輸送滑道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及定轉(zhuǎn)子片的生產(chǎn)加工領(lǐng)域，具體涉及一種用于輸送定轉(zhuǎn)子片的輸送滑道。
【背景技術(shù)】
[0002]定子片和轉(zhuǎn)子片在生產(chǎn)時(shí)大都是一次性沖壓完成，定子片與轉(zhuǎn)子片分離后單獨(dú)放置，然后進(jìn)行沖孔或開(kāi)槽等后道加工。目前，不論從定轉(zhuǎn)子片沖切完成后的分離輸送還是后道加工的定轉(zhuǎn)子片的輸送都是通過(guò)滑道完成，然后通過(guò)人工將定子片或轉(zhuǎn)子片一片一片從輸送滑道上取出，然后在堆放區(qū)堆放整齊，這種操作方式需要專(zhuān)人負(fù)責(zé)接收，而且一人只夠負(fù)責(zé)一個(gè)輸送滑道的接收，效率低下，而且非常的浪費(fèi)時(shí)間和人力，增加企業(yè)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種接料滑道，能夠一人負(fù)責(zé)多個(gè)輸送滑道的產(chǎn)品接收，節(jié)省了人工，提高了效率，降低了成本。
[0004]為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種輸送滑道，包括滑道本體和固定滑道本體的支架，所述滑道本體設(shè)有滑板、擋板和壓擋塊，所述滑板與地面成傾斜放置，其前端高于末端，擋板固定設(shè)于滑板的兩側(cè)，擋板與滑板垂直，所述滑板末端設(shè)有開(kāi)槽，壓擋塊位于滑板末端的開(kāi)槽上方，壓擋塊相對(duì)與滑板可作上下前后的小幅度運(yùn)動(dòng)，壓擋塊的最低處與同一水平線上的滑板表面平齊或低于同一水平線上的滑板表面。
[0006]進(jìn)一步地，所述兩擋板之間設(shè)有固定軸，固定軸的兩端分別固定連接兩側(cè)擋板的末端，所述壓擋塊設(shè)為圓管，圓管的孔徑大于固定軸的直徑，圓管套設(shè)在固定軸上。
[0007]進(jìn)一步地，所述圓管設(shè)有兩根，且一粗一細(xì)，細(xì)圓管外徑小于粗圓管的內(nèi)徑，細(xì)圓管的內(nèi)徑大于固定軸的直徑，細(xì)圓管套設(shè)在固定軸上，粗圓管套設(shè)在細(xì)圓管的外面。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)滑板末端設(shè)有開(kāi)槽，壓擋塊位于滑板末端的開(kāi)槽上方，壓擋塊相對(duì)與滑板可作上下前后的小幅度運(yùn)動(dòng)，壓擋塊的最低處與同一水平線上的滑板表面平齊或低于同一水平線上的滑板表面，本實(shí)用新型能夠一人負(fù)責(zé)附近多個(gè)輸送滑道的產(chǎn)品接收，節(jié)省了人工，提高了效率，降低了成本。
[0009]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，加以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
[0012]圖中各標(biāo)號(hào)和對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)為:
[0013]1.滑道本體，2.支架，11.滑板，12.擋板，13.開(kāi)槽，14.固定軸，15.壓擋塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-2所示，一種輸送滑道，包括滑道本體I和固定滑道本體I的支架2。滑道本體I設(shè)有滑板11、擋板12和壓擋塊13?；?1與地面成傾斜放置，其前端高于末端。擋板12固定設(shè)于滑板11的兩側(cè)，擋板12與滑板11垂直?；?1末端設(shè)有開(kāi)槽13，壓擋塊15位于滑板11末端的開(kāi)槽13上方，壓擋塊15相對(duì)于滑板11可作上下前后的小幅度運(yùn)動(dòng)，自然狀態(tài)下的壓擋塊15的最低處與同一水平線上的滑板11上表面平齊或低于同一水平線上的滑板11上表面。這種結(jié)構(gòu)保證了定轉(zhuǎn)子片在滑到滑板11末端開(kāi)槽13處時(shí)，壓擋塊15壓住定轉(zhuǎn)子片的下邊緣，阻擋了定轉(zhuǎn)子片的繼續(xù)下滑以及使得定轉(zhuǎn)子片有上翹動(dòng)作，定轉(zhuǎn)子片的前邊緣與滑板11表面之間形成一個(gè)張口，這樣后續(xù)的定轉(zhuǎn)子片的不斷從張口處插入上一定轉(zhuǎn)子片下方，形成了定轉(zhuǎn)子片的堆積區(qū)，方便了工作人員集中取出，從而實(shí)現(xiàn)一人可負(fù)責(zé)附近多個(gè)輸送滑道的定轉(zhuǎn)子片的接收，節(jié)省了人工，提高了效率，降低了成本。壓擋塊15的小幅自由活動(dòng)保證了定轉(zhuǎn)子片不被壓壞。兩擋板12之間設(shè)有固定軸14，固定軸14的兩端分別固定連接兩側(cè)擋板12的末端，壓擋塊15由一粗一細(xì)兩根圓管組成，細(xì)圓管外徑小于粗圓管的內(nèi)徑，細(xì)圓管的內(nèi)徑大于固定軸14的直徑，細(xì)圓管套設(shè)在固定軸14上，粗圓管套設(shè)在細(xì)圓管的外面。壓擋塊15采用套設(shè)在固定軸14上的圓管設(shè)計(jì)方案，使得圓管可繞固定軸14的中心作小幅活動(dòng)的同時(shí)還可轉(zhuǎn)動(dòng)，靈活度高，也更有效的保證了產(chǎn)品的完好性。
[0015]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送滑道，包括滑道本體和固定滑道本體的支架，其特征在于，所述滑道本體設(shè)有滑板、擋板和壓擋塊，所述滑板與地面成傾斜放置，其前端高于末端，擋板固定設(shè)于滑板的兩側(cè)，擋板與滑板垂直，所述滑板末端設(shè)有開(kāi)槽，壓擋塊位于滑板末端的開(kāi)槽上方，壓擋塊相對(duì)與滑板可作上下前后的小幅度運(yùn)動(dòng)，壓擋塊的最低處與同一水平線上的滑板表面平齊或低于同一水平線上的滑板表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送滑道，其特征在于，所述兩擋板之間設(shè)有固定軸，固定軸的兩端分別固定連接兩側(cè)擋板的末端，所述壓擋塊設(shè)為圓管，圓管的孔徑大于固定軸的直徑，圓管套設(shè)在固定軸上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送滑道，其特征在于，所述圓管設(shè)有兩根，且一粗一細(xì)，細(xì)圓管外徑小于粗圓管的內(nèi)徑，細(xì)圓管的內(nèi)徑大于固定軸的直徑，細(xì)圓管套設(shè)在固定軸上，粗圓管套設(shè)在細(xì)圓管的外面。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送滑道，包括滑道本體和固定滑道本體的支架，所述滑道本體設(shè)有滑板、擋板和壓擋塊，所述滑板與地面成傾斜放置，其前端高于末端，擋板固定設(shè)于滑板的兩側(cè)，擋板與滑板垂直，所述滑板末端設(shè)有開(kāi)槽，壓擋塊位于滑板末端的開(kāi)槽上方，壓擋塊相對(duì)與滑板可作上下前后的小幅度運(yùn)動(dòng)，壓擋塊的最低點(diǎn)不高于滑板的開(kāi)槽表面。本實(shí)用新型能夠一人負(fù)責(zé)附近多個(gè)輸送滑道的產(chǎn)品接收，節(jié)省了人工，提高了效率，降低了成本。
【IPC分類(lèi)】B65G11/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205257187
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520995490
【發(fā)明人】徐德康, 鄒進(jìn)強(qiáng), 金菊平
【申請(qǐng)人】蘇州市華能發(fā)電機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日