人的承重面即移動(dòng)座板的上平面置于軌道結(jié)構(gòu)件的正上方而不是懸伸于旁偵牝?qū)⒁芬髦苯优c移動(dòng)座板的前端聯(lián)接而不是偏置旁側(cè)，有下列重要的作用:
[0023]I)由于移動(dòng)座板在軌道結(jié)構(gòu)件正上方未占用下部空間，軌道結(jié)構(gòu)件又是中空的，所以可以在軌道結(jié)構(gòu)件下部裝設(shè)對(duì)重裝置，使?fàn)恳Υ鬄闇p少，加之牽引力與負(fù)載重心沒有偏置，未給導(dǎo)軌附加扭矩及滑動(dòng)摩擦，所以驅(qū)動(dòng)功率可以減少一半以上，噪音明顯減少。在軌道的結(jié)構(gòu)件下部空間還可以裝設(shè)氣缸作為驅(qū)動(dòng)裝置，使噪音降到極低。多個(gè)氣缸共用一臺(tái)空氣壓縮機(jī)并用儲(chǔ)氣罐，可使總裝機(jī)功率降低90%，氣缸驅(qū)動(dòng)可以無極調(diào)速并具有緩沖功能，另外，氣缸驅(qū)動(dòng)可使用低壓直流電壓因而更具安全性。
[0024]2)移動(dòng)座板正壓于軌道上而非懸伸于一側(cè)，所以可以設(shè)計(jì)得較長(zhǎng)，乘梯人可攜帶一個(gè)小孩或購(gòu)物小車等，在移動(dòng)座板上面加放一塊合適的墊板可以把大件家具或擔(dān)架輪椅放于其上，在人輔助下開動(dòng)電梯，上下運(yùn)送，軌道結(jié)構(gòu)件的下方可以裝上腳輪，必要時(shí)可以向樓道中間移動(dòng)，在樓道的轉(zhuǎn)折處可以臨時(shí)增放一個(gè)擺渡小車，更便于大件家具或擔(dān)架、輪椅的運(yùn)送。遇到停電的情況，也可以把大件家具或擔(dān)架、輪椅放上用人工推動(dòng)，也比純?nèi)斯ぐ徇\(yùn)輕松。
[0025]3)由于電梯可運(yùn)物，樓道只需留出供人行走的寬度，故軌道不必緊靠墻壁，可留出人腿能通過的間隙，人可騎坐在移動(dòng)座板上用手握住扶手，這種姿勢(shì)不僅比站姿或側(cè)坐姿舒適而且不會(huì)多占樓道寬度，尤其是這種騎坐姿最為穩(wěn)定，無論突然減速或突然向下加速人都不會(huì)摔倒，在軌道低端設(shè)一個(gè)緩沖安全擋板，可以進(jìn)一步確保乘梯人的安全。因此不需要設(shè)置超速自動(dòng)制動(dòng)、踏板自動(dòng)收放機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)，也不需要增設(shè)安全帶，因而機(jī)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，成本可大幅降低，產(chǎn)生故障的概率減少，工作可靠性增加。
[0026]綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，使用及維護(hù)方便，制造成本及維護(hù)成本都大幅度降低，能耗和噪音也大幅度降低，具有運(yùn)人運(yùn)物多種功能，更重要的優(yōu)點(diǎn)是可以確保使用者的人身安全。
[0027]本實(shí)用新型已經(jīng)試制樣機(jī)驗(yàn)證其上述優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0028]圖1是本實(shí)用新型采用電機(jī)為動(dòng)力的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中:1.軌道結(jié)構(gòu)件2.移動(dòng)座板3.曳引索4.曳引輪5.電機(jī)減速機(jī)6.對(duì)重車7.扶手8.腳輪9.緩沖安全擋板
[0029]圖2是本實(shí)用新型采用氣缸為動(dòng)力裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中:1.軌道結(jié)構(gòu)件2.移動(dòng)座板3.曳引索4.定滑輪5.動(dòng)滑輪6.氣缸7.扶手8.腳輪9.緩沖安全擋板
【具體實(shí)施方式】
[0030]圖1中:電機(jī)減速機(jī)(5)采用電機(jī)蝸輪減速機(jī)，可以減少噪音并具有自鎖功能。
[0031]圖2中:氣缸(6)通過定滑輪⑷和動(dòng)滑輪(5)組成增行程機(jī)構(gòu)。
[0032]圖1及圖2中:
[0033]軌道(I)的低端離地面的高度大于其高端離地面的高度，這樣做一方面便于人坐上移動(dòng)座板，一方面減少軌道的傾斜度，可以減少牽引力并提高安全性。
[0034]曳引索(3)可以采用鋼絲繩或鏈條，可以采用多條曳引索并列以提高安全系數(shù)。軌道結(jié)構(gòu)件(I)和移動(dòng)座板(2)可用不銹鋼板和不銹鋼管經(jīng)焊接制成，軌道兩端裝有限位擋板及限位開關(guān)，防止移動(dòng)座板越出軌道。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能樓道電梯，包括:軌道結(jié)構(gòu)件、移動(dòng)座板、曳引索、曳引動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的軌道結(jié)構(gòu)件是長(zhǎng)直中空下部有支腿或腳輪的金屬結(jié)構(gòu)件，所述的軌道結(jié)構(gòu)件傾斜安放在一段樓梯的上方，所述的移動(dòng)座板的上平面位于所述的軌道結(jié)構(gòu)件的正上方，所述的移動(dòng)座板的上平面是用以坐人和放物的承重面，所述的移動(dòng)座板的上平面裝有扶手，所述的移動(dòng)座板的上平面離樓道低端地面大于0.3M，所述的移動(dòng)座板的上平面下部裝有輪子并在所述的軌道結(jié)構(gòu)件的上表面運(yùn)行，所述的曳引索是鋼絲繩或鏈條，所述的曳引索的一端與所述的移動(dòng)座板的前端聯(lián)接，所述的曳引動(dòng)力機(jī)構(gòu)是與所述的軌道結(jié)構(gòu)件相聯(lián)結(jié)的電機(jī)減速機(jī)構(gòu)或是氣缸增行程機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能樓道電梯，其特征是:所述的軌道結(jié)構(gòu)件的低端離地面的高度大于其高端離地面的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能樓道電梯，其特征是:所述的軌道結(jié)構(gòu)件的低端有一個(gè)固定式或折疊式的乘梯人緩沖安全擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能樓道電梯，其特征是:所述的軌道結(jié)構(gòu)件的低端裝有移動(dòng)座板緩沖彈簧或是氣、液壓緩沖器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能樓道電梯，其特征是:所述的軌道結(jié)構(gòu)件的下部裝有與所述的氣缸或曳引索聯(lián)結(jié)的對(duì)重車或?qū)χ貕K。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能樓道電梯，其特征是:所述的移動(dòng)座板除有一個(gè)上平面外還有兩個(gè)側(cè)面分別位于所述的軌道結(jié)構(gòu)件的兩側(cè)，該兩側(cè)面下邊有供騎坐的人放腳的踏板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能樓道電梯，其特征是:所述的曳引索多根并列。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能樓道電梯，其特征是:所述的氣缸多個(gè)共用一臺(tái)空氣壓縮機(jī)。
【專利摘要】一種多功能樓道電梯，軌道結(jié)構(gòu)件傾斜安放在一段樓梯的上方，移動(dòng)座板位于軌道結(jié)構(gòu)件的正上方，移動(dòng)座板的上平面用以坐人和放物，移動(dòng)座板的上平面下部裝有輪子并在所述的軌道結(jié)構(gòu)件的上表面運(yùn)行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用維護(hù)方便，安全可靠，并且既可載人又可用來搬運(yùn)大件家具、輪椅及擔(dān)架等物。
【IPC分類】B66B11-04, B66B9-08
【公開號(hào)】CN204355910
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420585151
【發(fā)明人】鄒立生
【申請(qǐng)人】鄒立生
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年10月11日