支架塊3可以采用橋式連接結(jié)構(gòu)9連接。
制作本實(shí)用新型高壓燃油分配管時(shí)，先將所述螺栓固定支架塊和所述 噴油器座固定支架塊固定連接在一起，然后將固定在一起的螺栓固定支架 塊和噴油器座固定支架塊焊接到所述主油管上。
對于如圖2所示的高壓燃油分配管的制作方法，可以先一體化成型所 述螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊，然后將固定在一起的螺栓固定 支架塊和噴油器座固定支架塊焊接到所述主油管上。
對于如圖3所示的高壓燃油分配管的制作方法，可以先一體化成型所述螺栓固定支架塊、噴油器座固定支架塊以及噴油器座，然后將固定在一 起的螺栓固定支架塊、噴油器座固定支架塊以及噴油器座焊接到所述主油 管上。
本實(shí)用新型高壓燃油分配管采用的整體式支架塊結(jié)構(gòu)形式，將螺栓固 定支架塊和噴油器座固定支架塊集成到一起，有三方面作用
1. 提高了高壓燃油分配管的強(qiáng)度和剛度，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
2. 為滿足螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊之間位置的要求，先 前需要靠預(yù)定位焊接工裝來保證螺栓固定支架塊和噴油器固定支架塊的安 裝位置，而本實(shí)用新型整體式的支架塊依靠機(jī)加工精度就可以保證其安裝 位置。機(jī)加工的精度更高，因而整體式支架塊能更容易滿足位置度要求。
3. 固定支架塊和噴油器座固定支架塊集成后，能夠減少一個(gè)支架塊的 預(yù)定位焊接，簡化工藝，提高生產(chǎn)效率。
另外集成螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊后，還可以進(jìn)一步將 噴油器座集成，噴油器座不再以單獨(dú)零件的形式出現(xiàn)，直接在整體式支架 塊上機(jī)加工出噴油器座。這樣可以避免噴油器座的預(yù)定位焊接工裝和工藝， 降低成本，提高效率。
權(quán)利要求1.一種高壓燃油分配管，包括主油管以及主油管上設(shè)置的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊，所述螺栓固定支架塊將所述高壓燃油分配管固定在發(fā)動機(jī)上，所述噴油器座固定支架塊上設(shè)置有噴油器座，所述主油管上還設(shè)置有高壓油管接頭和傳感器接頭，其特征在于，所述螺栓固定支架塊與所述噴油器座固定支架塊固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓燃油分配管，其特征在于，所述螺栓固 定支架塊與所述噴油器座固定支架塊為一體結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓燃油分配管，其特征在于，所述螺栓固 定支架塊、所述噴油器座固定支架塊以及所述噴油器座為一體結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 3中任意一項(xiàng)所述的高壓燃油分配管，其特征在 于，所述螺栓固定支架塊與所述噴油器座固定支架塊采用橋式連接結(jié)構(gòu)連 接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高壓燃油分配管，包括主油管以及主油管上設(shè)置的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊，所述螺栓固定支架塊將所述高壓燃油分配管固定在發(fā)動機(jī)上，所述噴油器座固定支架塊上設(shè)置有噴油器座，所述主油管上還設(shè)置有高壓油管接頭和傳感器接頭，所述螺栓固定支架塊與所述噴油器座固定支架塊固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)非常簡單，而且有效的增加了高壓燃油分配管各部件的強(qiáng)度，并且簡化了制作工藝，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號F02M55/02GK201351557SQ200820061070
公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月25日
發(fā)明者剛 尹, 銀 朱, 康 邵 申請人:聯(lián)合汽車電子有限公司