本實(shí)用新型涉及自行車配件的技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種自行車齒盤。

背景技術(shù)：

自行車是人們?nèi)粘５慕煌üぞ咧唬饕诰嚯x較近的時(shí)候，可以用來日常代步。當(dāng)然，隨著人們生活水平的提高，自行車運(yùn)動(dòng)也越來越受到人們的歡迎，自行車運(yùn)動(dòng)不僅有利于人們的身體健康，而且長(zhǎng)途騎行運(yùn)動(dòng)還可以鍛煉人的毅力，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中的自行車齒盤容易使自行車鏈條從齒盤上脫落，特別是自行車在顛簸的道路上行駛，或者騎行者對(duì)自行車調(diào)檔時(shí)，鏈條更加容易從齒盤上脫落，對(duì)自行車騎行的安全帶來了隱患，而且脫鏈后需要將鏈條重新連接齒盤，給騎行者帶來了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型目的在于提供一種自行車盤牙，從而有利于防止自行車鏈條脫落。

一種自行車齒盤，用以嚙合鏈條，其包括齒盤本體，齒盤本體上設(shè)有用以嚙合鏈條的至少二盤齒，每相鄰兩個(gè)盤齒為一組，每組盤齒包括一用以嚙合鏈條寬節(jié)的寬齒及一用以嚙合鏈條窄節(jié)的窄齒，所述寬齒頂端設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角。

進(jìn)一步地，所述寬齒設(shè)有用以容置所述鏈條的內(nèi)片的寬齒避空位。

進(jìn)一步地，所述寬齒設(shè)有用以引導(dǎo)鏈條寬節(jié)嚙合于所述寬齒的寬齒嚙合引導(dǎo)位。

進(jìn)一步地，所述寬齒頂端設(shè)有用以便于鏈條寬節(jié)嚙合于所述寬齒的嚙合圓角。

進(jìn)一步地，所述窄齒設(shè)有用以引導(dǎo)鏈條嚙合的窄齒嚙合引導(dǎo)位。

進(jìn)一步地，所述窄齒設(shè)有用以便于鏈條在斜拉時(shí)嚙合于所述窄齒的窄齒避空位。

進(jìn)一步地，所述寬齒的截面厚度為3至4毫米。

進(jìn)一步地，所述窄齒的截面厚度為1.5至2.5毫米。

進(jìn)一步地，所述齒盤本體設(shè)有用以連接曲柄的螺紋通孔。

進(jìn)一步地，所述齒盤本體為鋁合金齒盤本體。

本實(shí)用新型的一種自行車齒盤，用以嚙合鏈條，其包括齒盤本體，齒盤本體上設(shè)有用以嚙合鏈條的至少二盤齒，每相鄰兩個(gè)盤齒為一組，每組盤齒包括一用以嚙合鏈條寬節(jié)的寬齒及一用以嚙合鏈條窄節(jié)的窄齒，所述寬齒頂端設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角。在本實(shí)用新型中，齒盤本體上每相鄰兩個(gè)盤齒為一組，每相鄰兩個(gè)盤齒中包括一寬齒及一窄齒，寬齒用以嚙合鏈條的寬節(jié)，窄齒用以嚙合鏈條的窄節(jié)，寬齒還設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角。由于自行車鏈條本身有寬節(jié)及窄節(jié)，所以寬齒及窄齒的引入可以使鏈條更貼合地嚙合于自行車齒盤，從而使鏈條不容易在受到顛簸或調(diào)檔時(shí)脫鏈，而寬齒頂端上的尖角結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)一步防止鏈條從自行車齒盤上脫落。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的一種自行車齒盤的正視圖；

圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的一種自行車齒盤的局部結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的一種自行車齒盤的寬齒截面圖及窄齒截面圖。

主要元件符號(hào)說明：

1-齒盤本體；2-盤齒；21-寬齒；22-窄齒；3-尖角；4-寬齒避空位；5-寬齒嚙合引導(dǎo)位；6-嚙合圓角；7-窄齒嚙合引導(dǎo)位；8-窄齒避空位；9-螺紋通孔；11-寬齒截面；10-窄齒截面。

具體實(shí)施方式

在下文中，將更全面地描述本公開的各種實(shí)施例。本公開可具有各種實(shí)施例，并且可在其中做出調(diào)整和改變。然而，應(yīng)理解：不存在將本公開的各種實(shí)施例限于在此公開的特定實(shí)施例的意圖，而是應(yīng)將本公開理解為涵蓋落入本公開的各種實(shí)施例的精神和范圍內(nèi)的所有調(diào)整、等同物和/或可選方案。

在下文中，可在本公開的各種實(shí)施例中使用的術(shù)語“包括”或“可包括”指示所公開的功能、操作或元件的存在，并且不限制一個(gè)或更多個(gè)功能、操作或元件的增加。此外，如在本公開的各種實(shí)施例中所使用，術(shù)語“包括”、“具有”及其同源詞僅意在表示特定特征、數(shù)字、步驟、操作、元件、組件或前述項(xiàng)的組合，并且不應(yīng)被理解為首先排除一個(gè)或更多個(gè)其它特征、數(shù)字、步驟、操作、元件、組件或前述項(xiàng)的組合的存在或增加一個(gè)或更多個(gè)特征、數(shù)字、步驟、操作、元件、組件或前述項(xiàng)的組合的可能性。

在本公開的各種實(shí)施例中，表述“或”或“A或/和B中的至少一個(gè)”包括同時(shí)列出的文字的任何組合或所有組合。例如，表述“A或B”或“A或/和B中的至少一個(gè)”可包括A、可包括B或可包括A和B二者。

在本公開的各種實(shí)施例中使用的表述(諸如“第一”、“第二”等)可修飾在各種實(shí)施例中的各種組成元件，不過可不限制相應(yīng)組成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的順序和/或重要性。以上表述僅用于將一個(gè)元件與其它元件區(qū)別開的目的。例如，第一用戶裝置和第二用戶裝置指示不同用戶裝置，盡管二者都是用戶裝置。例如，在不脫離本公開的各種實(shí)施例的范圍的情況下，第一元件可被稱為第二元件，同樣地，第二元件也可被稱為第一元件。

應(yīng)注意到：如果描述將一個(gè)組成元件“連接”到另一組成元件，則可將第一組成元件直接連接到第二組成元件，并且可在第一組成元件和第二組成元件之間“連接”第三組成元件。相反地，當(dāng)將一個(gè)組成元件“直接連接”到另一組成元件時(shí)，可理解為在第一組成元件和第二組成元件之間不存在第三組成元件。

在本公開的各種實(shí)施例中使用的術(shù)語僅用于描述特定實(shí)施例的目的并且并非意在限制本公開的各種實(shí)施例。如在此所使用，單數(shù)形式意在也包括復(fù)數(shù)形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否則在這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語)具有與本公開的各種實(shí)施例所屬領(lǐng)域普通技術(shù)人員通常理解的含義相同的含義。所述術(shù)語(諸如在一般使用的詞典中限定的術(shù)語)將被解釋為具有與在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域中的語境含義相同的含義并且將不被解釋為具有理想化的含義或過于正式的含義，除非在本公開的各種實(shí)施例中被清楚地限定。

在一種實(shí)施例中，請(qǐng)參閱：圖1、圖2。

一種自行車齒盤，用以嚙合鏈條，其包括齒盤本體1，齒盤本體1上設(shè)有用以嚙合鏈條的至少二盤齒2，每相鄰兩個(gè)盤齒2為一組，每組盤齒2包括一用以嚙合鏈條寬節(jié)的寬齒21及一用以嚙合鏈條窄節(jié)的窄齒22，所述寬齒21頂端設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角3。

上述，齒盤本體1上每相鄰兩個(gè)盤齒2為一組，每相鄰兩個(gè)盤齒2中包括一寬齒21及一窄齒22，寬齒21用以嚙合鏈條的寬節(jié)，窄齒22用以嚙合鏈條的窄節(jié)，寬齒21還設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角3。由于自行車鏈條本身有寬節(jié)及窄節(jié)，寬齒21及窄齒22的引入可以使鏈條更貼合地嚙合于自行車齒盤，從而使鏈條不容易在受到顛簸或調(diào)檔時(shí)脫鏈，而寬齒頂端上的尖角3結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)一步防止鏈條從自行車齒盤上脫落。

可以想象的到的是，每相鄰兩個(gè)盤齒2為一組，且每相鄰兩個(gè)盤齒2中包括一寬齒21及一窄齒22，是指齒盤上任意相鄰兩個(gè)盤齒2都可以為一組，而每組盤齒2上都有一寬齒21及窄齒22，也即是，齒盤上寬齒21及窄齒22是相互交替設(shè)置與齒盤上的，從而和鏈條上寬節(jié)及窄節(jié)相互交替設(shè)置相對(duì)應(yīng)。

寬齒21頂端設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角3，是指寬齒21的頂端設(shè)有尖角3，可以想象的到的是，該尖角3可以是帶有一定弧度的凸起，且該弧度是向?qū)掿X21內(nèi)凹，該尖角3用以對(duì)鏈條中鏈節(jié)與鏈節(jié)之間的銷釘施加一定的指向齒盤圓心的內(nèi)鉤力，或者對(duì)其他鏈節(jié)與鏈節(jié)間的連接結(jié)構(gòu)施加一定的指向齒盤圓心的內(nèi)鉤力，從而，使鏈條不脫離齒盤，防止出現(xiàn)脫鏈的情況。

寬齒21設(shè)有用以容置所述鏈條的內(nèi)片的寬齒避空位4。

上述，是指在寬齒21上，設(shè)有寬齒避空位4，該寬齒避空位4的形狀與內(nèi)片的邊緣相對(duì)應(yīng)，該內(nèi)片避空位用以容置嚙合于齒盤上的鏈條的內(nèi)片，也即是，避空位可以看作是一種凹槽，并且，該寬齒避空位4還可以對(duì)內(nèi)片進(jìn)行限位，使得鏈條嚙合于齒盤上時(shí)，鏈條與齒盤更有整體性，還提高了鏈條在齒盤上的穩(wěn)定性。

寬齒21設(shè)有用以引導(dǎo)鏈條寬節(jié)嚙合于所述寬齒的寬齒嚙合引導(dǎo)位5。

上述，寬齒21上的寬齒嚙合引導(dǎo)位5，用以引導(dǎo)鏈條上的寬節(jié)嚙合于寬齒21上，該嚙合引導(dǎo)位設(shè)于寬齒21的兩側(cè)，從而使鏈條寬節(jié)可以沿寬齒兩邊的嚙合引導(dǎo)位嚙合于寬齒21上，使鏈條安裝于齒盤上時(shí)更規(guī)整，使鏈條上的寬節(jié)更容易地安裝于寬齒上。

寬齒21頂端設(shè)有用以便于鏈條寬節(jié)嚙合于所述寬齒的嚙合圓角6。

上述，是指寬齒21的頂端，因?yàn)閷掿X21頂端的尖角3也位于寬齒21的頂端，所以在緊靠于寬齒21頂端的尖角3位置，具體可以為尖角3的頂端位置，設(shè)有便于連接的寬節(jié)嚙合于寬齒21的嚙合圓角6，也即是，對(duì)寬齒21頂端，具體可以為寬齒21頂端的尖角3的頂端進(jìn)行優(yōu)化，需要說明的是，寬齒21的頂端的尖角3的頂端并非該尖角3的角的位置，在上述實(shí)施例中已指出過，該尖角3是帶弧度的內(nèi)凹凸起，所以該尖角3的頂端并非該尖角3的角的位置。因此，該嚙合圓角6可以使鏈條在嚙合于寬齒21的過程中，更容易地沿該嚙合圓角6嚙合于寬齒21上。

窄齒22設(shè)有用以引導(dǎo)鏈條嚙合的窄齒嚙合引導(dǎo)位7。

上述，窄齒22上的窄齒嚙合引導(dǎo)位7，用以引導(dǎo)鏈條上的窄節(jié)嚙合于窄齒22上，該窄齒嚙合引導(dǎo)位7設(shè)于窄齒22的一側(cè)，從而使鏈條寬節(jié)可以沿寬齒嚙合引導(dǎo)位5嚙合于窄齒22上，使鏈條安裝于齒盤上時(shí)更規(guī)整，使鏈條上的窄節(jié)更容易地安裝于窄齒22上。

窄齒22設(shè)有用以便于鏈條在斜拉時(shí)嚙合于所述窄齒22的窄齒避空位8。

上述，是指在窄齒22上，設(shè)有窄齒避空位8。當(dāng)自行車進(jìn)行調(diào)檔后，齒盤端的鏈條會(huì)被該鏈條在飛輪端的位置拉伸，從而位于齒盤段的鏈條會(huì)有一定的傾斜，而當(dāng)該傾斜角度過大后，會(huì)使鏈條在齒盤上運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，還有可能會(huì)被齒盤卡住，而窄齒避空位8，可以在齒盤的窄齒22上預(yù)留一定可以令鏈條傾斜的余位，從而使調(diào)檔后的鏈條一樣運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。以齒盤安裝于自行車架上后齒盤與自行車架接觸面的反面為例，該窄齒避空位8設(shè)置于窄齒22的左側(cè)。

在又一實(shí)施例中，請(qǐng)參閱：圖1、圖2、圖3。

一種自行車齒盤，用以嚙合鏈條，其包括齒盤本體1，齒盤本體1上設(shè)有用以嚙合鏈條的至少二盤齒2，每相鄰兩個(gè)盤齒2為一組，每組盤齒2包括一用以嚙合鏈條寬節(jié)的寬齒21及一用以嚙合鏈條窄節(jié)的窄齒22，所述寬齒21頂端設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角3。

上述，齒盤本體1上每相鄰兩個(gè)盤齒2為一組，每相鄰兩個(gè)盤齒2中包括一寬齒21及一窄齒22，寬齒21用以嚙合鏈條的寬節(jié)，窄齒22用以嚙合鏈條的窄節(jié)，寬齒21還設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角3。由于自行車鏈條本身有寬節(jié)及窄節(jié)，寬齒21及窄齒22的引入可以使鏈條更貼合地嚙合于自行車齒盤，從而使鏈條不容易在受到顛簸或調(diào)檔時(shí)脫鏈，而寬齒21頂端上的尖角3結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)一步防止鏈條從自行車齒盤上脫落。

可以想象的到的是，每相鄰兩個(gè)盤齒2為一組，且每相鄰兩個(gè)盤齒2中包括一寬齒21及一窄齒22，是指齒盤上任意相鄰兩個(gè)盤齒2都可以為一組，而每組盤齒2上都有一寬齒21及窄齒22，也即是，齒盤上寬齒21及窄齒22是相互交替設(shè)置與齒盤上的，從而和鏈條上寬節(jié)及窄節(jié)相互交替設(shè)置相對(duì)應(yīng)。

寬齒21頂端設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角3，是指寬齒21的頂端設(shè)有尖角3，可以想象的到的是，該尖角3可以是帶有一定弧度的凸起，且該弧度是向?qū)掿X21內(nèi)凹，該尖角3用以對(duì)鏈條中鏈節(jié)與鏈節(jié)之間的銷釘施加一定的指向齒盤圓心的內(nèi)鉤力，或者對(duì)其他鏈節(jié)與鏈節(jié)間的連接結(jié)構(gòu)施加一定的指向齒盤圓心的內(nèi)鉤力，從而，使鏈條不脫離齒盤，防止出現(xiàn)脫鏈的情況。

寬齒21設(shè)有用以容置所述鏈條的內(nèi)片的寬齒避空位4。

上述，是指在寬齒21上，設(shè)有寬齒避空位4，該寬齒避空位4的形狀與內(nèi)片的邊緣相對(duì)應(yīng)，該內(nèi)片避空位用以容置嚙合于齒盤上的鏈條的內(nèi)片，也即是，避空位可以看作是一種凹槽，并且，該寬齒避空位4還可以對(duì)內(nèi)片進(jìn)行限位，使得鏈條嚙合于齒盤上時(shí)，鏈條與齒盤更有整體性，還提高了鏈條在齒盤上的穩(wěn)定性。

寬齒21設(shè)有用以引導(dǎo)鏈條寬節(jié)嚙合于所述寬齒的寬齒嚙合引導(dǎo)位5。

上述，寬齒21上的寬齒嚙合引導(dǎo)位5，用以引導(dǎo)鏈條上的寬節(jié)嚙合于寬齒21上，該嚙合引導(dǎo)位設(shè)于寬齒21的兩側(cè)，從而使鏈條寬節(jié)可以沿寬齒兩邊的嚙合引導(dǎo)位嚙合于寬齒21上，使鏈條安裝于齒盤上時(shí)更規(guī)整，使鏈條上的寬節(jié)更容易地安裝于寬齒上。

寬齒21頂端設(shè)有用以便于鏈條寬節(jié)嚙合于所述寬齒的嚙合圓角6。

上述，是指寬齒21的頂端，因?yàn)閷掿X21頂端的尖角3也位于寬齒21的頂端，所以在緊靠于寬齒21頂端的尖角3位置，具體可以為尖角3的頂端位置，設(shè)有便于連接的寬節(jié)嚙合于寬齒21的嚙合圓角6，也即是，對(duì)寬齒21頂端，具體可以為寬齒21頂端的尖角3的頂端進(jìn)行優(yōu)化，需要說明的是，寬齒21的頂端的尖角3的頂端并非該尖角3的角的位置，在上述實(shí)施例中已指出過，該尖角3是帶弧度的內(nèi)凹凸起，所以該尖角3的頂端并非該尖角3的角的位置。因此，該嚙合圓角6可以使鏈條在嚙合于寬齒21的過程中，更容易地沿該嚙合圓角6嚙合于寬齒21上。

窄齒22設(shè)有用以引導(dǎo)鏈條嚙合的窄齒嚙合引導(dǎo)位7。

上述，窄齒22上的窄齒嚙合引導(dǎo)位7，用以引導(dǎo)鏈條上的窄節(jié)嚙合于窄齒22上，該窄齒嚙合引導(dǎo)位7設(shè)于窄齒22的一側(cè)，從而使鏈條寬節(jié)可以沿寬齒嚙合引導(dǎo)位5嚙合于窄齒22上，使鏈條安裝于齒盤上時(shí)更規(guī)整，使鏈條上的窄節(jié)更容易地安裝于窄齒22上。

窄齒22設(shè)有用以便于鏈條在斜拉時(shí)嚙合于所述窄齒22的窄齒避空位8。

上述，是指在窄齒22上，設(shè)有窄齒避空位8。當(dāng)自行車進(jìn)行調(diào)檔后，齒盤端的鏈條會(huì)被該鏈條在飛輪端的位置拉伸，從而位于齒盤段的鏈條會(huì)有一定的傾斜，而當(dāng)該傾斜角度過大后，會(huì)使鏈條在齒盤上運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，還有可能會(huì)被齒盤卡住，而窄齒避空位8，可以在齒盤的窄齒22上預(yù)留一定可以令鏈條傾斜的余位，從而使調(diào)檔后的鏈條一樣運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。以齒盤安裝于自行車架上后齒盤與自行車架接觸面的反面為例，該窄齒避空位8設(shè)置于窄齒22的左側(cè)。

寬齒截面11厚度為3至4毫米。

上述，寬齒截面11厚度為3至4毫米，具體地，寬齒截面11厚度可以為3.5毫米，也可以為3.8毫米。本實(shí)施例中的寬齒截面11厚度比普通齒盤的盤齒2的截面厚度厚，是由于較薄的盤齒2容易受力斷裂，而且驅(qū)動(dòng)時(shí)剛性不足，降低運(yùn)動(dòng)員輸出轉(zhuǎn)換效率，所以本實(shí)施例中較截面較厚的寬齒可以有效地防止防止盤齒2受力斷裂，增加驅(qū)動(dòng)時(shí)的剛性降低運(yùn)動(dòng)員輸出轉(zhuǎn)換效率。

窄齒截面10厚度為1.5至2.5毫米。

上述，窄齒截面10厚度為1.5毫米至2.5毫米，具體地，窄齒截面10厚度可以為1.8毫米，還可以為2毫米。本實(shí)施例中的窄齒截面10厚度比普通齒盤的盤齒2的截面厚度厚，是由于較薄的盤齒2容易受力斷裂，而且驅(qū)動(dòng)時(shí)剛性不足，降低運(yùn)動(dòng)員輸出轉(zhuǎn)換效率，所以本實(shí)施例中較截面較厚的窄齒可以有效地防止防止盤齒2受力斷裂，增加驅(qū)動(dòng)時(shí)的剛性降低運(yùn)動(dòng)員輸出轉(zhuǎn)換效率。

齒盤本體1設(shè)有用以連接曲柄的螺紋通孔9。

上述，是指齒盤本體1設(shè)有用以連接曲柄的螺紋通孔9。該螺紋通孔9可以為4個(gè)，曲柄可以通過螺母連接到齒盤本體1的螺紋通孔9上。

齒盤本體1為鋁合金齒盤本體1。

上述，齒盤本體1可以為鋁合金齒盤本體1，鋁合金齒盤本體1耐腐蝕，鋼性佳，更輕便，增強(qiáng)齒盤本體1在惡劣環(huán)境下的耐用性。

因此，在本實(shí)用新型中，齒盤本體1上每相鄰兩個(gè)盤齒2為一組，每相鄰兩個(gè)盤齒2中包括一寬齒21及一窄齒22，寬齒21用以嚙合鏈條的寬節(jié)，窄齒22用以嚙合鏈條的窄節(jié)，寬齒21還設(shè)有用以防止鏈條脫鏈的尖角3。由于自行車鏈條本身有寬節(jié)及窄節(jié)，所以寬齒21及窄齒22的引入可以使鏈條更貼合地嚙合于自行車齒盤，從而使鏈條不容易在受到顛簸或調(diào)檔時(shí)脫鏈，而寬齒21頂端上的尖角3結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)一步防止鏈條從自行車齒盤上脫落。

在這里示出和描述的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制，因此，示例性實(shí)施例的其他示例可以具有不同的值。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。