一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)及救援車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援車，用于對(duì)被救援遙控穿梭車進(jìn)行救援，被救援遙控穿梭車頭部具有掛耳，所述救援車的尾部具有拉鉤座和拉鉤，所述拉鉤的一端是勾連部，呈現(xiàn)為向下的內(nèi)彎鉤形狀，所述拉鉤的另一端是軸連部，通過(guò)轉(zhuǎn)軸與拉鉤座連接，使得拉鉤可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)救援車從被救援遙控穿梭車頭部貼近被救援遙控穿梭車時(shí)，救援車的拉鉤的勾連部滑入位于被救援車尾部的掛耳內(nèi)，使得所述拉鉤緊扣所述的掛耳。所述的拉鉤的勾連部與所述的掛耳具有對(duì)應(yīng)的斜度，便于所述拉鉤滑入所述掛耳。所述拉鉤的桿部具有滑槽，使得所述轉(zhuǎn)軸可以在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，在非工作狀態(tài)時(shí)，所述拉鉤可以被收入所述的救援車。
【專利說(shuō)明】 一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)及救援車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于物流自動(dòng)化【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)及救援車。

【背景技術(shù)】
[0002]申請(qǐng)?zhí)枮?01210202760.1的中國(guó)專利申請(qǐng)，披露了一種遙控穿梭車。該種遙控穿梭車是隨著倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存的規(guī)范化發(fā)展，以標(biāo)準(zhǔn)托盤為基本存儲(chǔ)單元的標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)孕育而生，針對(duì)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)托盤存儲(chǔ)貨物，采用無(wú)線遙控穿梭車配合叉車的方式，實(shí)現(xiàn)載貨托盤的出入庫(kù)工作，可明顯提高出入庫(kù)的工作效率。
[0003]現(xiàn)有穿梭車在導(dǎo)軌中出現(xiàn)故障后就必須要有人進(jìn)入貨架巷道內(nèi)，拖動(dòng)穿梭車到巷道的端部進(jìn)行維修，如果穿梭車在貨架高層就會(huì)大大增加危險(xiǎn)系數(shù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)及救援車，以解決該類倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車在發(fā)生故障時(shí)需要人工拖出而帶來(lái)的安全問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)，該救援機(jī)構(gòu)包括掛耳、拉鉤和拉鉤座，掛耳位于被救援遙控穿梭車的頭部，拉鉤座位于救援車的尾部。
[0006]所述拉鉤的一端是勾連部，呈現(xiàn)為向下的內(nèi)彎鉤形狀。
[0007]所述拉鉤的另一端是軸連部，通過(guò)轉(zhuǎn)軸與拉鉤座連接，使得拉鉤可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]當(dāng)救援車從被救援遙控穿梭車頭部貼近被救援遙控穿梭車時(shí)，救援車的拉鉤的勾連部滑入被救援車的掛耳內(nèi)，使得所述拉鉤緊扣所述的掛耳。
[0009]所述的拉鉤的勾連部與所述的掛耳具有對(duì)應(yīng)的斜度，便于所述拉鉤滑入所述掛耳。
[0010]所述拉鉤的桿部具有滑槽，使得所述轉(zhuǎn)軸可以在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，在非工作狀態(tài)時(shí)，所述拉鉤可以被收入所述的救援車。
[0011]一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援車，用于對(duì)被救援遙控穿梭車進(jìn)行救援，被救援遙控穿梭車頭部具有掛耳，所述救援車的尾部具有拉鉤座和拉鉤。
[0012]所述拉鉤的一端是勾連部，呈現(xiàn)為向下的內(nèi)彎鉤形狀。
[0013]所述拉鉤的另一端是軸連部，通過(guò)轉(zhuǎn)軸與拉鉤座連接，使得拉鉤可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]當(dāng)救援車從被救援遙控穿梭車尾部貼近被救援遙控穿梭車時(shí)，救援車的拉鉤的勾連部滑入位于被救援車頭部的掛耳內(nèi)，使得所述拉鉤緊扣所述的掛耳。
[0015]所述的拉鉤的勾連部與所述的掛耳具有對(duì)應(yīng)的斜度，便于所述拉鉤滑入所述掛耳。
[0016]所述拉鉤的桿部具有滑槽，使得所述轉(zhuǎn)軸可以在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，在非工作狀態(tài)時(shí)，所述拉鉤可以被收入所述的救援車。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的救援機(jī)構(gòu)和救援車能夠及時(shí)把出現(xiàn)問(wèn)題的穿梭車拖到貨架端部進(jìn)行維修，不需要人員進(jìn)入巷道內(nèi)拖動(dòng)穿梭車，減少維修時(shí)間增大安全性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的遙控穿梭車救援車的示意圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的救援車救援狀態(tài)示意圖。
[0020]其中，I——車號(hào)，2——指示燈，3——第一光電傳感器，4——LOGO牌，5——掛耳，6——停止光電傳感器，7——車輪，8——減速光電傳感器，9——導(dǎo)向輪，10——防撞包角，11——拉鉤，12——拉鉤座。

【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1所示，一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援車，用于對(duì)被救援遙控穿梭車進(jìn)行救援，被救援遙控穿梭車頭部具有掛耳，所述救援車的尾部具有拉鉤座和拉鉤。
[0022]所述拉鉤的一端是勾連部，呈現(xiàn)為向下的內(nèi)彎鉤形狀。
[0023]所述拉鉤的另一端是軸連部，通過(guò)轉(zhuǎn)軸與拉鉤座連接，使得拉鉤可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]當(dāng)救援車從被救援遙控穿梭車頭部貼近被救援遙控穿梭車時(shí)，救援車的拉鉤的勾連部滑入位于被救援遙控穿梭車頭部的掛耳內(nèi)，使得所述拉鉤緊扣所述的掛耳。
[0025]所述的拉鉤的勾連部與所述的掛耳具有對(duì)應(yīng)的斜度，便于所述拉鉤滑入所述掛耳。
[0026]所述拉鉤的桿部具有滑槽，使得所述轉(zhuǎn)軸可以在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，在非工作狀態(tài)時(shí)，所述拉鉤可以被收入所述的救援車。
[0027]如圖2所示，為穿梭車救援圖示。救援車的拉鉤連接在拉鉤座上，使用時(shí)拉出即可。救援時(shí)，救援穿梭車接近故障車時(shí)，拉鉤會(huì)自動(dòng)掛入掛耳中，拉鉤和掛耳帶有對(duì)應(yīng)斜度，不需要人工操作。
【權(quán)利要求】
1.一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)，其特征在于，該救援機(jī)構(gòu)包括掛耳、拉鉤和拉鉤座，掛耳位于被救援遙控穿梭車的頭部，拉鉤座位于救援車的尾部， 所述拉鉤的一端是勾連部，呈現(xiàn)為向下的內(nèi)彎鉤形狀， 所述拉鉤的另一端是軸連部，通過(guò)轉(zhuǎn)軸與拉鉤座連接，使得拉鉤可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 當(dāng)救援車從被救援遙控穿梭車頭部貼近被救援遙控穿梭車時(shí)，救援車的拉鉤的勾連部滑入被救援車的掛耳內(nèi)，使得所述拉鉤緊扣所述的掛耳。
2.如權(quán)利要求1所述的用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的拉鉤的勾連部與所述的掛耳具有對(duì)應(yīng)的斜度，便于所述拉鉤滑入所述掛耳。
3.如權(quán)利要求1所述的用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述拉鉤的桿部具有滑槽，使得所述轉(zhuǎn)軸可以在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，在非工作狀態(tài)時(shí)，所述拉鉤可以被收入所述的救援車。
4.一種用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援車，用于對(duì)被救援遙控穿梭車進(jìn)行救援，被救援遙控穿梭車頭部具有掛耳，其特征在于，所述救援車的尾部具有拉鉤座和拉鉤， 所述拉鉤的一端是勾連部，呈現(xiàn)為向下的內(nèi)彎鉤形狀， 所述拉鉤的另一端是軸連部，通過(guò)轉(zhuǎn)軸與拉鉤座連接，使得拉鉤可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 當(dāng)救援車從被救援遙控穿梭車頭部貼近被救援遙控穿梭車時(shí)，救援車的拉鉤的勾連部滑入位于被救援遙控穿梭車頭部的掛耳內(nèi)，使得所述拉鉤緊扣所述的掛耳。
5.如權(quán)利要求4所述的用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的拉鉤的勾連部與所述的掛耳具有對(duì)應(yīng)的斜度，便于所述拉鉤滑入所述掛耳。
6.如權(quán)利要求4所述的用于倉(cāng)儲(chǔ)貨架遙控穿梭車的救援機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述拉鉤的桿部具有滑槽，使得所述轉(zhuǎn)軸可以在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，在非工作狀態(tài)時(shí)，所述拉鉤可以被收入所述的救援車。
【文檔編號(hào)】B65G1/04GK204150532SQ201420472544
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】徐國(guó)勤, 趙秀婷, 孫忠坤 申請(qǐng)人:蘇州倍力杰自動(dòng)化技術(shù)有限公司