一種涂裝車(chē)間用供熱裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種涂裝車(chē)間用供熱裝置，所述涂裝車(chē)間用供熱裝置用于將空氣壓縮機(jī)背面散發(fā)出的熱量收集并再次利用,該供熱裝置包括風(fēng)罩和管道，風(fēng)罩設(shè)置在空氣壓縮機(jī)的背面，管道的一端連接在風(fēng)罩上，另一端分為若干出口連接至涂裝車(chē)間。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型一種涂裝車(chē)間用供熱裝置有效地回收利用了空氣壓縮機(jī)背面散出的熱風(fēng)，節(jié)約了資源，降低了涂裝作業(yè)的成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種涂裝車(chē)間用供熱裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶制造領(lǐng)域，特別涉及一種涂裝車(chē)間用供熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]從近十年中國(guó)船舶制造業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出，中國(guó)船舶制造業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。船舶涂裝是船舶修造時(shí)對(duì)船舶船體、艙室、附件等進(jìn)行打磨、噴砂以后，達(dá)到除銹、除污、去疤的要求后進(jìn)行表面涂漆作業(yè)的施工。
[0003]進(jìn)行打磨、噴砂等工序時(shí)需要一定的壓力，在空壓站內(nèi)設(shè)置有空氣壓縮機(jī)提供壓力，空氣壓縮機(jī)的背面有熱風(fēng)散出，涂裝作業(yè)是在涂裝車(chē)間進(jìn)行的，涂裝車(chē)間的溫度需控制在20°左右、濕度需低于80%。目前，大多數(shù)船舶制造公司任由空氣壓縮機(jī)背面熱風(fēng)的散出，另外在涂裝車(chē)間內(nèi)設(shè)置了一個(gè)能為涂裝車(chē)間提供熱能的裝置，浪費(fèi)了資源，增加了涂裝作業(yè)的成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠有效地利用空氣壓縮機(jī)散出熱風(fēng)的涂裝車(chē)間用供熱裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種涂裝車(chē)間用供熱裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述涂裝車(chē)間用供熱裝置用于將空氣壓縮機(jī)背面散發(fā)出的熱量收集并再次利用，該供熱裝置包括風(fēng)罩和管道，所述風(fēng)罩設(shè)置在空氣壓縮機(jī)的背面，所述管道的一端連接在風(fēng)罩上，另一端分為若干出口連接至涂裝車(chē)間。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:有效地回收利用了空氣壓縮機(jī)背面散出的熱風(fēng)，將其通過(guò)管道輸送至涂裝車(chē)間，提高了涂裝車(chē)間的溫度，廢物利用，節(jié)約了資源，降低了涂裝作業(yè)的成本。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種涂裝車(chē)間用供熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面的實(shí)施例可以使本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員更全面地理解本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。
[0010]如圖1所示，涂裝車(chē)間用供熱裝置用于將空氣壓縮機(jī)I背面散發(fā)出的熱量收集并再次利用，在空壓站內(nèi)設(shè)置有空氣壓縮機(jī)I，用來(lái)提供壓力，風(fēng)罩2設(shè)置在空氣壓縮機(jī)I的背面，管道3的一端連接風(fēng)罩2，管道3的另一端分為若干出口連接至涂裝車(chē)間4。當(dāng)空氣壓縮機(jī)I工作時(shí)，其背面會(huì)散發(fā)出熱風(fēng)，風(fēng)罩2將熱風(fēng)吸入管道3內(nèi)，經(jīng)過(guò)管道3傳輸至涂裝車(chē)間4內(nèi)，提高涂裝車(chē)間4的溫度以達(dá)到20°。采用此裝置有效地回收利用了空氣壓縮機(jī)I背面散出的熱風(fēng)，節(jié)約了資源，降低了涂裝作業(yè)的成本。
[0011]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種涂裝車(chē)間用供熱裝置，其特征在于:所述涂裝車(chē)間用供熱裝置用于將空氣壓縮機(jī)背面散發(fā)出的熱量收集并再次利用，該供熱裝置包括風(fēng)罩和管道，所述風(fēng)罩設(shè)置在空氣壓縮機(jī)的背面，所述管道的一端連接在風(fēng)罩上，另一端分為若干出口連接至涂裝車(chē)間。
【文檔編號(hào)】F04B39/06GK205503400SQ201620132167
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年2月22日
【發(fā)明人】馮紹娟, 戴軍
【申請(qǐng)人】南通藍(lán)島海洋工程有限公司