一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】，包括葉輪、液壓馬達(dá)、液壓泵站、船體、前推進(jìn)器和后推進(jìn)器，船體甲板上對(duì)稱(chēng)安裝有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)上安裝有葉輪，船體頭部安裝有前推進(jìn)器，尾部安裝有后推進(jìn)器，液壓泵站安裝在船體甲板中部，液壓泵站通過(guò)液壓管路和液壓馬達(dá)相連接，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)性大大提高，可快速變向，很快追上違法船只。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶，屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著制造業(yè)的不斷發(fā)達(dá)，船舶的制造業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但目前的船舶基本上都是采用螺旋槳推進(jìn)的，轉(zhuǎn)彎都是靠舵機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這樣的結(jié)構(gòu)就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大，靈活性較差，一些海上執(zhí)法的船只由于靈活性差經(jīng)常追不到違法船只，目前是急需解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶。
[0004]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有船只轉(zhuǎn)彎半徑比較大，靈活性較差的不足。
[0005]一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶，包括葉輪、液壓馬達(dá)、液壓泵站、船體、前推進(jìn)器和后推進(jìn)器，船體甲板上對(duì)稱(chēng)安裝有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)上安裝有葉輪，船體頭部安裝有前推進(jìn)器，尾部安裝有后推進(jìn)器，液壓泵站安裝在船體甲板中部，液壓泵站通過(guò)液壓管路和液壓馬達(dá)相連接。
[0006]所述葉輪的葉片長(zhǎng)度為1.5米，寬度為0.5米。
[0007]所述液壓馬達(dá)為外行星針輪擺線液壓馬達(dá)。
[0008]所述前推進(jìn)器和后推進(jìn)器均為液壓馬達(dá)提供動(dòng)力。
[0009]所述前推進(jìn)器和后推進(jìn)器外形均為圓柱筒型。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):與現(xiàn)有技術(shù)相比，本船只通過(guò)兩側(cè)的葉輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，再配合前推進(jìn)器和后推進(jìn)器，較傳統(tǒng)船只轉(zhuǎn)彎半徑縮小5倍，機(jī)動(dòng)性大大提高，可快速變向，很快追上違法船只，應(yīng)具有廣泛的市場(chǎng)前景。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1、葉輪2、液壓馬達(dá)3、液壓泵站4、船體5、前推進(jìn)器6、后推進(jìn)器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶，包括葉輪1、液壓馬達(dá)2、液壓泵站3、船體4、前推進(jìn)器5和后推進(jìn)器6，船體4甲板上對(duì)稱(chēng)安裝有液壓馬達(dá)2，液壓馬達(dá)2上安裝有葉輪1，船體4頭部安裝有前推進(jìn)器5，尾部安裝有后推進(jìn)器6，液壓泵站3安裝在船體4甲板中部，液壓泵站3通過(guò)液壓管路和液壓馬達(dá)2相連接。
[0015]所述葉輪I的葉片長(zhǎng)度為1.5米，寬度為0.5米，這樣的葉片具有最近的推動(dòng)力。
[0016]所述液壓馬達(dá)2為外行星針輪擺線液壓馬達(dá)，功率大轉(zhuǎn)速高。
[0017]所述前推進(jìn)器5和后推進(jìn)器6均為液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，內(nèi)安裝有螺旋槳，液壓馬達(dá)帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，提供強(qiáng)大的側(cè)推力。
[0018]所述前推進(jìn)器5和后推進(jìn)器6外形均為圓柱筒型，以減少行進(jìn)中的阻力。
[0019]本實(shí)用新型的使用方法，船體4內(nèi)的主機(jī)帶動(dòng)液壓泵站3工作，液壓泵站3為液壓馬達(dá)2轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力帶動(dòng)葉輪I轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)船舶前進(jìn)，當(dāng)要抓捕違法船只需要快速轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，其中一個(gè)液壓馬達(dá)2反轉(zhuǎn)，再配合前推進(jìn)器5和后推進(jìn)器6提供側(cè)推力，快速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，以實(shí)現(xiàn)快速的抓捕，應(yīng)具有良好的市場(chǎng)價(jià)值。
【權(quán)利要求】
1.一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶，包括葉輪(I)、液壓馬達(dá)(2)、液壓泵站(3)、船體(4)、前推進(jìn)器(5)和后推進(jìn)器(6)，其特征是:所述船體(4)甲板上對(duì)稱(chēng)安裝有液壓馬達(dá)(2)，液壓馬達(dá)(2)上安裝有葉輪(1)，船體(4)頭部安裝有前推進(jìn)器(5)，尾部安裝有后推進(jìn)器(6)，液壓泵站(3)安裝在船體(4)甲板中部，液壓泵站(3)通過(guò)液壓管路和液壓馬達(dá)(2)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶，其特征是:所述葉輪(I)的葉片長(zhǎng)度為1.5米，寬度為0.5米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶，其特征是:所述液壓馬達(dá)(2)為外行星針輪擺線液壓馬達(dá)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶，其特征是:所述前推進(jìn)器(5)和后推進(jìn)器(6)均為液壓馬達(dá)提供動(dòng)力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能快速轉(zhuǎn)彎的船舶，其特征是:所述前推進(jìn)器(5)和后推進(jìn)器(6)外形均為圓柱筒型。
【文檔編號(hào)】B63H25/00GK203410622SQ201320430215
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】陳正壽, 劉羽, 趙陳 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院