一種組合橡膠傳送帶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合橡膠傳送帶，其制作成本低，組裝方便，適用于短距離工位間的物料輸送。其包括由橡膠層、布料層依次層疊而成的底座，所述底座的最上層為布料層，所述底座的最下層為橡膠層，其還包括頂層橡膠軌道，所述頂層橡膠軌道的下端面緊貼所述底座的最上層的上表面，所述頂層橡膠軌道的上表面設(shè)置有內(nèi)陷的球槽陣列，鋼球分別嵌裝于所述球槽陣列的對(duì)應(yīng)的球槽內(nèi)，所述鋼球的上端外露于所述頂層橡膠軌道的上端平面，所述鋼球的大半球體位于所述球槽內(nèi)部，所有的所述鋼球的上端最高處位于同一平面內(nèi)。
【專利說(shuō)明】一種組合橡膠傳送帶

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及傳送帶結(jié)構(gòu)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種組合橡膠傳送帶。

【背景技術(shù)】
[0002] 傳送帶是在生產(chǎn)線上各工位之間傳輸物品的，常用的傳送帶有輥筒、皮帶、傳送方 式，它們適合于不同的物品和不同的場(chǎng)合：
[0003] -、輥筒式輸送機(jī)是依靠輥筒來(lái)輸送物品，其主要由輥?zhàn)印C(jī)架、支架、驅(qū)動(dòng)裝置等 部件組成。
[0004] 1.結(jié)構(gòu)形式：直線機(jī)、頂升機(jī)、回轉(zhuǎn)機(jī)。
[0005] 2.滾筒材質(zhì)：碳鋼鍍鋅、不銹鋼、鋁合金、PVC、ABS等。
[0006] 3.輥筒材料：碳鋼噴塑、鋁合金型材、不銹鋼型材。
[0007] 二、皮帶輸送機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送各種輕重不同的物品，既可 輸送各種散料，也可輸送各種重量不大的件貨。
[0008] 輸送帶的材質(zhì)有：橡膠、橡塑、PVC、PU等多種材質(zhì)。
[0009] 結(jié)構(gòu)形式有：槽型皮帶機(jī)、平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)等多種形式。
[0010] 上述結(jié)構(gòu)的造價(jià)高，且均適用單方向傳送物體，在傳送帶上不能夠多方向傳送物 品。尤其是在短距離工位間的運(yùn)輸制造的成本大，使得其不適合短距離工位間的運(yùn)輸。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0011] 針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種組合橡膠傳送帶，其制作成本低，組裝方 便，適用于短距離工位間的物料輸送。
[0012] 一種組合橡膠傳送帶，其特征在于：其包括由橡膠層、布料層依次層疊而成的底 座，所述底座的最上層為布料層，所述底座的最下層為橡膠層，其還包括頂層橡膠軌道，所 述頂層橡膠軌道的下端面緊貼所述底座的最上層的上表面，所述頂層橡膠軌道的上表面設(shè) 置有內(nèi)陷的球槽陣列，鋼球分別嵌裝于所述球槽陣列的對(duì)應(yīng)的球槽內(nèi)，所述鋼球的上端外 露于所述頂層橡膠軌道的上端平面，所述鋼球的大半球體位于所述球槽內(nèi)部，所有的所述 鋼球的上端最高處位于同一平面內(nèi)。
[0013] 其進(jìn)一步特征在于：所述球槽陣列中每個(gè)球槽的直徑略大于所述鋼球的直徑，所 述鋼球潛入所述球槽內(nèi)后，確保鋼球可以自由向滾動(dòng)、且在滾動(dòng)過(guò)程中不會(huì)脫離球槽；
[0014] 所述頂層橡膠軌道具體包括上層橡膠層、下層橡膠層，所述下層橡膠層的四角分 別布置有下定位孔結(jié)構(gòu)，所述下層橡膠層的球槽為半球槽結(jié)構(gòu)，所述上層橡膠層的四角分 別布置有上定位孔結(jié)構(gòu)，所述上層橡膠層設(shè)置有貫穿球槽孔，所述貫穿球槽孔疊裝于下方 對(duì)應(yīng)的半球槽結(jié)構(gòu)、形成所述球槽；
[0015] 所述鋼球的下半球支承于對(duì)應(yīng)的所述半球槽結(jié)構(gòu)，貫穿球槽孔套裝于所述鋼球的 上半球，所述鋼球的上端外露于所述上層橡膠層的上端平面，自攻釘貫穿對(duì)應(yīng)位置的所述 上定位孔結(jié)構(gòu)、下定位孔結(jié)構(gòu)，使得鋼球嵌裝于所述球槽陣列的對(duì)應(yīng)的球槽內(nèi)；
[0016] 所述橡膠層、頂層橡膠軌道均為耐油橡膠制作而成；
[0017] 所述布料層具體為高強(qiáng)度的布料組合形成的布料層；
[0018] 相鄰的組合橡膠傳送帶可以根據(jù)實(shí)際需求通過(guò)側(cè)壁緊密接觸組合形成新的自合 橡膠傳送帶。
[0019] 采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，由于鋼球分別嵌裝于球槽陣列的對(duì)應(yīng)的球槽內(nèi)，鋼球 的上端外露于所述頂層橡膠軌道的上端平面，其使得傳送的物體在鋼球上面可以360度滾 動(dòng)傳送物品，且底座由橡膠層、布料層依次層疊而成，使得底座的高度可以根據(jù)需要自由調(diào) 整，其靈活性強(qiáng)，當(dāng)一塊組合橡膠傳送帶的面積或形狀無(wú)法達(dá)到輸送距離時(shí)，通過(guò)多塊組合 橡膠傳送帶拼接可以形成需要的傳送面積或形狀，其結(jié)構(gòu)僅包括橡膠層、布料層、頂層橡膠 軌道、鋼球，其制作成本低，且組裝方便，適用于短距離工位間的物料輸送。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020] 圖1是本實(shí)用新型的主視圖剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖2是本實(shí)用新型的俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022] -種組合橡膠傳送帶，見(jiàn)圖1、圖2 :其包括由橡膠層1、布料層2依次層疊而成的 底座3,底座3的最上層為布料層2,底座3的最下層為橡膠層1，其還包括頂層橡膠軌道4， 頂層橡膠軌道4的下端面緊貼底座3的最上層的上表面，頂層橡膠軌道4的上表面設(shè)置有 內(nèi)陷的球槽陣列，鋼球5分別嵌裝于球槽陣列的對(duì)應(yīng)的球槽內(nèi)，鋼球5的上端外露于頂層橡 膠軌道4的上端平面，鋼球5的大半球體位于球槽內(nèi)部，所有的鋼球5的上端最高處位于同 一平面內(nèi)。
[0023] 球槽陣列中每個(gè)球槽的直徑略大于鋼球5的直徑，鋼球5嵌入球槽內(nèi)后，確保鋼球 可以自由向滾動(dòng)、且在滾動(dòng)過(guò)程中不會(huì)脫離球槽；
[0024] 頂層橡膠軌道4具體包括上層橡膠層6、下層橡膠層7,下層橡膠層7的四角分別 布置有下定位孔結(jié)構(gòu)8,下層橡膠層7的球槽為半球槽結(jié)構(gòu)9,上層橡膠層6的四角分別布 置有上定位孔結(jié)構(gòu)10,上層橡膠層6設(shè)置有貫穿球槽孔11，貫穿球槽孔11疊裝于下方對(duì)應(yīng) 的半球槽結(jié)構(gòu)9、形成球槽；鋼球5的下半球支承于對(duì)應(yīng)的半球槽結(jié)構(gòu)9,貫穿球槽孔11套 裝于鋼球5的上半球，鋼球5的上端外露于上層橡膠層6的上端平面，自攻釘12貫穿對(duì)應(yīng) 位置的上定位孔結(jié)構(gòu)10、下定位孔結(jié)構(gòu)8,使得鋼球5嵌裝于球槽陣列的對(duì)應(yīng)的球槽內(nèi)；橡 膠層1、頂層橡膠軌道4均為耐油橡膠制作而成；布料層2具體為高強(qiáng)度的布料組合形成的 布料層；
[0025] 相鄰的組合橡膠傳送帶可以根據(jù)實(shí)際需求通過(guò)側(cè)壁緊密接觸組合形成新的自合 橡膠傳送帶。
[0026] 以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳 實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均 等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種組合橡膠傳送帶，其特征在于：其包括由橡膠層、布料層依次層疊而成的底座， 所述底座的最上層為布料層，所述底座的最下層為橡膠層，其還包括頂層橡膠軌道，所述頂 層橡膠軌道的下端面緊貼所述底座的最上層的上表面，所述頂層橡膠軌道的上表面設(shè)置有 內(nèi)陷的球槽陣列，鋼球分別嵌裝于所述球槽陣列的對(duì)應(yīng)的球槽內(nèi)，所述鋼球的上端外露于 所述頂層橡膠軌道的上端平面，所述鋼球的大半球體位于所述球槽內(nèi)部，所有的所述鋼球 的上端最高處位于同一平面內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種組合橡膠傳送帶，其特征在于：所述球槽陣列中每個(gè)球槽 的直徑略大于所述鋼球的直徑，所述鋼球潛入所述球槽內(nèi)后，確保鋼球可以自由向滾動(dòng)、且 在滾動(dòng)過(guò)程中不會(huì)脫離球槽。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種組合橡膠傳送帶，其特征在于：所述頂層橡膠軌道具體包 括上層橡膠層、下層橡膠層，所述下層橡膠層的四角分別布置有下定位孔結(jié)構(gòu)，所述下層橡 膠層的球槽為半球槽結(jié)構(gòu)，所述上層橡膠層的四角分別布置有上定位孔結(jié)構(gòu)，所述上層橡 膠層設(shè)置有貫穿球槽孔，所述貫穿球槽孔疊裝于下方對(duì)應(yīng)的半球槽結(jié)構(gòu)、形成所述球槽。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種組合橡膠傳送帶，其特征在于：所述鋼球的下半球支承于 對(duì)應(yīng)的所述半球槽結(jié)構(gòu)，貫穿球槽孔套裝于所述鋼球的上半球，所述鋼球的上端外露于所 述上層橡膠層的上端平面，自攻釘貫穿對(duì)應(yīng)位置的所述上定位孔結(jié)構(gòu)、下定位孔結(jié)構(gòu)，使得 鋼球嵌裝于所述球槽陣列的對(duì)應(yīng)的球槽內(nèi)。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種組合橡膠傳送帶，其特征在于：所述橡膠層、頂層橡膠軌道 均為耐油橡膠制作而成。
6. 如權(quán)利要求1所述的一種組合橡膠傳送帶，其特征在于：所述布料層具體為高強(qiáng)度 的布料組合形成的布料層。
7. 如權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的一種組合橡膠傳送帶，其特征在于：相鄰 的組合橡膠傳送帶可以根據(jù)實(shí)際需求通過(guò)側(cè)壁緊密接觸組合形成新的自合橡膠傳送帶。
【文檔編號(hào)】B65G15/32GK203903269SQ201420320774
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】楊運(yùn)勤 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院