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粉罐車罐體及粉罐車的制作方法

文檔序號(hào):10292448閱讀:1341來(lái)源:國(guó)知局
粉罐車罐體及粉罐車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及改裝車技術(shù)領(lǐng)域,具體來(lái)講是一種粉罐車罐體及粉罐車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,對(duì)單次運(yùn)輸量的要求也越來(lái)越高,并且現(xiàn)在的運(yùn)輸成本的不斷提高,單次運(yùn)輸?shù)牧咳绻幌鄳?yīng)提高,則運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)難以保證。但是,國(guó)家對(duì)粉罐車的整車長(zhǎng)、寬和高都做出了相應(yīng)的限制,現(xiàn)有的圓形罐體在符合整車長(zhǎng)、寬和高的限制的情況下,已經(jīng)難以再提升容積,如果罐體整體采用方形結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致抗壓能力不夠,并且在運(yùn)輸時(shí)及裝載貨物時(shí),也會(huì)對(duì)方形的罐體產(chǎn)生沖擊,導(dǎo)致罐體邊角處因沖擊而破壞;因此如何在符合現(xiàn)有國(guó)家規(guī)定的情況下提升粉罐車的罐體容積成了迫在眉睫的問(wèn)題。
[0003]另外,粉罐車在車速快,行駛時(shí)間長(zhǎng)和制動(dòng)系統(tǒng)頻繁啟動(dòng)時(shí),會(huì)引起剎車轂溫度上升,影響剎車效果和縮短輪胎壽命,需要采用噴水的方式對(duì)剎車轂和輪胎表面進(jìn)行冷卻處理,由于粉罐車截面為圓形,一般將水箱吊裝在罐體外側(cè),罐體的上走臺(tái)下部,由于不能超出車輛外廓,其容積小,且安裝維護(hù)麻煩;由于與車輛無(wú)任何共用結(jié)構(gòu),導(dǎo)致車輛自重加大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種粉罐車罐體及粉罐車,增加了容積又保證了抗壓和抗沖擊能力,實(shí)現(xiàn)了在不改變粉罐車車型的情況下將罐體的容積增大。
[0005]為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種粉罐車罐體,包括本體、設(shè)置于本體前端的前封頭、設(shè)置于本體后端的后封頭,所述本體的頂部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有行走平臺(tái),本體的底部與后封頭之間開(kāi)有一個(gè)傾斜缺口;前封頭的外表面設(shè)置有若干第一加強(qiáng)筋,后封頭的外表面設(shè)置有若干第二加強(qiáng)筋,且第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋均沿豎直方向設(shè)置;本體的頂部沿長(zhǎng)度方向還設(shè)置有若干第三加強(qiáng)筋,且每根第三加強(qiáng)筋的兩端分別向本體的兩側(cè)延伸。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述本體橫截面的上半部呈倒U形,本體橫截面的下半部呈半圓形。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述第一加強(qiáng)筋的一端與前封頭頂部邊沿平齊,第一加強(qiáng)筋的另一端向前封頭的底部延伸。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述第二加強(qiáng)筋的一端與后封頭頂部邊沿平齊,第二加強(qiáng)筋的另一端向后封頭的底部延伸。
[0009]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述行走平臺(tái)包括平板,平板頂部的兩側(cè)分別間隔設(shè)置有若干焊接板。
[0010]本實(shí)用新型還提供一種粉罐車,包括車架,車架的底部設(shè)置有多個(gè)車輪,所述車架的頂部設(shè)置有上述的粉罐車罐體。
[0011]進(jìn)一步改進(jìn)在于:還包括噴淋管以及與噴淋管連通的水箱;所述車架與本體的傾斜缺口之間設(shè)置有尾部大梁,尾部大梁的后端面開(kāi)設(shè)有一個(gè)弧形槽,所述水箱設(shè)置于弧形槽內(nèi);所述噴淋管沿車架的長(zhǎng)度方向設(shè)置,且噴淋管具有若干個(gè)噴淋頭,每個(gè)噴淋頭設(shè)置于對(duì)應(yīng)的一個(gè)車輪的上方。
[0012]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述水箱通過(guò)攀帶固定于弧形槽內(nèi),且攀帶的一端與尾部大梁連接,攀帶的另一端與車架連接。
[0013]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述車架的后端安裝有一個(gè)防護(hù)裝置,該防護(hù)裝置相對(duì)于車架向后下方傾斜;防護(hù)裝置包括保險(xiǎn)杠、以及與車架相連的兩個(gè)支撐臂;每個(gè)支撐臂的底部邊沿設(shè)置有滑軌,每根滑軌上移動(dòng)設(shè)置有一個(gè)伸縮臂,保險(xiǎn)杠的兩端分別與對(duì)應(yīng)的一個(gè)伸縮臂相連。
[0014]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述支撐臂設(shè)置有兩組鎖孔,其中一組鎖孔靠近車架的方向設(shè)置,另一組鎖孔靠近保險(xiǎn)杠的方向設(shè)置;所述伸縮臂設(shè)置有一組與鎖孔配合的彈簧鎖,且彈簧鎖的端部設(shè)置有拉環(huán);伸縮臂通過(guò)彈簧鎖固定于支撐臂的一組鎖孔中。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0016]1、本實(shí)用新型中,在本體、前封頭和后封頭分別設(shè)置有若干加強(qiáng)筋,且本體橫截面的上半部呈倒U形,本體橫截面的下半部呈半圓形,在固定長(zhǎng)寬高的情況下盡量的提高了罐體的容積,又避免了罐體邊角處因沖擊而破壞。因此,增加了容積又保證了抗壓和抗沖擊能力,實(shí)現(xiàn)了在不改變粉罐車車型的情況下將罐體的容積增大。
[0017]2、本實(shí)用新型中,行走平臺(tái)包括平板,平板頂部的兩側(cè)分別間隔設(shè)置有若干焊接板,通過(guò)間隔設(shè)置的焊接板將行走平臺(tái)焊接于罐體,與現(xiàn)有的通焊結(jié)構(gòu)相比,本實(shí)用新型不僅可減少與罐體的焊接量,從而極大地減輕了生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了生產(chǎn)效率,降低了焊絲、焊劑及能源的消耗,增加了車輛的運(yùn)輸效益,并且,減少行走平臺(tái)與罐體的接觸面積,更好的避免了行走平臺(tái)與罐體貼合不嚴(yán)的問(wèn)題,提升產(chǎn)品質(zhì)量,還增加了行走平臺(tái)外觀美觀。
[0018]3、本實(shí)用新型中,水箱設(shè)置在罐體底部的尾部大梁上,且水箱的外表面與尾部大梁上的弧形槽相配合,并采用攀帶加以固定,其安裝方便,有效降低了材料和制作成本,并提高了粉罐車后部的空間利用率。使整車外觀更加美觀。
[0019]4、本實(shí)用新型中,在車架的后端安裝有一個(gè)防護(hù)裝置,該防護(hù)裝置相對(duì)于車架向后下方傾斜,保險(xiǎn)杠通過(guò)支撐臂和伸縮臂與車架連接,能夠防止其它物體沖入粉罐車的底部,避免發(fā)生重大意外。
[0020]5、本實(shí)用新型中,每個(gè)支撐臂的底部邊沿設(shè)置有滑軌,每根滑軌上移動(dòng)設(shè)置有一個(gè)伸縮臂,保險(xiǎn)杠的兩端分別與對(duì)應(yīng)的一個(gè)伸縮臂相連。因此,當(dāng)伸縮臂收縮時(shí),可以避讓出一定的空間以解決實(shí)際施工中容易發(fā)生碰撞的問(wèn)題,當(dāng)伸縮臂伸出時(shí),可增大保險(xiǎn)杠的防保范圍,進(jìn)一步提高其防護(hù)能力。
[0021]6、本實(shí)用新型中,支撐臂上設(shè)置鎖孔,伸縮臂上設(shè)置彈簧鎖,且伸縮臂通過(guò)彈簧鎖固定于支撐臂的一組鎖孔中。因此,操作人員通過(guò)選擇彈簧鎖插入的鎖孔,來(lái)固定保險(xiǎn)杠的伸縮位置,使保險(xiǎn)杠伸縮狀態(tài)的改變更加簡(jiǎn)便,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、固定安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中粉罐車罐體的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖2為圖1的左視圖;
[0024]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中粉罐車的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]附圖標(biāo)記:
[0027]1-本體;11-前封頭;12-后封頭;13-第三加強(qiáng)筋;14-第一加強(qiáng)筋;15-第二加強(qiáng)筋;16-傾斜缺口 ;
[0028]2-行走平臺(tái);21-平板;22-焊接板;
[0029]3-車架;31-車輪;32-尾部大梁;
[0030]4-水箱;41-攀帶;
[0031]5-噴淋管;51-噴淋頭;
[0032]6-防護(hù)裝置;61-保險(xiǎn)杠;62-伸縮臂;63-支撐臂;64-滑軌;65-鎖孔;66-彈簧鎖;67-拉環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0033]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0034]參見(jiàn)圖1和圖2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種粉罐車罐體,包括本體1、設(shè)置于本體I前端的前封頭11、設(shè)置于本體I后端的后封頭12,本體I的頂部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有行走平臺(tái)2,本體I的底部與后封頭12之間開(kāi)有一個(gè)傾斜缺口 16;前封頭11的外表面設(shè)置有若干第一加強(qiáng)筋14(本實(shí)施例中設(shè)置有3根),具體的,第一加強(qiáng)筋14的一端與前封頭11頂部邊沿平齊,第一加強(qiáng)筋14的另一端向前封頭11的底部延伸。后封頭12的外表面設(shè)置有若干第二加強(qiáng)筋15(本實(shí)施例中設(shè)置有3根),具體的,第二加強(qiáng)筋15的一端與后封頭12頂部邊沿平齊,第二加強(qiáng)筋15的另一端向后封頭12的底部延伸。第一加強(qiáng)筋14和第二加強(qiáng)筋15均沿豎直方向設(shè)置
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