專利名稱：可汽化燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種日常生活所用的燃燒器，屬于一種利用C5作燃料的可汽化燃燒器。
目前在居民日常生活及城市餐飲業(yè)均使用石油液化氣或者煤氣作為燃料而通過灶具燃燒器來燃燒的。在石油行業(yè)，石油液化氣的成本較高，隨著油田替代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，石油副產(chǎn)品C5逐漸被應(yīng)用起來，而使用C5作燃料的灶具燃燒器一般有兩種，一種是空氣鼓泡式燃燒器，另一種是預(yù)熱式燃燒器。而空氣鼓泡式燃燒器在燃燒過程中留有殘液，浪費(fèi)能源，容易出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象；預(yù)熱式燃燒器由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易積碳堵塞管道，修復(fù)困難而不被人們所普遍采用；況且汽化裝置與燃燒器是截然分開的，很不方便。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不易積碳的可汽化燃燒器。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來達(dá)到該燃燒器由大小分火罩、殼體、燃?xì)馔ǖ澜M成，燃?xì)馔ǖ肋B通殼體的凹腔，并且大小分火罩罩住殼體，殼體凹腔內(nèi)側(cè)壁及底壁各有燃料汽化管及點(diǎn)火儲氣管，燃料汽化管及點(diǎn)火儲氣管對應(yīng)殼體底部分別開有進(jìn)液、進(jìn)氣孔，燃料汽化管延伸至殼體外的燃料汽化管與燃?xì)馔ǖ啦⒘?，點(diǎn)火儲氣管內(nèi)側(cè)橫向間隔開有孔。
本實(shí)用新型較之上述現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)由于殼體凹腔內(nèi)側(cè)壁及底壁各有燃料汽化管及點(diǎn)火儲氣管，結(jié)構(gòu)簡單；況且隨著點(diǎn)火，儲氣管內(nèi)側(cè)橫向間隔開的孔就能燃燒起來，從而使汽化管迅速升溫將汽化管內(nèi)的液體汽化為氣體，不易積碳；可見該點(diǎn)火、汽化、燃燒為一體，互不分割。
附
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖圖附圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；附圖3是本實(shí)用新型的仰視圖。
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明
圖1結(jié)合圖2、3所示，該燃燒器由大小分火罩(2，1)、殼體3、燃?xì)馔ǖ?組成，殼體3為凹腔狀，燃?xì)馔ǖ?連通其凹腔，而大小分火罩(2，1)罩住殼體3，在殼體3的凹腔內(nèi)側(cè)壁有燃料汽化管4，在殼體3的凹腔底壁有點(diǎn)火儲氣管5，在燃料汽化管4對應(yīng)殼體3底部開有進(jìn)液孔8，以便連通燃料罐上進(jìn)液管；燃料汽化管4延伸至殼體3外的燃料汽化管6與燃?xì)馔ǖ?并列，使得被汽化的氣體通過通道7進(jìn)入殼體3凹腔而燃燒，而在點(diǎn)火儲氣管5對應(yīng)殼體3底部開有進(jìn)氣孔9，以便連通進(jìn)氣管；在點(diǎn)火儲氣管5內(nèi)側(cè)橫向間隔開有孔10，使得在點(diǎn)火時，氣體從孔10出來燃燒而使燃料汽化管4迅速升溫汽化管4中的燃料為氣體。
實(shí)際使用時，燃料進(jìn)液孔8及點(diǎn)火進(jìn)氣孔9接通儲存C5燃料罐的底部及頂部。工作時，通過電子脈沖打火，點(diǎn)火儲氣管5中的氣體從孔10噴出的燃?xì)?，先行燃燒，瞬間加熱了燃燒器上的燃料汽化管4內(nèi)的燃料，被汽化的燃料通過燃料汽化出口6進(jìn)入燃?xì)馔ǖ?進(jìn)而被燃燒，火通過大小分火罩(2，1)對灶具上的炊具進(jìn)行加熱，這樣燃料不斷被汽化、燃燒，從而使燃燒器正常工作。可見，該燃燒器將點(diǎn)火、汽化、燃燒有機(jī)地結(jié)合在一起，保證了C5燃料的正常汽化、正常燃燒，徹底解決了積碳問題，安全可靠，適應(yīng)推廣使用。
權(quán)利要求1.一種可汽化燃燒器，由大小分火罩(2，1)、殼體(3)、燃?xì)馔ǖ?7)組成，燃?xì)馔ǖ?7)連通殼體(3)的凹腔，并且大小分火罩(2，1)罩住殼體(3)，其特征在于殼體(3)凹腔內(nèi)側(cè)壁及底壁各有管(4，5)，管(4，5)對應(yīng)殼體(3)底部分別開有進(jìn)液、進(jìn)氣孔(8，9)，管(4)延伸至殼體(3)外的燃料汽化管(6)與燃?xì)馔ǖ?7)并列，管(5)內(nèi)側(cè)橫向間隔開有孔(10)。
專利摘要一種可汽化燃燒器。由大小分火罩、殼體、燃?xì)馔ǖ澜M成,其特征在于殼體凹腔內(nèi)側(cè)壁及底壁各有管(4,5),管(4,5)對應(yīng)殼體底部分別開有進(jìn)液、進(jìn)氣孔(8,9),管(4)延伸至殼體(3)外的燃料汽化管(6)與燃?xì)馔ǖ?7)并列,管(5)內(nèi)側(cè)橫向間隔開有孔。解決了原有燃燒器積碳的問題。具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的特點(diǎn)。
文檔編號F24C5/00GK2419509SQ0020901
公開日2001年2月14日 申請日期2000年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月10日
發(fā)明者程躍志 申請人:程躍志