一種防油罐車側(cè)翻的罐體機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防油罐車側(cè)翻的油罐機(jī)構(gòu)，可消除在油罐車的油罐內(nèi)液體不滿時(shí)，因液體晃動(dòng)而產(chǎn)生的多余的力。當(dāng)油罐車的油罐內(nèi)未裝滿液體時(shí)，電機(jī)讓減速器運(yùn)行帶動(dòng)螺紋軸轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋軸推動(dòng)推盤將罐體內(nèi)的液體擠壓到更小的空間，使罐體內(nèi)的液體無(wú)法晃動(dòng)，重心無(wú)法偏移。這樣油罐車上路時(shí)，罐體內(nèi)的液體就不會(huì)因?yàn)橛凸捃嚨淖兯倩蜃兿蜻\(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生多余的力影響車在路上行駛的安全性。
【專利說明】一種防油罐車側(cè)翻的罐體機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防油罐車側(cè)翻的油罐機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種可以有效保持油罐車在變速和變向行駛時(shí)重心穩(wěn)定不偏的油罐機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景
[0002]當(dāng)油罐車的罐體內(nèi)沒有裝滿液體時(shí)，油罐車在進(jìn)行變速或變向行駛時(shí)，罐體內(nèi)液體會(huì)因晃動(dòng)而產(chǎn)生多余的力，加大了油罐車啟動(dòng)和加速的難度，同時(shí)也會(huì)增加剎車時(shí)的滑行距離，甚至在變向時(shí)還會(huì)出現(xiàn)翻車的危險(xiǎn)，威脅到車內(nèi)人員的生命安全。如果油罐車在側(cè)翻時(shí)油罐出現(xiàn)損壞的情況，可能會(huì)導(dǎo)致液體外漏，能源損失浪費(fèi)，甚至污染環(huán)境。若能夠消除這種因?yàn)橐后w晃動(dòng)而產(chǎn)生的額外的力，不僅可以減小油車上路時(shí)的肇事機(jī)率，還可以保障人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
[0003]有鑒于此，如何設(shè)計(jì)一種可以消除這種因液體晃動(dòng)而產(chǎn)生的多余的力是業(yè)內(nèi)技術(shù)
人員需要解決的一項(xiàng)課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中沒有可完全消除因油罐內(nèi)液體晃動(dòng)而產(chǎn)生多余的力的缺陷，本實(shí)用新型提供一種可以消除因液體晃動(dòng)產(chǎn)生的多余的力，保證重心不偏。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種防油罐車側(cè)翻的油罐機(jī)構(gòu)，包括減速器，軸齒輪，罐體，伸縮管(與推盤和罐體相連，包裹著螺紋軸防止罐體內(nèi)的液體從螺紋連接的縫隙中滲透出去),推盤(壓縮油罐罐體內(nèi)部的空間，實(shí)現(xiàn)油罐內(nèi)的液體充滿整個(gè)壓縮空間),隔板(將推盤的工作空間和減速器的工作空間隔開)，螺紋軸(通過螺紋連接傳動(dòng)推動(dòng)推盤前后運(yùn)動(dòng))和液面?zhèn)鞲衅?液體液面達(dá)到最高時(shí)發(fā)出聲音信號(hào))，壓力傳感器(推盤往回運(yùn)動(dòng)到極位時(shí)受壓發(fā)出聲音信號(hào))。當(dāng)油罐內(nèi)液體未裝滿時(shí)，接通電源啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)與減速器連接帶動(dòng)減速器運(yùn)行，減速器利用它的功能特性傳遞電動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速。螺紋軸與減速器連接接受減速器傳送來的功率和轉(zhuǎn)速并作用到螺紋軸上，為螺紋軸提供適當(dāng)?shù)呐ぞ兀瑫r(shí)螺紋軸獲得了經(jīng)減速器變速后的轉(zhuǎn)速。螺紋軸的螺距確定，螺紋軸與推盤通過梯形螺紋連接傳動(dòng)，螺紋軸的轉(zhuǎn)速和螺距決定推盤運(yùn)動(dòng)的速度，推動(dòng)推盤勻速運(yùn)動(dòng)壓縮罐體內(nèi)部空間，讓液體充滿壓縮空間，罐內(nèi)液體的液面也隨之逐漸上升，當(dāng)液面接觸到液面?zhèn)鞲衅鲿r(shí)，傳感器發(fā)出聲音信號(hào)，此時(shí)關(guān)閉電機(jī)。
[0006]優(yōu)選地更包括螺紋軸和推盤間的螺紋連接傳動(dòng)，螺紋軸推動(dòng)推盤運(yùn)動(dòng)壓縮和釋放存放液體的空間。
[0007]本實(shí)用新型可以有效地消除因液體的晃動(dòng)產(chǎn)生的多余的力，保證油罐車上路行駛的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型從上方角度觀察的俯視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0012]圖1示出了依據(jù)本實(shí)用新型的防油罐車側(cè)翻的油罐機(jī)構(gòu)。包括I罐體，2 二級(jí)減速器，3軸齒輪，4鍵，5滾動(dòng)軸承，6螺紋軸，7隔板，8推盤，9伸縮管，10液面?zhèn)鞲衅鳎?1壓力傳感器。其中當(dāng)油罐內(nèi)的液體補(bǔ)充完畢后，若沒有充滿罐體的整個(gè)儲(chǔ)油空間，接通電源讓電動(dòng)機(jī)開始工作，電動(dòng)機(jī)與減速器連接，電動(dòng)機(jī)工作時(shí)帶動(dòng)減速器運(yùn)行。減速器的二級(jí)減速將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速減小后傳遞給軸齒輪，同時(shí)減速器間齒輪傳動(dòng)的高效率性將電動(dòng)機(jī)的功率幾乎全部傳送給了軸齒輪。螺紋軸跟軸齒輪通過鍵連接，軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著螺紋軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，軸齒輪獲得的功率和轉(zhuǎn)速為螺紋軸提供適當(dāng)?shù)呐ぞ?，同時(shí)螺紋軸也獲得了跟軸齒輪等大的轉(zhuǎn)速，螺紋軸的齒距確定，這樣轉(zhuǎn)速和齒距就決定了推盤前后運(yùn)動(dòng)的速度，在確保安全的前提下盡可能快地壓縮空間，讓罐體內(nèi)的液體充滿壓縮后的儲(chǔ)油空間里?？臻g在壓縮的同時(shí)，罐內(nèi)液體的液面會(huì)隨著容納空間的縮小而逐漸上升，當(dāng)液面上升到一定的高度并接觸到液面?zhèn)鞲衅鞯臅r(shí)候，液面?zhèn)鞲衅靼l(fā)出聲音信號(hào)通知工作人員液體已經(jīng)充滿了壓縮后的空間了，此時(shí)關(guān)閉電機(jī)。
[0013]其中用伸縮管連接油罐罐體和推盤并將螺紋軸包裹在內(nèi)，不讓液體從螺紋的縫隙中滲透出去，起到一個(gè)密封的作用。重新補(bǔ)充液體時(shí)，讓電動(dòng)機(jī)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣所有轉(zhuǎn)動(dòng)零件的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與原來的相反，推盤在螺紋軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)的帶動(dòng)下向隔板的方向移動(dòng)，當(dāng)快要接觸到隔板時(shí)，隔板上面的壓力傳感器受壓發(fā)出信號(hào)，提醒工作人員推盤已經(jīng)到達(dá)極限位置了，這個(gè)時(shí)候關(guān)掉電動(dòng)機(jī),油罐內(nèi)部的儲(chǔ)油空間達(dá)到最大,此時(shí)可以向油罐內(nèi)補(bǔ)充需要運(yùn)輸?shù)囊后w。
[0014]采用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是推盤的前后移動(dòng)對(duì)罐體內(nèi)部空間的壓縮和釋放保證液體在盛放空間內(nèi)始終處于充滿狀態(tài)，可以有效避免因液體的晃動(dòng)而產(chǎn)生的多余的力，保證人員與財(cái)產(chǎn)的安全。
[0015]上文中，參照附圖描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。但是，本領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員能夠理解，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作各種變更和替換。這些變更和替換都落在本實(shí)用新型要求書限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防油罐車側(cè)翻的油罐機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括包括罐體、二級(jí)減速器、軸齒輪、鍵、滾動(dòng)軸承、螺紋軸、隔板、推盤、伸縮管、液面?zhèn)鞲衅鳌毫鞲?，所述的推盤，壓縮油罐罐體內(nèi)部的空間，實(shí)現(xiàn)油罐內(nèi)的液體充滿整個(gè)壓縮空間；所述的螺紋軸，通過螺紋連接傳動(dòng)推動(dòng)推盤前后運(yùn)動(dòng)；所述的伸縮管，與推盤和罐體相連，包裹著螺紋軸防止罐體內(nèi)的液體從螺紋連接的縫隙中滲透出去。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防油罐車側(cè)翻的油罐機(jī)構(gòu)，其特征在于螺紋軸與推盤利用梯形螺紋連接傳動(dòng)推動(dòng)推盤前后移動(dòng)，對(duì)罐體的內(nèi)部空間進(jìn)行壓縮與釋放。
【文檔編號(hào)】B65D90/52GK203428313SQ201320554874
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】范例, 解淇凱, 齊備, 蔡必鑫, 杜克 申請(qǐng)人:安徽理工大學(xué)