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加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:4631672閱讀:261來源:國知局
加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括置于加熱爐煙道內(nèi)且從煙道入口到煙道出口依次設(shè)置的換熱器、蒸發(fā)器、省煤器以及加熱爐煙道外的軟水箱、汽包。本發(fā)明在加熱爐煙道內(nèi)設(shè)有換熱器、蒸發(fā)器及省煤器,可以最大限度利用加熱爐煙氣的余熱,使加熱爐最終煙氣排放溫度低于200℃,節(jié)約能源。本發(fā)明還充分利用加熱爐煙氣余熱生產(chǎn)的蒸汽進行車間采暖和制冷,自給自足,不受外界影響,不需要設(shè)置單獨的鍋爐作為采暖和制冷的熱源,既節(jié)省了投資,又最大限度節(jié)約了用于采暖和制冷的一次能源。
【專利說明】加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)爐窯領(lǐng)域中,工業(yè)爐窯內(nèi)煙氣經(jīng)過設(shè)置在煙道內(nèi)的換熱器后,一般排煙溫度還有400°C左右,這部分煙氣里的余熱通常不再回收,而直接排放到大氣中,造成能源的極大浪費。
[0003]對于冬季需要采暖、夏季需要制冷的工業(yè)爐窯車間,其采暖、制冷需要的熱源往往通過鍋爐供應(yīng),污染環(huán)境,浪費一次能源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng),提高了加熱爐煙氣余熱的利用率。
[0005]為達到上述目的,本發(fā)明所述一種加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括置于加熱爐煙道內(nèi)且從煙道入口到煙道出口依次設(shè)置的換熱器、蒸發(fā)器、省煤器以及加熱爐煙道外的軟水箱、汽包,其中,
[0006]所述軟水箱通過軟水供水管連接所述省煤器的進水口,在所述軟水供水管上設(shè)置有給水泵;所述省煤器的出水口通過管道連接所述汽包;
[0007]所述汽包的出水口通過循環(huán)下降管道與所述蒸發(fā)器的進口連接;所述蒸發(fā)器的出口通過循環(huán)上升管道與所述汽包的進氣口連接;在所述循環(huán)下降管道上設(shè)有循環(huán)泵;
[0008]所述汽包的出氣口通過蒸汽排放總管、第一蒸汽排放支管與車間外蒸汽管網(wǎng)連接;在所述第一蒸汽排放支管上設(shè)置有第一自動調(diào)節(jié)閥;
[0009]所述汽包的出氣口通過蒸汽排放總管、第二蒸汽排放支管與車間供暖熱水生產(chǎn)裝置連接;在所述第二蒸汽排放支管上設(shè)置有第二自動調(diào)節(jié)閥;
[0010]所述汽包的出氣口通過蒸汽排放總管、第三蒸汽排放支管與車間制冷機組裝置連接;在所述第三蒸汽排放支管上設(shè)置有第三自動調(diào)節(jié)閥;
[0011]其中,在所述蒸汽排放總管的前端設(shè)置有電動閘閥。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:
[0013]本發(fā)明在加熱爐煙道內(nèi)設(shè)有換熱器、蒸發(fā)器及省煤器,可以最大限度利用加熱爐煙氣的余熱,使加熱爐最終煙氣排放溫度低于200°C,節(jié)約能源。本發(fā)明還充分利用加熱爐煙氣余熱生產(chǎn)的蒸汽進行車間采暖和制冷,自給自足,不受外界影響,不需要設(shè)置單獨的鍋爐作為采暖和制冷的熱源,既節(jié)省了投資,又最大限度節(jié)約了用于采暖和制冷的一次能源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明實施例所述加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實施方式】
[0015]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明做進一步的描述。
[0016]如圖1所示,本發(fā)明實施例所述一種加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括置于加熱爐煙道5內(nèi)且從煙道入口到煙道出口依次設(shè)置的換熱器7、蒸發(fā)器
6、省煤器4以及加熱爐煙道外的軟水箱1、汽包8,其中,
[0017]所述軟水箱通過軟水供水管2連接所述省煤器的進水口,在所述軟水供水管上設(shè)置有給水泵3 ;所述省煤器的出水口通過管道連接所述汽包。
[0018]所述汽包的出水口通過循環(huán)下降管道10與所述蒸發(fā)器的進口連接;所述蒸發(fā)器的出口通過循環(huán)上升管道11與所述汽包的進氣口連接;在所述循環(huán)下降管道上設(shè)有循環(huán)泵9。
[0019]所述汽包的出氣口通過蒸汽排放總管13、第一蒸汽排放支管15與車間外蒸汽管網(wǎng)16連接;在所述第一蒸汽排放支管上設(shè)置有第一自動調(diào)節(jié)閥14 ;所述汽包的出氣口通過蒸汽排放總管、第二蒸汽排放支管18與車間供暖熱水生產(chǎn)裝置19連接;在所述第二蒸汽排放支管上設(shè)置有第二自動調(diào)節(jié)閥17。所述汽包的出氣口通過蒸汽排放總管、第三蒸汽排放支管21與車間制冷機組裝置22連接;在所述第三蒸汽排放支管上設(shè)置有第三自動調(diào)節(jié)閥20 ;其中,在所述蒸汽排放總管的前端設(shè)置有電動閘閥12。
[0020]使用時,從軟水箱內(nèi)進入到省煤器中的水帶走一部分煙氣余熱的熱量,進入到汽包中。汽包內(nèi)的水經(jīng)過蒸發(fā)器蒸發(fā)成蒸汽進入到汽包,再通過蒸汽排放總管及支管輸送給車間外蒸汽管網(wǎng)、車間供暖熱水生產(chǎn)裝置或車間制冷機組裝置。
[0021]本發(fā)明在加熱爐煙道內(nèi)設(shè)有換熱器、蒸發(fā)器及省煤器,可以最大限度利用加熱爐煙氣的余熱,使加熱爐最終煙氣排放溫度低于200°C,節(jié)約能源。
[0022]本發(fā)明加熱爐生產(chǎn)的蒸汽夏天輸送至車間制冷機組,作為制冷機組的制冷劑需要的熱源;冬季作為車間供暖熱水生產(chǎn)裝置的熱源,用以生產(chǎn)出滿足車間冬季供暖要求的熱水;本發(fā)明輸送至車間制冷機組和車間供暖熱水生產(chǎn)裝置的蒸汽為兩路獨立的管路,可根據(jù)要求進行切換,簡單、方便、可靠。本發(fā)明加熱爐生產(chǎn)的蒸汽設(shè)有單獨管路與車間外蒸汽管網(wǎng)相連,該獨立的蒸汽管路的作用為:當車間制冷機組或車間供暖熱水生產(chǎn)裝置發(fā)生故障,或當車間制冷機組或車間供暖熱水生產(chǎn)裝置無法全部利用加熱爐煙氣生產(chǎn)的蒸汽時,為了不使蒸汽排放而浪費能源,此時蒸汽可以輸送至車間外蒸汽管網(wǎng),由車間統(tǒng)一調(diào)配;當加熱爐在非正常狀態(tài)下運行或停爐時,加熱爐煙氣生產(chǎn)的蒸汽量無法滿足車間制冷機組或車間供暖熱水生產(chǎn)裝置運行,此時車間外的蒸汽管網(wǎng)內(nèi)的蒸汽可以作為車間制冷機組或車間供暖熱水生產(chǎn)裝置的補充熱源,以確保車間制冷機組或車間供暖熱水生產(chǎn)裝置的正常運行。該系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠。
[0023]本發(fā)明充分利用加熱爐煙氣余熱生產(chǎn)的蒸汽進行車間采暖和制冷,自給自足,不受外界影響,不需要設(shè)置單獨的鍋爐作為采暖和制冷的熱源,既節(jié)省了投資,又最大限度節(jié)約了用于采暖和制冷的一次能源。
[0024]以上,僅為本發(fā)明的較佳實施例,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種加熱爐煙氣余熱回收用于制冷和采暖的系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)包括置于加熱爐煙道內(nèi)且從煙道入口到煙道出口依次設(shè)置的換熱器、蒸發(fā)器、省煤器以及加熱爐煙道外的軟水箱、汽包,其中, 所述軟水箱通過軟水供水管連接所述省煤器的進水口,在所述軟水供水管上設(shè)置有給水泵;所述省煤器的出水口通過管道連接所述汽包; 所述汽包的出水口通過循環(huán)下降管道與所述蒸發(fā)器的進口連接;所述蒸發(fā)器的出口通過循環(huán)上升管道與所述汽包的進氣口連接;在所述循環(huán)下降管道上設(shè)有循環(huán)泵; 所述汽包的出氣口通過蒸汽排放總管、第一蒸汽排放支管與車間外蒸汽管網(wǎng)連接;在所述第一蒸汽排放支管上設(shè)置有第一自動調(diào)節(jié)閥; 所述汽包的出氣口通過蒸汽排放總管、第二蒸汽排放支管與車間供暖熱水生產(chǎn)裝置連接;在所述第二蒸汽排放支管上設(shè)置有第二自動調(diào)節(jié)閥; 所述汽包的出氣口通過蒸汽排放總管、第三蒸汽排放支管與車間制冷機組裝置連接;在所述第三蒸汽排放支管上設(shè)置有第三自動調(diào)節(jié)閥; 其中,在所述蒸汽排放總管的前端設(shè)置有電動閘閥。
【文檔編號】F27D17/00GK103557713SQ201310576934
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】朱理, 嚴云福 申請人:中冶華天工程技術(shù)有限公司
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