一種多功能樓道電梯的制作方法
【專利說明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種多功能樓道電梯，屬于載人升降機械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]經(jīng)檢索有關(guān)專利文獻，未發(fā)現(xiàn)有與本實用新型相同的多功能樓道電梯。
[0003]我國有很多住宅樓未安裝電梯，居住者尤其是老弱病殘孕人士深感不便。
[0004]雖然已有幾種加裝戶外電梯的技術(shù)方案，但因為造價高施工難及影響鄰里關(guān)系等問題而難以實施。
[0005]已有一種“座椅電梯”可加裝于別墅式樓房或養(yǎng)老院的樓道供老年人或殘障人士使用，緊靠樓道墻壁或扶欄安裝導(dǎo)軌，沿導(dǎo)軌敷設(shè)齒條和電纜，有一個驅(qū)動裝置箱(內(nèi)裝電機及與齒條嚙合的齒輪等)沿導(dǎo)軌運動，在驅(qū)動裝置箱上方裝有一個座椅供一人側(cè)坐(與運動方向垂直)，由于這種側(cè)坐姿不夠穩(wěn)定，為防啟動或停車時乘坐者因慣性摔倒，在座椅上安裝有安全帶，且運動速度很慢，價格相當昂貴，難以用于普通居民住宅樓。
[0006]現(xiàn)有一種“接力式樓道電梯”(專利申請公布號:CN102219142 A)，設(shè)計巧妙，可用于普通居民住宅樓。緊靠樓道墻壁安裝一個封閉箱體，箱體內(nèi)設(shè)有與原樓道坡度一致的上下兩條軌道，一個框架結(jié)構(gòu)的軌道車在上下軌道間運行，用單根鋼絲繩曳引，電機驅(qū)動鋼絲繩卷筒，軌道車的一側(cè)外下方懸伸一塊供一人站立的踏板，軌道車的上方裝有扶手，人站立在踏板上手握扶手運行。
[0007]因這種站姿也不穩(wěn)定，如運行中突然停電，乘坐者可能會因慣性摔倒，萬一曳引鋼索因疲勞折斷，軌道車會突然向下加速，乘梯人尤其是老弱病殘孕幼容易發(fā)生意外，電梯設(shè)計人考慮及此并增設(shè)了超速自動制動機構(gòu)，但這種機構(gòu)有可能失靈或反應(yīng)滯后，因而又設(shè)置了安全帶，但因每層樓都有兩段電梯，所以每上一層樓都要系兩次安全帶，有些人可能嫌麻煩而不系安全帶，因此存在安全隱患。
[0008]另外，為防止踏板空載自動返行時碰到行人，增設(shè)了踏板自動收放機構(gòu)，為防止鋼絲繩松弛增設(shè)了予緊裝置，上述各種附設(shè)機構(gòu)和裝置加上相應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)，使得整個電梯結(jié)構(gòu)相當復(fù)雜，由常識所知:同類機器，機械結(jié)構(gòu)和電氣系統(tǒng)越復(fù)雜，出故障的概率就越大，制造和維護的難度也越大，其售價及維護費用不菲，一般工薪人士不易承受。
[0009]由于踏板伸于軌道外側(cè)，牽引力與負載重力嚴重偏置，給導(dǎo)軌附加了很大的扭矩及滑動摩擦，又由于軌道車占據(jù)上下空間，無法安裝對重裝置，因此消耗功率較大，噪音也較大，尤其在夜間對人們的休息有一定影響。
[0010]踏板小而薄且貼地面運行，只能站立一個人，乘坐者不能同時攜帶小孩和重物或裝有東西的購物小車，更不能用來搬運大件家具以及輪椅或擔(dān)架。由于電梯占用了空間并且結(jié)構(gòu)薄弱怕碰撞，反而增加了用人工搬運大件家具時的困難。
[0011]還有一項名為“一種能夠加裝在舊樓樓道上的自動扶梯”的專利申請(公開號:CN203474168U)，在樓道臺階處鋪設(shè)一條下軌道，在樓道墻壁上安裝一條上軌道(原說明書稱為固定移動平車的滑道，實質(zhì)是約束移動平車不傾擺的軌道)，一個框架結(jié)構(gòu)的移動平車在上下軌道間運行，用鋼絲繩曳引，電機驅(qū)動，曳引機裝在休息平臺上，牽引索道安裝在墻體側(cè)面上，移動平車一側(cè)下方有供人站立的可折疊的腳踏板，移動平車上方裝有活動扶手和活動座椅板供人側(cè)坐。不難看出，該方案基本結(jié)構(gòu)與上述“接力式樓道電梯”很相似，正如原說明書所稱:“本發(fā)明僅為總體構(gòu)思技術(shù)方案”，一旦付諸實施，將遇到與上述“接力式樓道電梯”相同的一系列具體問題。
[0012]顯然，上述樓道電梯的設(shè)計者考慮到原有樓道寬度有限，為了避免影響步行尤其是搬運大件家具，所以盡量把軌道緊靠墻壁安裝，將軌道車做成薄的框架結(jié)構(gòu)放在豎直平面內(nèi)，把載人的踏板或座椅板做成較小面積的薄板結(jié)構(gòu)置于軌道車的一側(cè)并且做成可收放形式以少占空間。設(shè)計者雖然發(fā)揮了很大的聰明才智，但這種把載人和運物矛盾化的被動性思維帶來了上述的缺點，效果顯然不盡人意，影響了其廣泛應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]本實用新型的目的是要提供一種克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點的樓道電梯，其結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，使用維護方便，安全可靠，并且具有可攜帶小孩和購物小車，可搬運大件家具、輪椅及擔(dān)架等功能，以滿足使用者尤其是老弱病殘孕等弱勢人群的廣泛需求。
[0014]本實用新型是:一種多功能樓道電梯，包括:軌道結(jié)構(gòu)件、移動座板、曳引索、曳引動力機構(gòu)，其特征是:所述的軌道結(jié)構(gòu)件是長直中空下部有支腿或腳輪的金屬結(jié)構(gòu)件，所述的軌道結(jié)構(gòu)件傾斜安放在一段樓梯的上方，所述的移動座板的上平面位于所述的軌道結(jié)構(gòu)件的正上方，所述的移動座板的上平面是用以坐人和放物的承重面，所述的移動座板的上平面裝有扶手，所述的移動座板的上平面離樓道低端地面大于0.3M，所述的移動座板的上平面下部裝有輪子并在所述的軌道結(jié)構(gòu)件的上表面運行，所述的曳引索是鋼絲繩或鏈條，所述的曳引索的一端與所述的移動座板的前端聯(lián)接，所述的曳引動力機構(gòu)是與所述的軌道結(jié)構(gòu)件相聯(lián)結(jié)的電機減速機構(gòu)或是氣缸增行程機構(gòu)。
[0015]所述的軌道結(jié)構(gòu)件的低端離地面的高度大于其高端離地面的高度。
[0016]所述的軌道結(jié)構(gòu)件的低端有一個固定式或折疊式的乘梯人緩沖安全擋板。
[0017]所述的軌道結(jié)構(gòu)件的低端裝有移動座板緩沖彈簧或是氣、液壓緩沖器。
[0018]所述的軌道結(jié)構(gòu)件的下部裝有與所述的氣缸或曳引索聯(lián)結(jié)的對重車或?qū)χ貕K。
[0019]所述的移動座板除有一個上平面外還有兩個側(cè)面分別位于所述的軌道結(jié)構(gòu)件的兩側(cè)，該兩側(cè)面下邊有供騎坐的人放腳的踏板。
[0020]所述的曳引索多根并列。
[0021]所述的氣缸多個共用一臺空氣壓縮機。
[0022]將坐