本發(fā)明涉及堆料場輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的指一種堆料場用立體式自動輸送設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，在當今國家經(jīng)濟快速發(fā)展的狀況下，國內(nèi)城鎮(zhèn)化的速度日益加快，人民對居住狀況提出了新的標準，各種房屋建筑正在如火如荼的進行中，在砂石需求如此之大的情形下，促進了砂石堆料場技術(shù)的發(fā)展。安全、高效快速和自動化正成為堆料場的主要發(fā)展趨勢。

對于目前國內(nèi)水運市場上運用廣泛的一種堆料場主要特征如下：現(xiàn)有的堆料場設(shè)備大多數(shù)由地面固定輸送機組成，各個輸送機之間采用進料漏斗進行銜接過渡，也有部分直接采用擋板使沙石料落在下一個輸送機上，如此往復(fù)連接，底部與支架連接，支架在堆料場上，有使用螺栓連接的，也有直接預(yù)埋混泥土里邊的，因此整個堆料場上的輸送架全部固定；另一方面，國內(nèi)現(xiàn)有的堆料場輸送設(shè)備在堆放料場上廣泛采用推土機、裝載機等工程機械進行堆料場內(nèi)的砂石料輸出工作。

上述堆料場設(shè)備，雖然能夠方便快捷的輸送砂石料，但是仍存在有一定的問題，具體是：一是在枯水期運沙船無法靠岸時，無法實現(xiàn)砂石料的卸裝；二是這種堆料設(shè)備無法使砂石料大范圍的堆放，不能充分利用堆料場的空間；三是這種設(shè)備只適用于小型堆料場，在較低成本的前提下無法滿足堆料場的堆放要求；四是這種堆料設(shè)備依靠裝載機、推土機等工程機械進行裝載輸送，而無法高效自動的輸送出砂石料。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供一種堆料場用立體式自動輸送設(shè)備，不僅能夠解決枯水季節(jié)運沙船無法卸沙的問題，而且能夠滿足大型堆料場的性能要求，使得堆料場的輸送速度更快、場地利用率更好、安全性能更高、輸送范圍更大、自動化輸出效果更好。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種堆料場用立體式自動輸送設(shè)備，包括伸縮式輸送機（1）、振動篩（2）、地上固定輸送機（11）、移動輸送機（5）、地下液壓斗門（8）、地下輸送機（16）和翻轉(zhuǎn)輸送機（17）。

本發(fā)明的工作原理為：當運沙船將砂石料運送到河谷處時，砂石料經(jīng)伸縮式輸送機（1）輸送到振動篩（2），粗砂粒從料口流出落至第二輸送機（4），由第二輸送機（4）輸送至堆料場粗料區(qū)；篩分出的細砂粒經(jīng)第一輸送機輸（3）送至移動輸送機（5），電機正轉(zhuǎn)情況下，砂石料經(jīng)移動輸送機（5）送至前后移動第一輸送機（7），然后落至堆料場上，調(diào)節(jié)前后第一移動輸送機（7）的電機轉(zhuǎn)向，可改變砂石料前后輸送的方向。同理，調(diào)節(jié)移動輸送機（5）的電機可將砂石料輸送到右側(cè)堆料區(qū)，調(diào)節(jié)前后第二移動輸送機（12）的電機轉(zhuǎn)向，可改變砂石料前后輸送的方向。當左側(cè)砂石料向外輸出時，開啟左側(cè)地下液壓斗門（8），砂石料經(jīng)漏斗落至左出料口第一輸送機（6），由左出料口第一輸送機（6）輸送至左出料口第二輸送機（9），再由左出料口第二輸送機（9）輸送至左翻轉(zhuǎn)輸送機（10），經(jīng)左側(cè)翻轉(zhuǎn)輸送機將砂石料完全輸送出。右側(cè)砂石料輸出方法與左側(cè)相同。

所述伸縮式輸送機（1）為桁架結(jié)構(gòu)，由托輥、皮帶、動力系統(tǒng)、輸送架所組成。結(jié)構(gòu)上分為固定段（1.1）和外伸段（1.2）兩節(jié)輸送臂架，外伸段臂架（1.2）的尺寸小于固定段（1.1）的尺寸，各臂架有獨立的輸送皮帶，外伸段臂架（1.2）通過滾輪在固定段（1.1）上移動伸縮，在最前端設(shè)置有進料斗（1.3），為固定連接，固定段臂架底部與堆料場地面支座連接，末端與振動篩（2）連接，共分為上下兩層結(jié)構(gòu)，上層為固定段（1.1）的輸送裝置，下層為伸縮段(1.2）移動的通道，通道底部設(shè)置有軌道（18），軌道上設(shè)置有限位裝置。

所述振動篩（2）一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，下方連接第一輸送機（3），后端與第二輸送機相連（4）。

所述移動輸送機（5）與第一輸送機（3）連接，上方設(shè)置有進料漏斗，兩端設(shè)置左右支撐架，左右支撐架包括前后平移第一支撐架（7.1）和前后平移第二支架（12.1），采用的斜拉桿結(jié)構(gòu)在頂端匯交于一點，整體輸送架為工字形桁架結(jié)構(gòu)，位于三條并行軌道的上方，中間為主輸送機，架設(shè)在中間軌道（18.2）上，其移動位置由限位裝置控制，左右兩端各垂直連接一個前后移動輸送機的支撐架，支撐架采用斜拉桿結(jié)構(gòu)，位于主移動輸送機的下方，與主移動輸送機的機架焊接在一起，其上設(shè)置有前后移動輸送機，通過滾輪在支撐架的軌道（18）上移動，軌道（18）上設(shè)置有限位裝置。

堆料場上設(shè)置有三條并行的導(dǎo)軌和并排的支架，支撐架頂端與地上固定輸送機（11）底部連接，三條并行軌道（18）通過滾輪與移動輸送架（5）連接，導(dǎo)軌上設(shè)置有限位裝置，限位裝置包括限位塊和支撐裝置。

所述地下液壓斗門（8）設(shè)置在堆料場下，由漏斗（8.1）、斗門裝置（8.2）和液壓油缸（8.3）組成，漏斗（8.1）采用錐形結(jié)構(gòu)，下方設(shè)置有地下輸送機。

所述地下輸送機(16)位于地下液壓斗門（8）的下方，包括左、右出料口第一輸送機和左、右出料口第二輸送機，與所述翻轉(zhuǎn)輸送機（17）連接。

所述翻轉(zhuǎn)輸送機（17）采用單節(jié)整體桁架結(jié)構(gòu)，輸送臂架通過滑輪組與雙筒卷揚機連接，通過龍門架液壓油缸實現(xiàn)輸送臂架與龍門架整體翻轉(zhuǎn)。

采用上述技術(shù)方案的一種堆料場用立體式自動輸送設(shè)備，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該技術(shù)有益效果在于：一是本發(fā)明中優(yōu)化設(shè)計了河谷處的輸送機，將其設(shè)計為伸縮段前端自帶進料斗的兩節(jié)臂架伸縮式輸送機，解決枯水季節(jié)運沙船難以靠岸，無法順利卸沙的問題；二是在堆料場的中部設(shè)置移動輸送機，在移動輸送機兩端的輸送架上設(shè)置前后平移輸送機，在左右移動的同時又可前后移動，使得砂石料可以布滿堆料場的每一個角落，充分利用堆料場的空間；三是通過移動輸送機可堆放的范圍，足以建成能實現(xiàn)大規(guī)模堆放功能的大型堆料場；四是通過在堆料場下設(shè)置地下液壓斗門、地下輸送機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)輸送機，實現(xiàn)了砂石料的自動輸出；五是翻轉(zhuǎn)輸送機的使用從源頭上消除了安全隱患，既保障了工作人員的人身安全，又確保了工作設(shè)備的完好性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體布局結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本發(fā)明中第一輸送機的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本發(fā)明中移動輸送機的局部結(jié)構(gòu)圖。

圖4是本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)輸送機的輸送臂與龍門架的結(jié)構(gòu)圖。

圖5是本發(fā)明中地下液壓斗門的結(jié)構(gòu)圖。

圖1~5中，有關(guān)附圖標記如下。

1、伸縮式輸送機，1.1、固定段，1.2、伸縮段，1.3、進料漏斗，1.4、漏斗支架；

2、振動篩；3、第一輸送機；4、第二輸送機；5、移動輸送機；

6、左出料口第一輸送機；

7、前后平移第一輸送機，7.1、前后平移第一支架；

8、液壓斗門機構(gòu)，8.1、斗門，8.2、，斗門裝置，8.3液壓油缸；

9、左出料口第二輸送機；

10、左翻轉(zhuǎn)輸送機，10.1、左側(cè)龍門架，10.2、左側(cè)液壓油缸；

11、地上固定輸送機；12、左右平移第二輸送機，12.1、左右平移第二支架；

13、右出料口第一輸送機；14、右出料口第二輸送機；

15、右翻轉(zhuǎn)輸送機，15.1、右側(cè)龍門架，15.2、右側(cè)液壓油缸；

16、地下輸送機；17、翻轉(zhuǎn)輸送機；

18、軌道，18.1、軌道一，18.2、軌道二，18.3、軌道三。

具體實施方式

本發(fā)明的基本構(gòu)思是：一、將河谷處的輸送機優(yōu)化設(shè)計成由固定段和伸縮段組成的伸縮式輸送機，并在伸縮段的前端設(shè)置進料斗，料斗固定連接在伸縮段上；二、設(shè)計移動輸送機，并在移動輸送機的兩端設(shè)計與其垂直的前后移動輸送機的支架，將支架架設(shè)在三條左右方向的導(dǎo)軌上，前后移動輸送機在其支架上前后移動，其支架又可以左右移動，從而可以實現(xiàn)砂石料大范圍的堆放，充分利用堆料場的空間，三、設(shè)計地下液壓斗門、地下輸送機和翻轉(zhuǎn)輸送機，實現(xiàn)砂石料的自動化高效輸出。

下面結(jié)合實施例與附圖進行說明。

在圖1中，本發(fā)明提供的一種堆料場用立體式自動輸送設(shè)備，包括伸縮式輸送機（1）、振動篩（2）、地上固定輸送機（11）、移動輸送機（5）、地下液壓斗門（8）、地下輸送機（16）和翻轉(zhuǎn)輸送機（17）。

在圖2中，伸縮式輸送機（1）斜向上與所述振動篩（2）相連接，位于所述振動篩（2）的上方，是由固定段（1.1）與可伸縮段（1.2）兩節(jié)臂架所構(gòu)成的伸縮式輸送機，輸送臂架結(jié)構(gòu)為桁架結(jié)構(gòu)，連接堆料場固定支座的輸送臂架的尺寸要大于可伸縮段輸送臂架的尺寸，可伸縮段（1.2）與固定段臂架（1.1）使用各自的輸送皮帶，相互獨立，互不影響，固定段（1.1）具有兩層結(jié)構(gòu)，一是伸縮段的滑動軌道，處于上；二是固定段輸送機的托錕皮帶層，用于輸送砂石料；可伸縮段臂架前端自帶進料漏斗（1.3），進料漏斗（1.3）與固定在可伸縮段上的漏斗支架（1.4）固定連接。

所述地上固定輸送機（11）包括第一輸送機（3）和第二輸送機（4），第一輸送機（3）自所述振動篩（2）的正下方斜向上與所述移動輸送機（5）相連接，其末端位于移動輸送機（5）的上方，第二輸送機首端與所述振動篩出料口相連，末端下接堆料場，輸送機本體由堆料場上的支撐架所固定。

振動篩（2）連接有第一輸送機（3）和第二輸送機（4），位于第一輸送機（3）的正上方，與固定支架連接。

在本發(fā)明的另一實施例里面，振動篩還可以根據(jù)篩分需要選用其他結(jié)構(gòu)形式。

在圖3中，所述移動輸送機（5）通過進料漏斗與第一輸送機（3）連接，整體輸送架為工字形桁架結(jié)構(gòu)，位于三條并行軌道（18）的上方，工字形桁架結(jié)構(gòu)的中間為主輸送機，架設(shè)在中間軌道（18.2）上，其移動位置由限位裝置控制，左右兩端各垂直連接前后第一移動支架（7.1）和前后第二移動支架（12.1），支撐架頂部采用斜拉桿結(jié)構(gòu)，位于主輸送機的下方，與主輸送機的機架焊接在一起，其上設(shè)置有前后第一移動輸送機（7）和前后第二移動輸送機（12），前后移動輸送機通過滾輪在支撐架的軌道（18）上移動，軌道（18）上設(shè)置有限位裝置，軌道（18）下方為堆料場。

在圖5中，所述地下液壓斗門（8）設(shè)置在堆料場地下，包括由漏斗（8.1）、斗門裝置（8.2）和液壓油缸（8.3）組成，漏斗（8.1）采用錐形結(jié)構(gòu)，通過液壓油缸（8.3）控制斗門開關(guān)，斗門截面為矩形。

在圖1和圖4中，所述地下輸送機（16）包括左出料口第一輸送機（6）、右出料口第一輸送機（13）、左出料口第二輸送機（9）、右出料口第二輸送機（14）；所述翻轉(zhuǎn)輸送機（17）包括做翻轉(zhuǎn)輸送機（10）和右翻轉(zhuǎn)輸送機（15）；所述地下輸送機（16）和翻轉(zhuǎn)輸送機（17）構(gòu)成兩條輸出路線：一是左出料口第一輸送機（6）平行于移動輸送機（5）橫向布置，與左出料口第二輸送機（9）連接，左出料口第二輸送機（9）垂直于軌道（18）沿河谷方向傾斜向上伸出地面，與左翻轉(zhuǎn)輸送機（10）連接，左翻轉(zhuǎn)輸送機（10）同龍門架系統(tǒng)和液壓操作裝置配合使用，與左側(cè)龍門架（10.1）和左側(cè)液壓油缸缸（10.2）鉸接；二是右出料口第一翻轉(zhuǎn)輸送機（13）平行于軌道（18）橫向布置于右后側(cè)地下液壓斗門（8）的下方，與右出料口第二輸送機（14）垂直連接，右出料口第二輸送機（14）傾斜向上伸出地面與河岸上的右翻轉(zhuǎn)輸送機（15）連接，右翻轉(zhuǎn)輸送機（15）同龍門架系統(tǒng)和液壓操縱裝置配合使用，右翻轉(zhuǎn)輸送機（15）與右側(cè)龍門架（15.1）和右側(cè)液壓油缸（15.2）鉸接，當砂石料向外輸送時展開翻轉(zhuǎn)輸送機（17），當砂石料輸送完成時可將輸送機收回，有效地避免了意外事故的發(fā)生，從而保護了人員的安全性和設(shè)備的完好性。