專利名稱：齒輪傳動自行車的傳動結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪傳動自行車的傳動結(jié)構(gòu)，屬自行車傳動裝置。
現(xiàn)有的齒輪傳動自行車的傳動結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，折、裝、調(diào)整麻煩。
本實用新型的目的在于提供一種折、裝、調(diào)整簡單容易的齒輪傳動自行車結(jié)構(gòu)的傳動。
實現(xiàn)本實用新型的結(jié)構(gòu)包括超越離合器機構(gòu)；齒輪、鋼珠、滾道間隙調(diào)整機構(gòu)；右平叉組件與前、后軸承座聯(lián)接機構(gòu)；前軸承座與中軸聯(lián)接機構(gòu)。其不同點在于超越離合器由飛輪芯子，無鏈齒飛輪外套和后從動齒輪構(gòu)成；齒輪、鋼珠、滾道間隙調(diào)整機構(gòu)，齒輪間隙和鋼珠、滾道間隙分別進行調(diào)整，其后軸齒輪間隙調(diào)整由調(diào)節(jié)螺母和調(diào)節(jié)螺釘構(gòu)成，前齒輪間隙調(diào)整由中軸和前主動齒輪及右曲柄構(gòu)成，由中軸和齒輪相配合的螺紋來調(diào)節(jié)，鋼珠、滾道間隙由軸擋調(diào)節(jié)；右平叉組件和前、后軸承座的連接機構(gòu)由平叉組件和前、后軸承座及固定螺釘構(gòu)成的插入式結(jié)構(gòu)，傳動軸與齒輪的聯(lián)接用傳動軸兩端的方形榫和齒輪的方形孔配合聯(lián)接；前軸承座與中軸的聯(lián)接機構(gòu)由A型中軸部件與前軸承座構(gòu)成。
下面將參照本實用新型的實施例及其附圖
作進一步的說明附圖為齒輪傳動自行車的傳動結(jié)構(gòu)剖視圖。
附圖標號說明1、后軸部件，2、無鏈齒飛輪外套，3、飛輪芯子，4、后從動齒輪，5、后軸擋，6、調(diào)節(jié)螺母，7、調(diào)節(jié)螺釘，8、后軸螺母，9、后軸承座，10、后主動齒輪，11、17、軸承，12、法蘭，13、固定螺釘，14、右平叉管，15、傳動軸，16、前軸承座，18、前從動齒輪，19、前主動齒輪，20、中軸螺釘，21、曲柄肖，22、右曲柄，23、防塵蓋，24、鋼珠，25、中軸碗，26、中軸。
參見附圖，本實施例的傳動結(jié)構(gòu)，是通過螺紋與中軸26聯(lián)為一體的前主動齒輪19帶動前從動齒輪18和傳動軸15，使后齒輪副旋轉(zhuǎn)，由超越離合器帶動后輪旋轉(zhuǎn)而使自行車前進，其特殊之處是超越離合器由現(xiàn)有飛輪芯子3、無鏈齒的飛輪外套2和后從動齒輪4構(gòu)成，后從動齒輪用螺紋擰入飛輪外套中而成一整體，充分利用了現(xiàn)有另部件，結(jié)構(gòu)簡單，飛輪芯子用螺紋裝在后軸皮上，后從動齒輪通過飛輪外套由千斤帶動飛輪芯子及后輪旋轉(zhuǎn)；齒輪、鋼珠、滾道間隙調(diào)整機構(gòu)是齒輪間隙和鋼珠滾道間隙分別進行調(diào)整，齒輪間隙調(diào)整，后軸部份由調(diào)節(jié)螺母6和調(diào)節(jié)螺釘7構(gòu)成，調(diào)節(jié)螺釘7裝在調(diào)節(jié)螺母6上，與調(diào)節(jié)螺母無螺紋聯(lián)接與后軸承座9有螺紋聯(lián)接，通過調(diào)節(jié)螺母的左、右旋轉(zhuǎn)，可使后軸承座9與后主動齒輪產(chǎn)生位移而調(diào)節(jié)其齒輪間隙，再由調(diào)節(jié)螺釘7將后軸承座與調(diào)節(jié)螺母固定，使之不能旋轉(zhuǎn)移動，前齒輪間隙的調(diào)整由前主動齒輪18與中軸26及右曲柄22構(gòu)成，右曲柄22上有2個鍵突與前主動齒輪19上的相應(yīng)鍵槽配合，當(dāng)需要調(diào)節(jié)齒輪間隙時卸掉曲柄肖21，轉(zhuǎn)動曲柄，可使齒輪沿中軸上的螺紋產(chǎn)生位移而調(diào)節(jié)間隙，中軸和后軸鋼珠24、滾道間隙的調(diào)整由后軸擋5和中軸擋來調(diào)整；右平叉組件與前后軸承座的聯(lián)接機構(gòu)由右平叉組件和前、后軸承座和固定螺釘構(gòu)成的插入式結(jié)構(gòu)，它是通過右平叉管14上的兩端法蘭12外園上的2個鍵突和前、后軸承座16、9內(nèi)相應(yīng)的鍵槽和園環(huán)槽聯(lián)接，將平叉管法蘭上的鍵突插入軸承座內(nèi)并旋轉(zhuǎn)一定角度使鍵突進入園環(huán)槽內(nèi)再用法蘭12上的2－3個固定螺釘13固定，它既可以固定法蘭12又可使軸承17、11定位，傳動軸和兩端齒輪10、18的聯(lián)接是用傳動軸兩端的方形榫和齒輪上的方形孔相連，插入、取出方便快捷；前軸承座與中軸聯(lián)接機構(gòu)是由A型中軸部件和前軸承座構(gòu)成，中軸26右端的螺紋加長，利用右中軸碗25和中軸擋將前軸承座16壓固，前軸承座裝有防塵蓋23，中軸右端裝有中軸螺釘20。
由上可知，本實用新型，結(jié)構(gòu)簡單，折、裝、調(diào)整容易，完全達到了本實用新型的目的，關(guān)且適用于各種型號的自行車使用。
權(quán)利要求1.一種齒輪傳動自行車的傳動結(jié)構(gòu)，包括超越離合器機構(gòu)；齒輪、鋼珠、滾道間隙調(diào)整機構(gòu)；右平叉組件和前、后軸承座聯(lián)接機構(gòu)；前軸承座與中軸聯(lián)接機構(gòu)；其特征在于超越離合器由飛輪芯子3、無鏈齒飛輪外套2和后從動齒輪4構(gòu)成；齒輪、鋼球、滾道間隙調(diào)整機構(gòu)，齒輪間隙和鋼珠、滾道間隙分別進行，其后軸齒輪間隙調(diào)整由調(diào)節(jié)螺母6和調(diào)節(jié)螺釘7構(gòu)成，前齒輪間隙調(diào)整機構(gòu)由中軸26和前主動齒輪17，右曲柄22構(gòu)成，由中軸和齒輪相配合的螺紋調(diào)節(jié)；右平叉組件和前、后軸承座聯(lián)接機構(gòu)由右平叉組件和前、后軸承座16、9及固定螺釘13構(gòu)成的插入式結(jié)構(gòu)，右平叉管14兩端法蘭12外園上有兩個鍵突，前、后軸承座內(nèi)有相應(yīng)的鍵槽及園環(huán)槽、法蘭12上有2-3個固定螺釘，傳動軸15兩端是方形榫兩端的齒輪10、18內(nèi)有相配合的方孔；前軸承座與中軸聯(lián)接機構(gòu)由A型中軸部件和前軸承座構(gòu)成，利用中軸碗25和中軸擋將前軸承座壓固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于調(diào)節(jié)螺釘7裝在調(diào)節(jié)螺母6上，與調(diào)節(jié)螺母無聯(lián)接螺紋而與后軸承座8有相配合的聯(lián)接螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動結(jié)構(gòu)，其特征是右曲柄22上有2個鍵突，前主動齒輪19上有2個相應(yīng)的鍵槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的 結(jié)構(gòu)，其特征是右平叉管兩端的法蘭12上裝有2－3個固定螺釘。
專利摘要一種齒輪傳動自行車的傳動結(jié)構(gòu)，包括超越離合器；齒輪、鋼珠、滾道間隙調(diào)整；右平叉組件和前、后軸承座聯(lián)接；前軸承座和中軸聯(lián)接等機構(gòu)，其特征是超越離合器由飛輪芯子、無鏈齒飛輪外套及后從動齒輪構(gòu)成；齒輪、鋼球、滾道間隙調(diào)整分別進行；在平叉組件和前、后軸承座聯(lián)接是插入式；前軸承座則用中軸碗壓固，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、裝、折、調(diào)整容易，適用于各種型號自行車使用。
文檔編號B62M11/00GK2193315SQ93234888
公開日1995年3月29日 申請日期1993年10月23日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月23日
發(fā)明者李宏洲 申請人:李宏洲