本實(shí)用新型涉及公共自行車領(lǐng)域，具體涉及一種公共自行車的防滑車套。

背景技術(shù)：

在低碳環(huán)保的城市理念下，自行車出行成為越來越多的城市居民的選擇，城市公共自行車也大規(guī)模的推廣。在騎車的過程中由于手掌接觸車龍頭常常會(huì)有出汗及手臂酸痛的情況發(fā)生，手掌出汗也會(huì)導(dǎo)致手掌打滑的現(xiàn)象發(fā)生，由于自行車的龍頭控制著自行車的前進(jìn)方向，手掌打滑會(huì)導(dǎo)致行駛過程中車禍的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種公共自行車的防滑車套，以解決上述問題。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種公共自行車的防滑車套，包括套筒和設(shè)置在套筒上的防滑柱，其特征在于：所述防滑車套的兩端均設(shè)置有一圈圍沿，所述防滑柱設(shè)置在兩圍沿之間，所述套筒上設(shè)置有用于透氣的通孔，所述防滑車套包括從內(nèi)到外的基層、吸汗層和透氣層的材料制成。

優(yōu)選地，所述套筒的表面設(shè)置有用于按摩的凸起。

優(yōu)選地，所述套筒由層狀材料制成，所述立柱包括從內(nèi)到外依次排列的防火層、防水層、第一金屬層、緩沖層、第二金屬層、防靜電層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型的公共自行車的防滑車套上設(shè)置有防滑柱，當(dāng)騎車人手握安裝在自行車龍頭上的防滑車套時(shí)，防滑柱剛好位于手指之間，這樣防滑柱就具有很好的防滑作用；所述防滑車套的兩端設(shè)置有圍沿，所述圍沿對(duì)手掌具有很好的固定作用，具有防滑作用。

2、所述防滑車套采用吸汗材料制成，所述吸汗材料具有很好的吸汗功能，能隨時(shí)保持手掌的干爽。

3、所述套筒的外表面設(shè)置有按摩凸起，這樣在騎車的過程中，按摩凸起可以起到緩解手掌酸痛的功用，具有保健的功能。

4、所述套筒由層狀材料制成，所述套筒包括從內(nèi)到外依次排列的防火層、防水層、第一金屬層、緩沖層、第二金屬層、防靜電層。所述防火層具有防火的作用，所述防水層具有防水的作用，所述金屬層為所述立柱的支架，具有支撐的作用，所述防靜電層具有防靜電的作用，能防止因灰塵吸附而對(duì)所述套筒產(chǎn)生污染。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的公共自行車的防滑車套的套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的公共自行車的防滑車套的套筒的層狀結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1、套筒；

2、圍沿；

3、防滑柱；

6、防火層；

7、防水層；

8、第一金屬層；

9、緩沖層；

10、第二金屬層；

11、防靜電層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種公共自行車的防滑車套，包括套筒1和設(shè)置在套筒1上的防滑柱3，所述防滑車套的兩端均設(shè)置有一圈圍沿2，所述防滑柱3設(shè)置在兩圍沿2之間，所述套筒1上設(shè)置有用于透氣的通孔，所述防滑車套包括從內(nèi)到外的基層、吸汗層和透氣層的材料制成。

所述套筒1套在自行車龍頭的車把上，所述套筒1可以設(shè)計(jì)成具有各種規(guī)格、各種大小、各種顏色圖案的套筒1，所述套筒1可以自由進(jìn)行更換，這樣既方便清洗又能滿足不同人自身的喜好，具有靈活方便的優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)騎車者手握防滑車套時(shí)，所述防滑,3位于手指之間的縫隙中，這樣可以固定手指和防滑車套的相對(duì)位置，具有防滑的作用。

所述套筒1的兩端均設(shè)置有一圈圍沿2，所述圍沿2可以防止手掌滑脫自行車的龍頭外，這樣可以保證騎車的安全性。

所述套筒1的通孔具有透氣和增加空氣流通的作用，空氣流動(dòng)可以帶走手掌上汗液，這樣可以保持手掌在騎車的過程中保持干爽，可以增加騎車的舒適性。

所述防滑車套的基層由具有彈性的材料制成，這樣有利于其與車龍頭上的車把的緊密連接，所述吸汗層具有吸汗的作用，所述透氣層具有通風(fēng)透氣的作用。

所述套筒1由層狀材料制成，所述套筒包括從內(nèi)到外依次排列的防火層6、防水層7、第一金屬層8、緩沖層9、第二金屬層10、防靜電層11。

所述防火層6由防火材料制成，優(yōu)選地，所述防火材料由無機(jī)防火材料制成，最好的，所述防火材料由發(fā)泡混凝土保溫隔熱板制成。所述防火層6具有防火的作用。

所述防水層7由防水材料制成，優(yōu)選地，所述防水層7由瀝青防水材料制成。所述防水層7具有防水的作用。

所述緩沖層9由緩沖材料制成，優(yōu)選地，所述緩沖層9由硅膠材料制成。所述緩沖層9具有緩沖的作用，當(dāng)外力壓迫所述套筒1時(shí)，所述緩沖層9具有很好的緩沖作用能夠提高所述套筒1的使用壽命。

所述防靜電層11由防靜電材料制成，優(yōu)選地，所述防靜電層11為防靜電膜。

以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種公共自行車的防滑車套進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想和方法，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。