一種電梯安全裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯安全技術領域，具體涉及一種電梯安全裝置。
【背景技術】
[0002]電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。對于垂直升降的電梯，近年來出現(xiàn)多次事故，多數(shù)為急墜地面，造成重大傷亡，給人們帶來了極大痛苦，現(xiàn)有的電梯安全防護手段不多。

【發(fā)明內容】

[0003]基于【背景技術】存在的技術問題，本發(fā)明提出了一種電梯安全裝置，其可以有效在電梯急墜到地面時，減小電梯內人員由于電梯撞擊底面的帶來的傷害。
[0004]本發(fā)明提出的一種電梯安全裝置，包括底板、頂板和多個支撐柱；
[0005]支撐柱均安裝在底板和頂板之間，支撐柱為中空圓柱形，支撐柱上安裝有多個套環(huán)組;套環(huán)組沿支撐柱軸向均勻的分布在支撐柱上，套環(huán)組包括頂環(huán)和底環(huán);頂環(huán)和底環(huán)均安裝在固定安裝在支撐柱外圍，支撐柱位于頂環(huán)和底環(huán)之間設有多個縫隙，支撐柱中空部分通過縫隙與支撐柱外部空間連通，縫隙平行與支撐柱軸線，且縫隙沿支撐柱周向均勻分布。
[0006]優(yōu)選地，套環(huán)組還包括內環(huán)，內環(huán)安裝在支撐柱內并位于頂環(huán)和底環(huán)之間，內環(huán)的外徑大于支撐柱內徑。支撐柱位于套環(huán)組的頂環(huán)和底環(huán)之間，通過縫隙分離的部分在內環(huán)的作用下，向遠離支撐桿軸的方向凸起;在支撐桿兩端受到壓力時，可以保證支撐柱位于套環(huán)組的頂環(huán)和底環(huán)之間，通過縫隙分離的部分向凸起的方向變形。
[0007]優(yōu)選地，所述電梯安全裝置還包括中間板，中間板安裝在支撐柱上并位于頂板和底板之間，提高該電梯安全裝置的穩(wěn)定性。
[0008]優(yōu)選地，支撐柱內安裝定位桿，定位桿兩端分別安裝在頂板和底板上，定位桿包括多個套管和多個定位柱，定位柱安裝在兩個相鄰的套管之間，定位柱與套環(huán)組一一對應并穿過內環(huán)，定位柱的兩端分別可移動安裝在定位柱兩端對應的套管內在支撐柱發(fā)生形變時避免支撐柱傾斜。
[0009]優(yōu)選地，套管內均安裝有彈簧，使電梯掉落到該電梯安全裝置上時人體受到的沖擊力更加緩和。
[0010]本發(fā)明結構簡單，操作方便，可以通過金屬材料制作支撐柱，在使用前將套環(huán)組的頂環(huán)和底環(huán)之間，通過縫隙分離的部分，通過拉伸等方法使其向遠離支撐柱軸的方向凸起，在電梯掉落到該電梯安全裝置時，支撐柱位于套環(huán)組的頂環(huán)和底環(huán)之間，通過縫隙分離的部分發(fā)生形變，將電梯掉落的重力勢能，轉化為支撐柱位于套環(huán)組的頂環(huán)和底環(huán)之間通過縫隙分離的部分發(fā)生形變的能量，不僅可以避免電梯掉落產(chǎn)生巨大的沖擊力對人體的損害，而且通過支撐桿形變實現(xiàn)能量的損失不會造成類似于彈力勢能一樣倒是電梯掉落后劇烈的上下顛簸對人體產(chǎn)生更大損害的問題，頂環(huán)和底環(huán)可以放置支撐柱沿縫隙方向繼續(xù)開裂影響該電梯安全裝置整體的平衡和支撐柱損耗能量的效果。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明提出的一種電梯安全裝置結構示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明支撐桿結構示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明支撐桿剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]參照圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明提出的一種電梯安全裝置，包括底板1、頂板2和多個支撐柱3;
[0015]支撐柱3均安裝在底板I和頂板2之間，支撐柱3為中空圓柱形，支撐柱3上安裝有多個套環(huán)組4，套環(huán)組4沿支撐柱3軸向均勻的分布在支撐柱3上，套環(huán)組4包括頂環(huán)41和底環(huán)42;頂環(huán)41和底環(huán)42均安裝在固定安裝在支撐柱3外圍，支撐柱3位于頂環(huán)41和底環(huán)42之間設有多個縫隙，支撐柱3中空部分通過縫隙與支撐柱3外部空間連通，縫隙平行與支撐柱3軸線，且縫隙沿支撐柱3周向均勻分布。
[0016]本實施方式中，套環(huán)組4還包括內環(huán)43，內環(huán)43安裝在支撐柱3內并位于頂環(huán)41和底環(huán)42之間，內環(huán)43的外徑大于支撐柱3內徑。
[0017]本實施方式中，該電梯安全裝置還包括中間板5，中間板5安裝在支撐柱3上并位于頂板2和底板I之間。
[0018]本實施方式中，支撐柱3內安裝定位桿6，定位桿6兩端分別安裝在頂板2和底板I上，定位桿6包括多個套管61和多個定位柱62，定位柱62安裝在兩個相鄰的套管61之間，定位柱62與套環(huán)組4--對應并穿過內環(huán)43，定位柱62的兩端分別可移動安裝在定位柱62兩端對應的套管61內。
[0019]本實施方式中，套管61內均安裝有彈簧。
[0020]本發(fā)明使用時，將本發(fā)明安裝在安裝電梯通道的底坑中，若電梯發(fā)生急墜并掉落到該電梯安全裝置，支撐柱3位于套環(huán)組4的頂環(huán)41和底環(huán)42之間，通過縫隙分離的部分發(fā)生形變，定位柱62移動至其兩端對應的定位套61內部。
[0021]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電梯安全裝置，其特征在于:包括底板(I)、頂板(2)和多個支撐柱(3); 支撐柱(3)均安裝在底板(I)和頂板(2)之間，支撐柱(3)為中空圓柱形，支撐柱(3)上安裝有多個套環(huán)組(4);套環(huán)組(4)沿支撐柱(3)軸向均勻的分布在支撐柱(3)上，套環(huán)組(4)包括頂環(huán)(41)和底環(huán)(42);頂環(huán)(41)和底環(huán)(42)均安裝在固定安裝在支撐柱(3)外圍，支撐柱(3)位于頂環(huán)(41)和底環(huán)(42)之間設有多個縫隙，支撐柱(3)中空部分通過縫隙與支撐柱(3)外部空間連通;通縫隙平行與支撐柱(3)軸線，且縫隙沿支撐柱(3)周向均勻分布。2.根據(jù)權利要求1所述的電梯安全裝置，其特征在于:套環(huán)組(4)還包括內環(huán)(43)，內環(huán)(43)安裝在支撐柱(3)內并位于頂環(huán)(41)和底環(huán)(42)之間，內環(huán)(43)的外徑大于支撐柱(3)內徑。3.根據(jù)權利要求1所述的電梯安全裝置，其特征在于:所述電梯安全裝置還包括中間板(5)，中間板(5)安裝在支撐柱(3)上并位于頂板(2)和底板(I)之間。4.根據(jù)權利要求1-3任意一項所述的電梯安全裝置，其特征在于:支撐柱(3)內安裝定位桿(6)，定位桿(6)兩端分別安裝在頂板(2)和底板(I)上，定位桿(6)包括多個套管(61)和多個定位柱(62)，定位柱(62)安裝在兩個相鄰的套管(61)之間，定位柱(62)與套環(huán)組(4) 一一對應并穿過內環(huán)(43)，定位柱(62)的兩端分別可移動安裝在定位柱(62)兩端對應的套管(61)內。5.根據(jù)權利要求1所述的電梯安全裝置，其特征在于:套管(61)內均安裝有彈簧。
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種電梯安全裝置，包括底板、頂板和多個支撐柱；支撐柱均安裝在底板和頂板之間，支撐柱為中空圓柱形，支撐柱上安裝有多個套環(huán)組；套環(huán)組沿支撐柱軸向均勻的分布在支撐柱上，套環(huán)組包括頂環(huán)和底環(huán)；頂環(huán)和底環(huán)均安裝在固定安裝在支撐柱外圍，支撐柱位于頂環(huán)和底環(huán)之間設有多個縫隙，縫隙方向平行與支撐柱軸線，且縫隙沿支撐柱周向均勻分布。本發(fā)明可以有效在電梯急墜到地面時，減小電梯內人員由于電梯撞擊底面的帶來的傷害。
【IPC分類】B66B5/28
【公開號】CN105712156
【申請?zhí)枴緾N201610177398
【發(fā)明人】周翔
【申請人】安徽瑞格電梯服務股份有限公司