1.一種低速電動(dòng)載貨汽車用車架總成，其特征在于，包括左縱梁、右縱梁，所述左縱梁和右縱梁之間自前至后依次設(shè)有第一橫梁、第二橫梁總成、前板簧后加強(qiáng)板總成、增程器固定支架總成、電池箱體托架總成、第四橫梁（8）、電器固定支架組件和第六橫梁；其特征在于：所述第四橫梁和第六橫梁為軸管式橫梁；所述第一橫梁和第二橫梁總成均為U型件；前板簧后加強(qiáng)板總成、增程器固定支架總成、電池箱體托架總成、電器固定支架組件均為角鋼拼焊組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速電動(dòng)載貨汽車用車架總成，其特征在于，還包括前拖鉤、真空泵固定支架、方向機(jī)座板總成、真空罐固定支架、真空罐固定托架，所述前拖鉤采用直徑10mm的圓鋼彎曲成型，焊接在右縱梁的前端；所述真空泵固定支架，數(shù)量為2個(gè)，焊接在第一橫梁上；所述方向機(jī)座板總成鉚接在左縱梁前端；所述真空罐固定支架，焊接在第一橫梁上；所述真空罐固定托架，焊接在第二橫梁總成上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速電動(dòng)載貨汽車用車架總成，其特征在于，所述左縱梁和右縱梁前部外側(cè)分別固定設(shè)有前制動(dòng)軟管支架；左縱梁和右縱梁前部外側(cè)分別固定設(shè)有駕駛室后固定支架；左縱梁和右縱梁后部外側(cè)分別固定設(shè)有撐桿支座總成、撐桿壓緊總成；右縱梁后部外側(cè)焊接充電器固定支架總成；左縱梁和右縱梁后部外側(cè)分別固定設(shè)有回轉(zhuǎn)軸套總成；第四橫梁上焊接有手剎左支架、手剎右支架；右縱梁后部?jī)?nèi)側(cè)焊接剎車軟管固定支架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速電動(dòng)載貨汽車用車架總成，其特征在于，還包括前板簧固定支架總成、前板簧固定后支架總成、后鋼板彈簧吊耳支架總成、后鋼板彈簧吊耳支架，其中前板簧固定支架總成更靠近第一橫梁，前板簧固定后支架總成更靠近前板簧后加強(qiáng)板總成，后鋼板彈簧吊耳支架總成設(shè)置在第四橫梁的端部，后鋼板彈簧吊耳支架固定于第六橫梁的端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速電動(dòng)載貨汽車用車架總成，其特征在于，所述左縱梁、右縱梁均為鋼板折彎成型，板厚3mm；第四橫梁和第六橫梁的直徑為45mm，管壁厚2.5mm；第一橫梁和第二橫梁總成為鋼板折彎成型，板厚2.5mm；前板簧后加強(qiáng)板總成、增程器固定支架總成、電池箱體托架總成、電器固定支架組件均為角鋼拼焊，角鋼板厚均為3mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速電動(dòng)載貨汽車用車架總成，其特征在于，所述前板簧后加強(qiáng)板總成上焊接兩個(gè)用于固定增程器控制器總成的支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速電動(dòng)載貨汽車用車架總成，其特征在于，所述增程器固定支架總成，中部焊接用于固定增程器總成的固定板；增程器固定支架總成后端含有一鋼管，鋼管后端焊接在電池箱體托架總成上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速電動(dòng)載貨汽車用車架總成，其特征在于，所述電池箱體托架總成為2件，均焊接在車架左縱梁、右縱梁內(nèi)側(cè)，其上有安裝固定孔，用于固定電池組。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速電動(dòng)載貨汽車用車架總成，其特征在于，所述電器固定支架組件上焊接多個(gè)分支架，充電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)控制器按順序分布分支架上。