一種防自行車側(cè)翻的腳支撐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及腳支撐領(lǐng)域，特別是涉及一種防自行車側(cè)翻的腳支撐。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是由人力腳踏驅(qū)動(dòng)的、有兩個(gè)車輪的陸地交通車輛，俗稱自由車、腳踏車或單車(在日本稱為“自耘車”;在中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”)。自行車無噪音、無污染、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、使用和維修方便，既能作為代步和運(yùn)載貨物的工具，又能用于體育鍛煉，因而為人們所廣泛使用。
[0003]自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條、腳支撐等25個(gè)部件中，其基本部件缺一不可。其中，腳支撐在自行車中的作用也是不能忽視的，然而，目前自行車的腳支撐如果地不平，容易側(cè)翻，造成自行車損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種防自行車側(cè)翻的腳支撐，用在地不平的也不會(huì)側(cè)翻，能夠有效避免自行車損傷。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種防自行車側(cè)翻的腳支撐，包括:腳支撐本體、防側(cè)翻支桿、安裝固定件、第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和防滑腳套，所述的腳支撐本體的一側(cè)通過所述的第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)連接有所述的防側(cè)翻支桿，所述的腳支撐本體的頂部通過所述的第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)連接有所述的安裝固定件，所述的腳支撐本體的底部設(shè)置有所述的防滑腳套。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的安裝固定件內(nèi)設(shè)置有保護(hù)橡膠墊。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的腳支撐本體的長(zhǎng)度為25~30cm。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的防側(cè)翻支桿的底部設(shè)置有防滑底板。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明用在地不平的也不會(huì)側(cè)翻，能夠有效避免自行車損傷。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明防自行車側(cè)翻的腳支撐一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、腳支撐本體，2、防側(cè)翻支桿，3、安裝固定件，4、第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，5、第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，6、防滑腳套。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011 ] 請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種防自行車側(cè)翻的腳支撐，包括:腳支撐本體1、防側(cè)翻支桿2、安裝固定件3、第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)4、第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)5和防滑腳套6，所述的腳支撐本體I的一側(cè)通過所述的第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)4連接有所述的防側(cè)翻支桿2，所述的腳支撐本體I的頂部通過所述的第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)5連接有所述的安裝固定件3，所述的腳支撐本體I的底部設(shè)置有所述的防滑腳套6。
[0012]本發(fā)明中，所述的安裝固定件3內(nèi)設(shè)置有保護(hù)橡膠墊。
[0013]本發(fā)明中，所述的腳支撐本體I的長(zhǎng)度為25~30cm。
[0014]本發(fā)明中，所述的防側(cè)翻支桿2的底部設(shè)置有防滑底板。
[0015]本發(fā)明防自行車側(cè)翻的腳支撐的有益效果是:本發(fā)明用在地不平的也不會(huì)側(cè)翻，能夠有效避免自行車損傷。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防自行車側(cè)翻的腳支撐，其特征在于，包括:腳支撐本體、防側(cè)翻支桿、安裝固定件、第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和防滑腳套，所述的腳支撐本體的一側(cè)通過所述的第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)連接有所述的防側(cè)翻支桿，所述的腳支撐本體的頂部通過所述的第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)連接有所述的安裝固定件，所述的腳支撐本體的底部設(shè)置有所述的防滑腳套。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防自行車側(cè)翻的腳支撐，其特征在于，所述的安裝固定件內(nèi)設(shè)置有保護(hù)橡膠墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防自行車側(cè)翻的腳支撐，其特征在于，所述的腳支撐本體的長(zhǎng)度為25~30cm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防自行車側(cè)翻的腳支撐，其特征在于，所述的防側(cè)翻支桿的底部設(shè)置有防滑底板。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防自行車側(cè)翻的腳支撐，包括：腳支撐本體、防側(cè)翻支桿、安裝固定件、第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和防滑腳套，所述的腳支撐本體的一側(cè)通過所述的第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)連接有所述的防側(cè)翻支桿，所述的腳支撐本體的頂部通過所述的第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)連接有所述的安裝固定件，所述的腳支撐本體的底部設(shè)置有所述的防滑腳套。通過上述方式，本發(fā)明用在地不平的也不會(huì)側(cè)翻，能夠有效避免自行車損傷。
【IPC分類】B62H1/00
【公開號(hào)】CN105015651
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510405349
【發(fā)明人】林偉良
【申請(qǐng)人】常州市零伍壹玖電子有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日