一種用于涂裝車間的膠桶輸送系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于涂裝車間的膠桶輸送系統(tǒng)，包括輥道主體，轉(zhuǎn)動連接于所述輥道主體的多根輥子，和支撐所述輥道主體的多個支腳，各所述輥子平行排布并間隔預設距離，所述輥子包括主動輥子和從動輥子，所述主動輥子由電機驅(qū)動，所述從動輥子由所述主動輥子驅(qū)動，各所述支腳間隔預設距離，且所述輥道主體上設有托盤，所述膠桶置于所述托盤內(nèi)并與所述托盤一同輸送至預定位置。采用此技術方案，方便了膠桶的運輸，大大降低了操作人員的勞動強度，節(jié)省了人力物流通道的設置。
【專利說明】一種用于涂裝車間的膠桶輸送系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輸送系統(tǒng)【技術領域】，具體涉及一種用于涂裝車間的膠桶輸送系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]涂裝車間使用的密封膠、PVC膠等均為桶裝形式，膠桶體積大，約為200L?250L，重量約為200kg?250kg，取用時，需要依靠人力從較遠距離的供膠站內(nèi)運輸?shù)焦の?，且在運輸時需要預留物流通道。
[0003]上述方案不僅造成操作人員的勞動強度大，操作安全性差，且在車間內(nèi)設置物流通道的要求較高，限制了工藝布局。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供了一種用于涂裝車間的膠桶輸送系統(tǒng)，可方便膠桶的運輸，且降低操作人員的勞動強度，節(jié)省人工物流通道的設置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取了如下技術方案:
[0006]一種用于涂裝車間的膠桶輸送系統(tǒng)，包括輥道主體，轉(zhuǎn)動連接于所述輥道主體的多根輥子，和支撐所述輥道主體的多個支腳，各所述輥子平行排布并間隔預設距離，所述輥子包括主動輥子和從動輥子，所述主動輥子由電機驅(qū)動，所述從動輥子由所述主動輥子驅(qū)動，各所述支腳間隔預設距離，且所述輥道主體上設有托盤，所述膠桶置于所述托盤內(nèi)并與所述托盤一同輸送至預定位置。
[0007]優(yōu)選地，所述電機與所述主動輥子之間為帶傳動，所述主動輥子與所述從動輥子之間為鏈傳動。
[0008]優(yōu)選地，所述從動輥子包括動力輥子和無動力輥子，所述動力輥子和無動力輥子間隔設置。
[0009]優(yōu)選地，所述托盤沿所述輥道主體的長度方向的兩端分別設有擋板。
[0010]優(yōu)選地，所述托盤還設有導向裝置，所述導向裝置與所述輥道主體配合導向。
[0011]優(yōu)選地，所述導向裝置包括設于所述托盤的導向輪，和設于所述輥道主體的導向板，所述導向板設有運行軌道，所述導向輪沿所述運行軌道滾動。
[0012]優(yōu)選地，所述輥道主體的起端和末端均設有緩沖塊和護欄，且所述護欄為可開門式。
[0013]優(yōu)選地，所述電機為旋轉(zhuǎn)減速電機。
[0014]本實用新型取得的有益效果在于:
[0015]本實用新型提供了一種用于涂裝車間的膠桶輸送系統(tǒng)，包括輥道主體，轉(zhuǎn)動連接于所述輥道主體的多根輥子，和支撐所述輥道主體的多個支腳，各所述輥子平行排布并間隔預設距離，且所述輥子包括主動輥子和從動輥子，所述主動輥子由電機驅(qū)動，所述從動輥子由所述主動輥子驅(qū)動，各所述支腳間隔預設距離，且所述輥道主體上設有托盤，所述膠桶置于所述托盤內(nèi)并與所述托盤一同輸送至預定位置。采用此技術方案，方便了膠桶的運輸，大大降低了操作人員的勞動強度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的膠桶輸送系統(tǒng)的主視圖。
[0017]附圖標記說明:
[0018]100-輸送系統(tǒng)；10_輥道主體；11_緩沖塊；12_護欄；20_輥子；21_主動輥子；22-從動輥子；30_支腳；40_電機；50_托盤；51_擋板。

【具體實施方式】
[0019]為了使本領域的技術人員更好的理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作詳細介紹。
[0020]結合圖1所示，本實用新型提供了一種用于涂裝車間的膠桶輸送系統(tǒng)100，包括輥道主體10，轉(zhuǎn)動連接于輥道主體10的多根輥子20，和支撐輥道主體10的多個支腳30，各輥子20平行排布，且輥子20包括主動輥子21和從動輥子22，主動輥子21由電機40驅(qū)動，從動輥子22由主動輥子21驅(qū)動，各支腳30間隔預設距離，且輥道主體10上設有托盤50，膠桶置于托盤50并與托盤50 —同輸送至預定位置。采用此技術方案，方便了膠桶的運輸，大大降低了操作人員的勞動強度，避免了人力物流通道的設置。
[0021]上述的技術方案中，優(yōu)選電機40與主動輥子21之間為帶傳動，帶傳動平穩(wěn)且噪音小，主動棍子21與從動棍子22之間為鏈傳動,鏈傳動適宜傳動較大距離。具體地，電機40和主動輥子21均設于輥道主體10的同一端，電機40與主動輥子21皮帶傳動并輸出轉(zhuǎn)矩，同時在主動輥子21的端部設有鏈輪，主動輥子21通過鏈傳動將轉(zhuǎn)矩傳遞給從動輥子22，從動輥子22根據(jù)實際需要有多種設置方案，如實施例一:多根從動輥子22的端部均設有鏈輪，各從動輥子22均通過鏈條被驅(qū)動，此方案可保證輸送系統(tǒng)的傳動更加可靠；實施例二:從動輥子22包括動力輥子和無動力輥子，動力輥子的端部設有鏈輪，通過鏈條驅(qū)動，無動力輥子的端部不設置鏈輪，鏈條無法驅(qū)動，只在托盤50的摩擦力的作用下轉(zhuǎn)動，如果托盤50長度方向的尺寸可跨越多個輥子，兩根動力輥子之間可設置多根無動力輥子，此方案可簡化輥子的結構，減少鏈輪的設置，從而減小傳動負載，提高傳動效率?；谏鲜鰞煞N方案的優(yōu)缺點，在本實施例中，采取實施例三，從動輥子22包括動力輥子和無動力輥子，且在兩根動力輥子之間設置一根無動力輥子，此方案在膠桶輸送系統(tǒng)可靠運行的基礎上，適當簡化輥子結構，為實施例一和實施例二的一個折衷方案。當然，輥子還可采用齒輪等驅(qū)動，本實用新型對此不做限定。
[0022]為了使膠桶在輥子20上運輸?shù)母禹槙?，本實用新型提供的膠桶輸送系統(tǒng)100設置的托盤50沿輥道主體10的長度方向設置預設長度，其底面可與多根輥子20同時接觸，如此設置后，置于托盤50上的膠桶運行更加平穩(wěn)，且輥子20的受力更加均勻，避免個別輥子由于受力不均而導致變形或彎曲，同時，避免了膠桶與輥子20的凸出部位直接接觸造成卡澀，導致運輸中斷等現(xiàn)象，且更優(yōu)地，為了增加托盤50與輥子20之間的摩擦力，避免打滑，同時減小運輸時的噪音，還可在托盤20的底面設置襯墊，襯墊材料可優(yōu)選橡膠或聚氯乙烯等。
[0023]進一步地，為了保證膠桶運輸?shù)陌踩?，避免膠桶在運輸過程中傾倒，托盤50沿輥道主體10的長度方向的兩端還設置了擋板51，擋板51為三角形板，分別支撐于托盤50的外壁，如此設置的擋板51可在托盤50的前后兩側形成加強結構，以增加托盤50支撐膠桶傾倒時的強度。
[0024]更進一步地，托盤50還設有導向裝置，以實現(xiàn)膠桶運輸中的導向功能，避免托盤50脫離輥道主體10。導向裝置有多種實施方案，如實施例一:在托盤50上設置導向凸起，輥道主體10上設置導向凹槽，導向凸起與導向凹槽間隙配合即可實現(xiàn)導向。實施例一中，導向凸起與導向凹槽之間為滑動摩擦，摩擦阻力大，導致傳動效率低。鑒于上述因素，在本實施例中，優(yōu)選如下實施例二，托盤50沿輥道主體10的寬度方向的兩側分別設有導向輪，輥道主體10的兩側分別設有導向板，導向板設有與導向輪配合的運行軌道，導向輪始終在運行軌道中滾動無法脫離，以此實現(xiàn)托盤50的導向。此方案中，導向輪與導向板之間為滾動配合，摩擦阻力小，傳動效率高。且優(yōu)選地，在托盤50的兩側可分別設置至少兩個導向輪，以進一步保證輸送線的可靠運行。
[0025]本實用新型提供的膠桶輸送系統(tǒng)100，優(yōu)選電機為旋轉(zhuǎn)減速電機，且工作電源為交流，此方案可根據(jù)膠桶運輸?shù)男枰?，操作電機40實現(xiàn)正、反兩方向的轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)膠桶輸送系統(tǒng)不同方向的傳動。
[0026]由于電機40可實現(xiàn)正向轉(zhuǎn)動和反向轉(zhuǎn)動，本實用新型提供的膠桶輸送系統(tǒng)100，在輥道主體10的兩端均設有緩沖塊11和護欄12，緩沖塊11可防止膠桶運輸至輥道主體10的行程末端時，托盤50與輥道主體10之間產(chǎn)生剛性沖擊，發(fā)生碰撞，產(chǎn)生異響；護欄12具有預設高度，避免膠桶在輥道主體10的行程末端脫離輥道掉落地面，而造成人員傷害，大大提高膠桶運輸?shù)陌踩?，且更?yōu)地，護欄12設置為可開門式，便于膠桶的取用。
[0027]雖然本實用新型是結合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不限定于以上實施例，而只是受權利要求的限定，本領域普遍技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質(zhì)構思和范圍。
【權利要求】
1.一種用于涂裝車間的膠桶輸送系統(tǒng)，其特征在于，包括輥道主體，轉(zhuǎn)動連接于所述輥道主體的多根輥子，和支撐所述輥道主體的多個支腳，各所述輥子平行排布并間隔預設距離，所述輥子包括主動輥子和從動輥子，所述主動輥子由電機驅(qū)動，所述從動輥子由所述主動輥子驅(qū)動，各所述支腳間隔預設距離，且所述輥道主體上設有托盤，所述膠桶置于所述托盤內(nèi)并與所述托盤一同輸送至預定位置。
2.根據(jù)權利要求1所述的膠桶輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述電機與所述主動輥子之間為帶傳動，所述主動輥子與所述從動輥子之間為鏈傳動。
3.根據(jù)權利要求1所述的膠桶輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述從動輥子包括動力輥子和無動力輥子，動力輥子通過鏈條驅(qū)動，無動力輥子在所述托盤的摩擦作用下轉(zhuǎn)動，且所述動力輥子和無動力輥子間隔設置。
4.根據(jù)權利要求1所述的膠桶輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述托盤沿所述輥道主體的長度方向的兩端分別設有擋板。
5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的膠桶輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述托盤還設有導向裝置，所述導向裝置與所述輥道主體配合導向。
6.根據(jù)權利要求5所述的膠桶輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述導向裝置包括設于所述托盤的導向輪，和設于所述輥道主體的導向板，所述導向板設有運行軌道，所述導向輪沿所述運行軌道滾動。
7.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的膠桶輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述輥道主體的起端和末端均設有緩沖塊和護欄，且所述護欄為可開門式。
8.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的膠桶輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述電機為旋轉(zhuǎn)減速電機。
【文檔編號】B65G47/22GK203997733SQ201420472671
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權日:2014年8月20日
【發(fā)明者】黃舜, 李欣聞, 李曉琳, 李艷霞, 吳吉霞 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司