專利名稱：自行車和三輪車機動附件的制作方法
從前自行車附有電動馬達或內(nèi)燃馬達，它們通常位于座位下面或腳踏板附近并以各種方式驅(qū)動后輪。
在本發(fā)明中是要在前叉上安裝一個支撐托架，使之能隨著前叉和把手一起轉(zhuǎn)動，而且在任何方向上其轉(zhuǎn)動作用均不受限制。一個馬達裝配件可轉(zhuǎn)動地安裝在這個托架上。該馬達固定在該部件與轉(zhuǎn)軸相對的一端(參見附圖
)。
該馬達軸是與自行車前軸平行的，馬達的軸上有一個小的摩擦輪或較好的方式，有一個變速輪，這個輪由金屬或是硬人造橡膠或其它具有摩擦力的耐久材料制成。
摩擦輪安在自行車前輪的正上方，與車輪外胎嚙合。在使用變速輪情況下，當(dāng)施加的壓力愈大馬達越靠近自行車車輪。這樣將使接觸面前面上驅(qū)動輪的直徑減小，從而加大了驅(qū)動比降低了輪速。
用一套接點或一個微型開關(guān)來實現(xiàn)馬達與電池間的電氣聯(lián)系，它們放在驅(qū)動輪和輪胎之間的接觸面前面或附近。
用來實現(xiàn)嚙合和速度控制的馬達，它的升降是由把手上的連桿來完成。剎車機械是采用線閘。線閘也可以用一個簡單的剛性連桿來代替。該連桿位于控制桿和轉(zhuǎn)動馬達的裝配件之間。
在適當(dāng)?shù)牡胤窖b一個電氣控制單元，該單元可有一個轉(zhuǎn)柄式的電位器速度控制器。該電位器控制馬達的轉(zhuǎn)矩，同時控制單元監(jiān)測馬達電流的需要并相應(yīng)地調(diào)整電流量。當(dāng)自行車加速或下坡時控制器向電池充電，這時它就成為一個發(fā)電機。
一個螺旋漿連接到把手上的裝配件或者把手前面的其它適當(dāng)?shù)呐浼?，它直接連接到備用蓄電池上并進行充電。當(dāng)其中一個電池驅(qū)動馬達時，另一個電池通過一個開關(guān)將自動地進行充電。試驗表明這種裝置能連接不斷地工作。
這個螺旋漿用來擋住通常吹到騎車人上身的風(fēng)，所安裝的交流發(fā)電機能向不斷變化的蓄電池供給它所需要的電力。
這個螺旋槳可以是永久固定的。它始終面向前方。
它可以在一限定范圍內(nèi)改變方向，使其對準風(fēng)向。需要安裝一個金屬絲防護器以防止傷害或螺旋槳損壞。
此外，還安有一個插座，用來接入蓄電池再充電用的電纜，最好再裝一個蓄電池電平指示器。在自行車的主支架上裝一個托架，以可靠地固定蓄電池。該蓄電池應(yīng)該用不流動的或固態(tài)的電解液。
整個機構(gòu)將封閉在一個做工精巧的殼里，以防止雨水或其它氣候條件引起的破壞。
當(dāng)騎自行車或三輪車時，若需要動力推進，馬達就投入使用，若作為常規(guī)自行車騎行時，馬達就退出使用。這樣可以降低驅(qū)動輪的磨損，減少蓄電池的損耗。
可以考慮使用備用蓄電池。一個蓄電池驅(qū)動馬達，而另一個將由發(fā)電機充電。該發(fā)電機由風(fēng)輪(螺旋槳)來轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求
1.利用支架把電動馬達可轉(zhuǎn)動地裝到自行車的前叉上，並且在馬達的驅(qū)動軸上裝有一個驅(qū)動輪，它與前輪的外圓靠摩擦相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動裝置，它有一個機械連桿或閘線及傳動器，其一端接到車把上，另一端接到馬達的可轉(zhuǎn)動部件上，從面能根據(jù)需要使馬達與前輪嚙合或斷開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動裝置，有一套裝在支架上的接點或微型開關(guān)，并由馬達可轉(zhuǎn)動部件上一個合適的觸點所推動，使得電路在自行車輪和馬達驅(qū)動輪之間的接觸點附近接通或斷開。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動裝置，有一個使用固態(tài)電解液的蓄電池和一個把電池固定在支架上用的合適的夾具。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動裝置，有一個或多個與一個小發(fā)電機相連的風(fēng)扇或風(fēng)輪機，風(fēng)扇或風(fēng)輪機裝在固定部件上，這些部件依次裝在支架或車把上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動裝置，有一個開關(guān)控制器，把電能從蓄電池往馬達，從風(fēng)扇到馬達以及從馬達到蓄電池，總是如此變化，從而一個蓄電池驅(qū)動馬達時，另一個蓄電池在充電。這種變化是自動進行的，不用騎車人操縱。
全文摘要
本發(fā)明利用支架把電動馬達可轉(zhuǎn)動地裝到自行車的前叉上，并且在馬達的驅(qū)動軸上裝有一個驅(qū)動輪，它與前輪的外圓靠摩擦相嚙合。這樣，當(dāng)需要動力推進時，馬達就投入使用，若作為常規(guī)自行車騎行時，馬達就退出使用。
文檔編號B62M7/10GK1035261SQ8810081
公開日1989年9月6日 申請日期1988年2月15日 優(yōu)先權(quán)日1988年2月15日
發(fā)明者威爾海姆·約瑟夫·魯多爾夫 申請人:威爾海姆·約瑟夫·魯多爾夫