本實用新型屬于飛行控制領(lǐng)域，具體涉及一種飛機(jī)雙操縱系統(tǒng)的離合器裝置。

背景技術(shù)：

運輸機(jī)的主操縱系統(tǒng)通常采用雙套操縱線系，每套線系分別與相應(yīng)的舵面相聯(lián)，兩套線系之間通過離合器裝置進(jìn)行剛性連接。正常情況下，操縱任意一套線系可使另一套線系同步運動，當(dāng)一套線系發(fā)生卡阻后，可通過電氣控制線路，使離合器斷開，進(jìn)而使兩套操縱線系完全脫離，駕駛員可操縱另一套線系使飛機(jī)安全著陸。

在雙操縱飛機(jī)的操縱系統(tǒng)中，正常工作時，要求一個駕駛員能同時操縱兩套操縱系統(tǒng)，帶動左右兩側(cè)升降舵同時同步偏轉(zhuǎn)，當(dāng)一側(cè)操縱系統(tǒng)故障時，要能夠使兩套操縱系統(tǒng)脫開，互不影響，獨立工作。早期的脫開裝置采用純機(jī)械設(shè)計，制造精度要求高，裝配復(fù)雜，體積較大，重量重，斷開時需要駕駛員操縱力達(dá)到一定值，斷開時間長，駕駛員負(fù)擔(dān)重。當(dāng)脫開裝置發(fā)生機(jī)械故障時，會使左右兩套操縱系統(tǒng)同時失效。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：雙套操縱系統(tǒng)的飛機(jī)，當(dāng)一套線系發(fā)生卡阻后，通過電氣控制，兩套線系斷開，使駕駛員可操縱另一套線系使飛機(jī)安全著陸。

本實用新型的飛機(jī)雙操縱系統(tǒng)的離合器裝置，用于對升降舵的雙操縱系統(tǒng)進(jìn)行選擇，該裝置包括安裝在機(jī)體上的支架，在該支架上并列同軸設(shè)置有升降舵的輸出搖臂組件和輸入搖臂組件；在該輸出搖臂組件的上部安裝有扭簧儲能機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)結(jié)合子及與其連接的外部扭簧；釋放搖臂上部與內(nèi)結(jié)合子連接且同步旋轉(zhuǎn)，下部具有鉤狀結(jié)構(gòu)，通過電磁鐵組件進(jìn)行限位；所述輸入搖臂組件上部安裝有外結(jié)合子，與所述內(nèi)結(jié)合子在一定角度內(nèi)咬合，所述外結(jié)合子和內(nèi)結(jié)合子共同構(gòu)成離合機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述電磁鐵組件安裝在支架上，端部是可伸縮的銷軸，插入所述釋放搖臂的鉤狀結(jié)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行限位。

進(jìn)一步地，所述外結(jié)合子具有卡槽，所述內(nèi)結(jié)合子端部具有能夠嵌入所述卡槽的凸臺。

進(jìn)一步地，所述輸出搖臂組件上還具有微動開關(guān)組，具有插入所述內(nèi)結(jié)合子的限位開關(guān)。

進(jìn)一步地，所述輸入搖臂組件上還耦合有扇形件，與自動飛行系統(tǒng)的舵機(jī)連接。

有益效果：本發(fā)明中的離合器裝置，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕的特點，且電磁鐵斷開的時間短、可靠性高。

附圖說明

圖1是本實用新型離合器裝置的組成示意圖；

圖2(a)是離合器裝置在結(jié)合狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)角度示意圖；

圖2(b)是離合器裝置在斷開狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)角度示意圖。

具體實施方式

產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)組成如圖1，離合器裝置包括支架1、電磁鐵組件2、扭簧儲能機(jī)構(gòu)3、輸出搖臂組件4、離合器機(jī)構(gòu)5、微動開關(guān)組6、輸入搖臂組件7和釋放搖臂8等組成。

正常操縱時，離合器裝置的內(nèi)外結(jié)合子處于結(jié)合狀態(tài)，此時可通過一套操縱線系帶動另一套線系同步工作，實現(xiàn)兩套線系的聯(lián)動；當(dāng)一套操縱系統(tǒng)出現(xiàn)卡阻或其他故障時，給電磁鐵組件2通電，電磁觸發(fā)釋放軸使電磁脫扣機(jī)構(gòu)處于脫扣狀態(tài)；此時釋放搖臂8帶動扭簧儲能機(jī)構(gòu)3旋轉(zhuǎn)使離合器機(jī)構(gòu)5處于斷開狀態(tài)，從而使左右操縱線系斷開。

離合器裝置中的離合機(jī)構(gòu)主要由內(nèi)、外結(jié)合子組成，實現(xiàn)離合器的離合(即連接和斷開)

外結(jié)合子上扁槽，內(nèi)結(jié)合子上設(shè)有扁臺(見圖2)，當(dāng)扁臺和扁槽方向?qū)R時，離合器處于斷開狀態(tài)，否則處于結(jié)合狀態(tài)。

扭簧儲能機(jī)構(gòu)3由釋放搖臂8、固定架、扭轉(zhuǎn)彈簧及內(nèi)結(jié)合子等組成。固定架通過花鍵與內(nèi)結(jié)合子連接在一起；扭簧一端與固定架相連，另一端固定；釋放搖臂8則通過花鍵和螺釘與內(nèi)結(jié)合子連接在一起。

扭簧儲能機(jī)構(gòu)3的作用是通過扭簧釋放儲存的能量帶動內(nèi)結(jié)合子旋轉(zhuǎn)，從而使離合器斷開。

儲能機(jī)構(gòu)有兩個工作狀態(tài)：儲能狀態(tài)和釋放狀態(tài)。

儲能狀態(tài)：人工旋轉(zhuǎn)釋放搖臂8，給扭簧施加力矩，將能量儲存起來。當(dāng)釋放搖臂8被旋轉(zhuǎn)到某一位置時，釋放軸將釋放搖臂8卡住，儲能狀態(tài)完成。這時離合器裝置處于結(jié)合狀態(tài)，輸入搖臂組件7帶動輸出搖臂組件4一起工作。

釋放狀態(tài)：當(dāng)電磁鐵組件2通電后，頂桿伸出推動釋放軸，釋放搖臂8脫口，此時扭簧迅速釋放存儲的能量，帶動內(nèi)結(jié)合子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)釋放搖臂8選轉(zhuǎn)到某一位置時被限位機(jī)構(gòu)制動，這時離合器裝置處于斷開狀態(tài)，輸入搖臂組件7與輸出搖臂組件4獨立工作。