本發(fā)明主要涉及管母線的吊裝技術(shù)，尤其涉及一種自動脫扣式管母線吊裝工裝。

背景技術(shù)：

隨著負(fù)荷增加，部分運行20年以上220kv及以上老舊變電站出現(xiàn)母線容量不足或進(jìn)行新間隔擴建等工作，需集中停電擴容更換母線或進(jìn)行母線擴建等工作，對于此類大型管母線吊裝的項目，尚未推出安全便捷且實用可靠的吊裝方法。

目前吊裝管母線，多采用“繩結(jié)背扣吊裝”方法，由于“繩結(jié)吊裝方法”需在管母吊裝完畢后，使用2臺高空作業(yè)車伸至管母兩端位置進(jìn)行繩結(jié)解除工作，現(xiàn)場作業(yè)過程中，高空作業(yè)車由于場地限制，車臂無法到達(dá)相應(yīng)位置，造成吊裝困難；并且傳統(tǒng)“繩結(jié)吊裝方法”中，繩結(jié)打滑、吊裝中管母不平衡造成傾覆，繩結(jié)綁扎和解除時配合不到位造成的人員擠傷、壓傷等安全事故；在管母吊裝前后需要綁扎繩結(jié)，吊裝完畢后需要高空作業(yè)車人員解除繩結(jié)等重復(fù)作業(yè)，其操作繁瑣、勞動強度大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、適用范圍廣、施工成本低、安全性高的自動脫扣式管母線吊裝工裝。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種自動脫扣式管母線吊裝工裝，包括至少一對吊裝部件，各所述吊裝部件呈間隔夾持所述管母線，所述吊裝部件包括吊耳、一對連桿和一對抱持桿，兩根抱持桿呈相交式活動鉸接，兩根抱持桿于底端形成與管母線外弧面適配的抱持口、于頂部分別和兩根連桿底端活動鉸接，兩根連桿的頂端均與吊耳下部活動鉸接，所述吊耳向上并帶動連桿和抱持桿由橫向方向向中間收攏時，所述抱持口收縮抱扣所述管母線，所述吊耳向下并帶動連桿和抱持桿由豎向方向向中間收攏時，所述抱持口擴張松開所述管母線，所述抱持桿和/或連桿上還裝設(shè)有在抱持口擴張松開后防止其收縮的鎖定件。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

兩根所述抱持桿之間的鉸點與兩根連桿之間的鉸點位于同一豎線上。

兩根所述連桿與兩根抱持桿之間的兩個鉸點位于同一橫線上。

兩根所述連桿與兩根抱持桿之間的兩個鉸點均設(shè)有延伸套接柱，同一側(cè)的延伸套接柱之間套裝有平衡重力管。

所述延伸套接柱外部固設(shè)有用于防止平衡重力管脫落的防脫膠套。

所述防脫膠套外部間隔設(shè)有多個防退齒。

所述鎖定件包括鎖定板，所述鎖定板一端與一側(cè)連桿以及抱持桿之間鉸點鉸接，另一端在抱持口擴張松開后與另一側(cè)連桿以及抱持桿之間鉸點扣接。

所述鎖定板的另一端設(shè)有導(dǎo)向扣接口。

所述鎖定件包括鎖定板和彈簧，所述彈簧的兩端分別與鎖定板以及一側(cè)的連桿固接，所述鎖定板一端與兩根連桿之間的鉸點鉸接，另一端在抱持口擴張松開后與兩根抱持桿之間的鉸點扣接。

所述鎖定板的另一端設(shè)有扣接口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

本發(fā)明的自動脫扣式管母線吊裝工裝，使用時，根據(jù)管母線的長度選擇吊裝部件的數(shù)量，保證在吊裝時管母線能保持平衡即可，將作業(yè)車與兩個吊裝部件的吊耳形成連接，然后將兩個抱持口抱持在管母線上，啟動作業(yè)車上升，由于一對連桿和一對抱持桿形成了四桿機構(gòu)，故吊耳向上運動時，四桿機構(gòu)由橫向方向向中間收攏，又由于一對抱持桿之間同樣形成鉸接，故兩根抱持桿形成的抱持口會收縮抱扣管母線，即能實現(xiàn)管母線的吊運，當(dāng)管母線吊運至預(yù)定位置時，作業(yè)車帶動吊耳向下運動（管母線固定不動），四桿機構(gòu)由豎向方向向中間收攏，此時，兩根抱持桿形成的抱持口會擴張松開管母線，從而實現(xiàn)自動脫扣，而后，鎖定件對該四桿機構(gòu)進(jìn)行自動鎖定，作業(yè)車帶動吊耳再一次上向運動，由于四桿機構(gòu)已經(jīng)固定，故抱持口不會再收縮而能脫離管母線。較傳統(tǒng)的“繩結(jié)吊裝方法”而言，該吊裝工裝不需要作業(yè)車伸至管母兩端位置進(jìn)行繩結(jié)解除工作，不會受場地限制，其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、適用范圍廣，大大降低了勞動強度和施工成本；而且，由于不需要高空作業(yè)車人員，故大大提高了操作的安全性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例1的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖（鎖定件未視出）。

圖3是圖2的a處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明實施例2的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中各標(biāo)號表示：

1、吊裝部件；11、吊耳；12、連桿；13、抱持桿；131、抱持口；14、鎖定件；141、鎖定板；1411、導(dǎo)向扣接口；1412、扣接口；142、彈簧；15、延伸套接柱；151、防脫膠套；1511、防退齒；2、平衡重力管。

具體實施方式

以下將結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實施例1：

圖1至圖3示出了本發(fā)明自動脫扣式管母線吊裝工裝的第一種實施例，該吊裝工裝包括至少一對吊裝部件1，各吊裝部件1呈間隔夾持管母線，吊裝部件1包括吊耳11、一對連桿12和一對抱持桿13，兩根抱持桿13呈相交式活動鉸接，兩根抱持桿13于底端形成與管母線外弧面適配的抱持口131、于頂部分別和兩根連桿12底端活動鉸接，兩根連桿12的頂端均與吊耳11下部活動鉸接，吊耳11向上并帶動連桿12和抱持桿13由橫向方向向中間收攏時，抱持口131收縮抱扣管母線，吊耳11向下并帶動連桿12和抱持桿13由豎向方向向中間收攏時，抱持口131擴張松開管母線，抱持桿13和/或連桿12上還裝設(shè)有在抱持口131擴張松開后防止其收縮的鎖定件14。使用時，根據(jù)管母線的長度選擇吊裝部件1的數(shù)量，保證在吊裝時管母線能保持平衡即可，以兩個吊裝部件1為例，將作業(yè)車與兩個吊裝部件1的吊耳11形成連接，然后將兩個抱持口131抱持在管母線上，啟動作業(yè)車上升，由于一對連桿12和一對抱持桿13形成了四桿機構(gòu)，故吊耳11向上運動時，四桿機構(gòu)由橫向方向向中間收攏，又由于一對抱持桿13之間同樣形成鉸接，故兩根抱持桿13形成的抱持口131會收縮抱扣管母線，即能實現(xiàn)管母線的吊運，當(dāng)管母線吊運至預(yù)定位置時，作業(yè)車帶動吊耳11向下運動（管母線固定不動），四桿機構(gòu)由豎向方向向中間收攏，此時，兩根抱持桿13形成的抱持口131會擴張松開管母線，從而實現(xiàn)自動脫扣，而后，鎖定件14對該四桿機構(gòu)進(jìn)行自動鎖定，作業(yè)車帶動吊耳11再一次上向運動，由于四桿機構(gòu)已經(jīng)固定，故抱持口131不會再收縮而能脫離管母線。較傳統(tǒng)的“繩結(jié)吊裝方法”而言，該吊裝工裝不需要作業(yè)車伸至管母兩端位置進(jìn)行繩結(jié)解除工作，不會受場地限制，其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、適用范圍廣，大大降低了勞動強度和施工成本；而且，由于不需要高空作業(yè)車人員，故大大提高了操作的安全性。

本實施例中，兩根抱持桿13之間的鉸點與兩根連桿12之間的鉸點位于同一豎線上。這樣設(shè)置使得四桿機構(gòu)在上下伸縮時，吊耳11起吊點和抱持口131的抱持點在同一豎線上，保證了四桿機構(gòu)伸縮的平穩(wěn)性。

本實施例中，兩根連桿12與兩根抱持桿13之間的兩個鉸點位于同一橫線上。這樣設(shè)置使得四桿機構(gòu)左右伸縮時，吊耳11起吊點和抱持口131的抱持點在同一豎線上，進(jìn)一步保證了四桿機構(gòu)伸縮的平穩(wěn)性。

本實施例中，兩根連桿12與兩根抱持桿13之間的兩個鉸點均設(shè)有延伸套接柱15，同一側(cè)的延伸套接柱15之間套裝有平衡重力管2。該結(jié)構(gòu)中，通過在兩根連桿12與兩根抱持桿13之間的兩個鉸點設(shè)置延伸套接柱15，再設(shè)置平衡重力管2與之套接，即能保證兩個吊裝部件1之間的平衡和協(xié)同能力，不至于出現(xiàn)升降不一致或歪軸現(xiàn)象，大大提高了使用的穩(wěn)定性；并且，在自動脫扣時，該平衡重力管2的自身重力作用施加在兩個吊裝部件1上，能使四桿機構(gòu)快速由豎向方向向中間收攏，提高脫扣效率。

本實施例中，延伸套接柱15外部固設(shè)有用于防止平衡重力管2脫落的防脫膠套151。該防脫膠套151與平衡重力管2套接，一方面提高了套接強度，能防止平衡重力管2脫落，另一方面能避免平衡重力管2與延伸套接柱15直接剛性連接，能防止套接端變形。

本實施例中，防脫膠套151外部間隔設(shè)有多個防退齒1511。該防退齒1511的設(shè)置，由于減少了接觸面積，在保證套接強度的同時，又便于平衡重力管2的拆卸。

本實施例中，鎖定件14包括鎖定板141，鎖定板141一端與一側(cè)連桿12以及抱持桿13之間鉸點鉸接，另一端在抱持口131擴張松開后與另一側(cè)連桿12以及抱持桿13之間鉸點扣接。該結(jié)構(gòu)中，當(dāng)四桿機構(gòu)由豎向方向向中間收攏時，鉸點在橫向方向朝兩側(cè)移動，最終與鎖定板141形成扣接，即能實現(xiàn)對四桿機構(gòu)的鎖定。

本實施例中，鎖定板141的另一端設(shè)有導(dǎo)向扣接口1411。鉸點在橫向方向朝兩側(cè)移動時，在該導(dǎo)向扣接口1411的導(dǎo)向下進(jìn)入其中形成扣接鎖定。

實施例2：

如圖4所示，本發(fā)明自動脫扣式管母線吊裝工裝的第二種實施例，該吊裝工裝與實施例1基本相同，區(qū)別僅在于：本實施例中，鎖定件14包括鎖定板141和彈簧142，彈簧142的兩端分別與鎖定板141以及一側(cè)的連桿12固接，鎖定板141一端與兩根連桿12之間的鉸點鉸接，另一端在抱持口131擴張松開后與兩根抱持桿13之間的鉸點扣接。該結(jié)構(gòu)中，當(dāng)四桿機構(gòu)由豎向方向向中間收攏時，鎖定板141隨之下降，鎖定板141下端與兩根抱持桿13之間的兩個鉸點擠壓，即鎖定板141先向一側(cè)擺動并帶動彈簧142拉伸，待鎖定板141與鉸點扣接時，彈簧142恢復(fù)原狀態(tài)，從而實現(xiàn)對四桿機構(gòu)的鎖定。

本實施例中，鎖定板141的另一端設(shè)有扣接口1412。該結(jié)構(gòu)中，鎖定板141先向一側(cè)擺動并帶動彈簧142拉伸，當(dāng)鉸點落入扣接口1412后形成扣接，彈簧142恢復(fù)原狀態(tài)，從而實現(xiàn)對四桿機構(gòu)的鎖定。

雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭示如上，然而并非用以限定本發(fā)明。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。