1.一種縱梁，其特征在于，包括：
梁本體(11)，所述梁本體(11)沿車身長(zhǎng)度方向延伸，且具有沿車身長(zhǎng)度方向延伸的空腔；和
減重豁口(12)，所述減重豁口(12)開設(shè)在所述梁本體(11)的下側(cè)壁。
2.如權(quán)利要求1所述的縱梁，其特征在于，所述減重豁口(12)沿車身長(zhǎng)度方向、由所述梁本體(11)的下側(cè)壁的前緣延伸至其后緣。
3.如權(quán)利要求2所述的縱梁，其特征在于，所述減重豁口(12)的第一外沿(121)至所述梁本體(11)的第一側(cè)壁(113)之間具有第一連接壁(111)、所述減重豁口(12)的第二外沿(122)至所述梁本體的第二側(cè)壁(114)之間具有第二連接壁(112)，所述第一連接壁(111)、所述第二連接壁(112)均用于與第一構(gòu)件(20)連接，所述第一構(gòu)件(20)在豎直方向支撐所述縱梁(10)。
4.如權(quán)利要求3所述的縱梁，其特征在于，所述減重豁口(12)沿車身長(zhǎng)度方向的中心線與所述梁本體(11)沿車身長(zhǎng)度方向的中心線在同一豎直面內(nèi)。
5.如權(quán)利要求3所述的縱梁，其特征在于，所述第一構(gòu)件(20)與所述第一連接壁(111)和所述第二連接壁(112)之間沿車身寬度方向的搭接長(zhǎng)度均至少為3mm。
6.如權(quán)利要求5所述的縱梁，其特征在于，所述第一連接壁(111)與所述梁本體(11)的第一側(cè)壁(113)圓角過渡連接、所述第二連接壁(112)與所述梁本體(11)的第二側(cè)壁(114)圓角過渡連接，且所述第一構(gòu)件(20)的外沿至對(duì)應(yīng)側(cè)的圓角邊緣的距離至少為3mm。
7.如權(quán)利要求1所述的縱梁，其特征在于，所述梁本體(11)的上側(cè)壁開設(shè)螺孔(13)，所述螺孔(13)位于所述減重豁口(12)的正上方，用于匹配螺栓(40)將第二構(gòu)件(30)安裝于所述梁本體(11)的上側(cè)壁。
8.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的縱梁(10)。