專利名稱：裝有安全裝置的氣球的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能自動(dòng)開(kāi)啟安全裝置放氣的氣球及一種能自動(dòng)張開(kāi)口的夾子。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在在慶典宣傳等活動(dòng)中，隨處可見(jiàn)喜慶大氣球。各類展覽會(huì)、文藝演出等活動(dòng)中，經(jīng)常使用氣球來(lái)掛飄廣告。規(guī)格越來(lái)越大，放飛的高度越來(lái)越高。由于現(xiàn)在放飛的氣球用料堅(jiān)固，不易自爆，又沒(méi)有安裝逃逸后能自動(dòng)放氣的安全裝置，一旦氣球失控升天，自由飄移期間，雷達(dá)難以捕捉其蹤影，對(duì)航空飛行的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
本發(fā)明的目的，就是要在一旦氣球失控逃逸后，盡快在最低的高度(海拔800米以下)和最短的時(shí)間內(nèi)(10分鐘之內(nèi))能自動(dòng)開(kāi)啟放氣的安全裝置，迅速放完氣球內(nèi)的氣體，立刻(10分鐘之內(nèi))“瘦身”降落。不再在空中自由飄移，解除對(duì)航空飛行的安全構(gòu)成的嚴(yán)重威脅。
發(fā)明的公開(kāi)本發(fā)明是在氣球上安裝了一種安全裝置，裝了這種安全裝置后，當(dāng)氣球失控逃逸后，升到一定的高度(海拔800米以下)，安全裝置會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟放氣，迅速(在幾十秒內(nèi))放完氣球內(nèi)的氣體，立刻(10分鐘之內(nèi))“瘦身”降落。
現(xiàn)有的放升氣球，它的結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖5)是在氣球的下方有一懸掛重物的柄，柄上有吊環(huán)，在柄的旁邊開(kāi)有一小孔，通過(guò)一頭與孔相連通的管道，管道的邊沿四周與氣球洞口的四周縫合不漏氣，管道的另一頭與大氣相通，管道被用耒充氣，充氣完后扎緊管道，防止氣球漏氣。由于孔比較小，即使放開(kāi)，球內(nèi)的氦氣流出耒的速度也是很慢的，氣球逃逸的高度將是很高的，在空中自由飄移，對(duì)航空飛行的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
本發(fā)明的特征是以氣球的下方有一懸掛重物的柄定位為底部，在氣球的上部(最好是在頂部)開(kāi)一個(gè)大洞(大到足以使氣球內(nèi)的氣體在幾十秒內(nèi)放完)，本發(fā)明的安全裝置就裝在這個(gè)大洞上，安全裝置的邊沿四周與氣球洞口的四周縫合不漏氣(

圖1、4)。
本發(fā)明的進(jìn)一步特征是安全裝置是由管道、夾子、夾子上的一個(gè)選用特殊的金屬材料制成的彈簧所組成(圖2、3、7)。
本發(fā)明的進(jìn)一步特征是其中所述管道，管道的一頭與氣球上的大洞相連通，管道的邊沿四周與氣球洞口的四周縫合不漏氣，管道的另一頭與大氣相通，管道有一定的長(zhǎng)度，被用耒充氣、放氣。充氣完后，管道可以多層次地疊起耒，疊好后，用夾子夾住疊起耒的部分，就可以防止氣球漏氣(圖2、4)。
本發(fā)明的進(jìn)一步特征是其中所述夾子，由對(duì)稱的兩片夾片通過(guò)支點(diǎn)軸，再配以用特殊的金屬材料制成的彈簧所組成。其中，在夾片裝彈簧處(與市場(chǎng)上一般的夾子不一樣，彈簧不是再套在支點(diǎn)軸上)沖有一孔，孔的外圍處再配以一凹槽，(見(jiàn)圖7、8)，用于卡住固定彈簧。在地面時(shí)，彈簧的張力使夾子處于夾緊的狀態(tài)，在夾緊的狀態(tài)下，夾子的尾部(裝彈簧處)兩夾片是平行的(見(jiàn)圖7-b)。
本發(fā)明的進(jìn)一步特征是其中所述彈簧通過(guò)夾片上的凹槽被卡住固定在夾片上，彈簧用特殊的金屬材料制成。當(dāng)彈簧被升到一定的高度(海拔800米以下)，彈簧的張力就會(huì)自動(dòng)消失，彈簧會(huì)自動(dòng)收縮，裝有彈簧的夾子就會(huì)自動(dòng)張開(kāi)口(見(jiàn)圖6-6b、圖7-C)。
本發(fā)明的進(jìn)一步特征是其中所述安全裝置是將所有的部件按圖2的狀態(tài)裝配時(shí)，彈簧被壓縮，彈簧的張力使夾子處于夾緊的狀態(tài)(見(jiàn)圖2、圖7-b)，當(dāng)夾子夾緊疊起耒的管道部分時(shí)，氣球不會(huì)漏氣。
本發(fā)明的進(jìn)一步特征是其中所述安全裝置當(dāng)氣球失控逃逸后，升到一定的高度(海拔800米以下)，彈簧的張力就會(huì)自動(dòng)消失，彈簧會(huì)自動(dòng)收縮(見(jiàn)圖7-C)。安全裝置處于圖3的狀態(tài)，氣球內(nèi)有壓力的氣體通過(guò)管道使夾子的口子進(jìn)一步張開(kāi)(見(jiàn)圖3)，氣球內(nèi)的氣體通過(guò)管道迅速(在幾十秒內(nèi))被放完。氣球立刻(10分鐘之內(nèi))“瘦身”降落。
附圖的簡(jiǎn)要說(shuō)明圖1，是帶有安全裝置的氣球；圖2，是氣球上的安全裝置其中的彈簧被壓縮(工作)時(shí)的氣球組裝示意圖；圖3，是氣球上的安全裝置其中的彈簧張力自動(dòng)消失、彈簧自動(dòng)收縮時(shí)(放氣)，夾子的口子張開(kāi)時(shí)的氣球組裝示意圖；圖4，是本發(fā)明的氣球制造示意圖；圖5，是現(xiàn)在市場(chǎng)上供應(yīng)氣球的示意圖；圖6，是彈簧的示意圖；6a是彈簧被壓縮時(shí)的示意圖；6b是彈簧張力消失時(shí)自動(dòng)收縮的示意圖；圖7，是夾子的示意圖；a是正示圖；b是彈簧被壓縮(工作)時(shí)夾子夾緊時(shí)的左視圖；c是彈簧張力消失、自動(dòng)收縮時(shí)(放氣)時(shí)，夾子的口子張開(kāi)時(shí)的左視圖；圖8，是夾子的部件夾片的示意圖；a是正示圖；b是左視圖；圖9，是支點(diǎn)軸的示意圖；a是正示圖；b是左視圖；實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳方式參見(jiàn)圖1、圖2、圖3，本發(fā)明的帶有安全裝置的氣球，包括；一氣球1，以氣球的下方有一吊環(huán)5懸掛重物的柄4定位為底部，對(duì)應(yīng)在氣球的上部(最好是在頂部)開(kāi)一個(gè)大洞2(大到足以使氣球內(nèi)的氣體在幾十秒內(nèi)放完)，安全裝置就裝在洞口2上。
安全裝置是由管道3、夾子7、夾子7上的一個(gè)選用特殊的金屬材料制成的彈簧6所組成(見(jiàn)圖1、2、4)。
其中所述管道3的一頭與氣球1上的大洞2相連通，管道3的邊沿四周與氣球洞口2的四周縫合不漏氣，管道3的另一頭與大氣相通，管道3有一定的長(zhǎng)度，被用耒充氣、放氣(見(jiàn)圖4)。充氣完后，管道3可以多層次地疊起耒，疊好后，用夾子7夾住疊起耒的部分，就可以防止氣球漏氣(見(jiàn)圖1、2、4)。
其中所述夾子7由對(duì)稱的兩片夾片9通過(guò)支點(diǎn)軸8，再配以用特殊的金屬材料制成的彈簧6所組成(見(jiàn)圖7)。其中，在夾片9裝彈簧6處(與市場(chǎng)上一般的夾子不一樣，彈簧不是再套在支點(diǎn)軸上)沖有一孔10，孔10的外圍處再配以一凹槽11，(見(jiàn)圖8)，用于卡住固定彈簧6。在地面時(shí)，彈簧6的張力使夾子7處于夾緊的狀態(tài)，在夾緊的狀態(tài)下，夾子7的尾部(裝彈簧6處)兩夾片9是平行的(見(jiàn)圖7-b)。兩夾片9通過(guò)插在支點(diǎn)孔12上的支點(diǎn)軸8連在一起(見(jiàn)圖7、8、9)。為防止夾子7從空中掉下來(lái)砸傷人，用繩子穿過(guò)夾子7的孔10與氣球1連在一起(圖中未畫)。氣球1“瘦身”降落時(shí)，夾子7隨氣球1同時(shí)降落。
其中所述彈簧6是用特殊的金屬材料制成的，通過(guò)夾片9上的凹槽11卡住固定在夾子7的夾片9上，在地面時(shí)，彈簧6被壓縮(工作)時(shí)，彈簧6的張力使夾子7處于夾緊的狀態(tài)(見(jiàn)圖7-b)，當(dāng)氣球1失控逃逸后，升到一定的高度(海拔800米以下)，彈簧6的張力就會(huì)自動(dòng)消失，彈簧會(huì)自動(dòng)收縮(見(jiàn)圖6-6b)，夾子會(huì)自動(dòng)張開(kāi)(見(jiàn)圖7-C)。
當(dāng)氣球1通過(guò)與氣球1上的大洞2相通的管道3充足氣體后，管道3就可以多層次地疊起耒，疊好后，用夾子7夾緊疊起耒的管道3部分，氣球就不會(huì)漏氣(見(jiàn)圖1、2、)。夾子7夾緊時(shí)，彈簧6處于被壓縮(工作)時(shí)，彈簧6的張力使夾子7處于夾緊的狀態(tài)(見(jiàn)圖7-b)，安全裝置處于圖2的狀態(tài)，氣球1就可以用于升空掛飄廣告。
當(dāng)氣球失控逃逸后，升到一定的高度(海拔800米以下)，彈簧的張力就會(huì)自動(dòng)消失，彈簧會(huì)自動(dòng)收縮(見(jiàn)圖6-6b)。夾子7的口子就會(huì)被張開(kāi)(見(jiàn)圖7-C)。氣球內(nèi)有壓力的氣體就會(huì)通過(guò)氣球1上的大洞2頂開(kāi)管道3，夾子7的口子就會(huì)進(jìn)一步被張開(kāi)(見(jiàn)圖7-C)，安全裝置處于圖3的狀態(tài)，氣球內(nèi)的氣體就會(huì)通過(guò)氣球1上的大洞2頂開(kāi)管道3，使充氣口變成出氣口，氣體就迅速(在幾十秒內(nèi))被放完，氣球在懸掛重物的作用下，氣球立刻(10分鐘之內(nèi))“瘦身”降落。
權(quán)利要求
本發(fā)明”一種能自動(dòng)開(kāi)啟安全裝置放氣的氣球及一種能自動(dòng)張開(kāi)口的夾子”。涉及一種自動(dòng)控制裝置，其特征在于1.權(quán)利要求1，一種能自動(dòng)消除張力及能自動(dòng)張開(kāi)口的夾子。其特征在于其中所述的夾子，由對(duì)稱的兩片夾片通過(guò)支點(diǎn)軸，再配以用特殊的金屬材料制成的彈簧所組成。其中，在夾片裝彈簧處(與市場(chǎng)上一般的夾子不一樣，彈簧不是再套在支點(diǎn)軸上)沖有一孔，孔的外圍處再配以一凹槽，用于卡住固定彈簧。在地面時(shí)，彈簧的張力使夾子處于夾緊的狀態(tài)。在夾緊的狀態(tài)下，夾子的尾部(裝彈簧處)兩夾片是平行的，到一定的高度(海拔800米以下)，彈簧的張力就會(huì)自動(dòng)消除，夾子的張力也就自動(dòng)消除了。彈簧會(huì)自動(dòng)收縮，夾子的口子就會(huì)被自動(dòng)張開(kāi)。2.如權(quán)利要求1所述的夾子，為防止夾子從空中掉下來(lái)砸傷人，用繩子穿過(guò)夾子的孔與氣球連在一起。氣球“瘦身”降落時(shí)，夾子隨氣球同時(shí)降落。3.權(quán)利要求2，一種裝有能自動(dòng)開(kāi)啟安全裝置放氣的氣球，包括；一氣球，氣球球體的頂部上開(kāi)有一大洞(大到足以使氣球內(nèi)的氣體在幾十秒內(nèi)放完)，在該洞口上安裝有安全裝置，所述安全裝置的下邊沿與氣球洞口的四周縫合不漏氣。安全裝置的特征在于安全裝置由用作充氣、放氣的管道、一種能自動(dòng)消除張力、自動(dòng)張開(kāi)口子的夾子、夾子上的一個(gè)選用特殊的金屬材料制成的彈簧所組成。4.如權(quán)利要求2所述的氣球，其特征在于氣球的洞口開(kāi)在氣球球體的頂部，對(duì)應(yīng)于以氣球的下方有一吊環(huán)上懸掛重物的柄定位為底部而言。5.如權(quán)利要求2所述的安全裝置，其特征在于其中所述的管道的一頭與氣球上的大洞相連通，管道的邊沿四周與氣球洞口的四周縫合不漏氣，管道的另一頭與大氣相通，管道有一定的長(zhǎng)度，被用耒充氣、放氣。充氣完后，管道可以多層次地疊起耒，疊好后，用夾子夾住疊起耒的部分，就可以防止氣球漏氣。6.如權(quán)利要求2所述的安全裝置，其特征在于其中所述的彈簧是用特殊的金屬材料制成的，通過(guò)夾片上的凹槽被卡住固定在夾子的夾片上，在地面時(shí)，彈簧被壓縮(工作)時(shí)，彈簧的張力使夾子處于夾緊的狀態(tài)，用夾子夾住疊起耒的管道部分，就可以防止氣球漏氣。當(dāng)氣球失控逃逸后，升到一定的高度(海拔800米以下)，彈簧的張力會(huì)自動(dòng)消除，彈簧就會(huì)自動(dòng)收縮。裝有該彈簧的夾子的口子就會(huì)被自動(dòng)張開(kāi)。7.如權(quán)利要求2所述的安全裝置，其特征在于當(dāng)氣球失控逃逸后，升到一定的高度(海拔800米以下)，其中所述的氣球內(nèi)的氣體就會(huì)通過(guò)氣球上的大洞頂開(kāi)管道，使充氣口變成出氣口，氣球內(nèi)的氣體就迅速(在幾十秒內(nèi))被放完，氣球在懸掛重物的作用下，氣球立刻(10分鐘之內(nèi))“瘦身”降落。8.如權(quán)利要求1、2所述的彈簧，其特征在于其中所述的彈簧是用特殊的金屬材料制成的，升到一定的高度(海拔800米以下)，彈簧的張力就會(huì)自動(dòng)消除。升到一定的高度(海拔800米以下)彈簧就會(huì)自動(dòng)收縮。
全文摘要
現(xiàn)在在慶典宣傳等活動(dòng)中，經(jīng)常使用氣球來(lái)掛飄廣告。各類展覽會(huì)、文藝演出等活動(dòng)中，隨處可見(jiàn)喜慶大氣球。規(guī)格越來(lái)越大，放飛的高度越來(lái)越高。由于現(xiàn)在放飛的氣球用料堅(jiān)固，不易自爆，又沒(méi)有安裝逃逸后能自動(dòng)放氣的安全裝置，一旦氣球失控升天，自由飄移期間，雷達(dá)難以捕捉其蹤影，對(duì)航空飛行的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。本發(fā)明是在氣球上安裝了一種安全裝置，裝了這種安全裝置后，當(dāng)氣球失控逃逸后，升到一定的高度(海拔800米以下)，安全裝置會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟放氣的安全閥，迅速(在幾十秒內(nèi))放完氣球內(nèi)的氣體，立刻“瘦身”降落(10分鐘之內(nèi))。不再在空中自由飄移，解除對(duì)航空飛行的安全構(gòu)成的嚴(yán)重威脅。
文檔編號(hào)B64B1/46GK1618697SQ20041008436
公開(kāi)日2005年5月25日 申請(qǐng)日期2004年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月19日
發(fā)明者劉平清 申請(qǐng)人:劉平清