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一種汽車箱板鎖緊裝置的制作方法

文檔序號(hào):12755924閱讀:303來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車箱板鎖緊裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種汽車用具,更具體的說(shuō)是一種汽車箱板鎖緊裝置。



背景技術(shù):

汽車箱板之間有可隨時(shí)松緊的鎖緊裝置,用于箱板之間的固定,但是現(xiàn)在的鎖緊裝置一旦鎖緊并且箱板內(nèi)裝有很多貨物的時(shí)候不容易打開(kāi),十分費(fèi)力,所以設(shè)計(jì)一種汽車箱板鎖緊裝置。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車箱板鎖緊裝置,裝置方便箱板之間的打開(kāi)與鎖緊。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型涉及一種汽車用具,更具體的說(shuō)是一種汽車箱板鎖緊裝置,包括本體,裝置方便箱板之間的打開(kāi)與鎖緊。

所述的本體包括調(diào)節(jié)旋鈕、螺紋孔、L型桿、活動(dòng)塊、凹槽、彈簧、固定件主體和鎖定通孔,鎖定通孔有四個(gè),均布在固定件主體的邊緣;凹槽設(shè)置在固定件主體的內(nèi)部,活動(dòng)塊和彈簧均設(shè)置在凹槽的內(nèi)部,并且彈簧的一端與凹槽相接觸,彈簧的另一端與活動(dòng)塊相接觸,調(diào)節(jié)旋鈕和活動(dòng)塊固定連接;螺紋孔設(shè)置在調(diào)節(jié)旋鈕的內(nèi)部,L型桿穿過(guò)固定件主體、彈簧、活動(dòng)塊與調(diào)節(jié)旋鈕上的螺紋孔螺紋連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種汽車箱板鎖緊裝置所述的L型桿與調(diào)節(jié)旋鈕上的螺紋孔相連接的一端設(shè)置有外螺紋。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種汽車箱板鎖緊裝置所述的調(diào)節(jié)旋鈕、螺紋孔、活動(dòng)塊、凹槽、彈簧和固定件主體共中心線。

本實(shí)用新型一種汽車箱板鎖緊裝置的有益效果為:

本實(shí)用新型一種汽車箱板鎖緊裝置,裝置方便箱板之間的打開(kāi)與鎖緊。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1本實(shí)用新型一種汽車箱板鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2本實(shí)用新型一種汽車箱板鎖緊裝置的本體1的結(jié)構(gòu)示意圖。。

圖中:本體1;調(diào)節(jié)旋鈕1-1;螺紋孔1-2;L型桿1-3;活動(dòng)塊1-4;凹槽1-5;彈簧1-6;固定件主體1-7;鎖定通孔1-8。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一:

下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)用新型涉及一種汽車用具,更具體的說(shuō)是一種汽車箱板鎖緊裝置,包括本體1,裝置方便箱板之間的打開(kāi)與鎖緊。

所述的本體1包括調(diào)節(jié)旋鈕1-1、螺紋孔1-2、L型桿1-3、活動(dòng)塊1-4、凹槽1-5、彈簧1-6、固定件主體1-7和鎖定通孔1-8,鎖定通孔1-8有四個(gè),均布在固定件主體1-7的邊緣,鎖定通孔1-8用于將固定件主體1-7固定在橫向箱板上。

凹槽1-5設(shè)置在固定件主體1-7的內(nèi)部,活動(dòng)塊1-4和彈簧1-6均設(shè)置在凹槽1-5的內(nèi)部,并且彈簧1-6的一端與凹槽1-5相接觸,彈簧1-6的另一端與活動(dòng)塊1-4相接觸,調(diào)節(jié)旋鈕1-1和活動(dòng)塊1-4固定連接,凹槽1-5用于活動(dòng)塊1-4和彈簧1-6的安裝,彈簧1-6的設(shè)置使得活動(dòng)塊1-4在凹槽1-5中的位置可以變化,活動(dòng)塊1-4帶動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕1-1一起運(yùn)動(dòng),最終使得L型桿1-3相對(duì)于固定件主體1-7的位置可以變化,方便豎向箱板和橫向箱板的鎖定,彈簧1-6的設(shè)置有緩沖效果,使得兩個(gè)箱板固定效果好,并且在兩個(gè)箱板中有一定貨物致使L型桿1-3不易打開(kāi)時(shí),調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)旋鈕1-1相對(duì)于L型桿1-3的位置,使得L型桿1-3相對(duì)于固定件主體1-7的位置發(fā)生變化,彈簧1-6的彈力大小發(fā)生變化,從而方便兩個(gè)箱板的打開(kāi)和鎖緊。

螺紋孔1-2設(shè)置在調(diào)節(jié)旋鈕1-1的內(nèi)部,L型桿1-3穿過(guò)固定件主體1-7、彈簧1-6、活動(dòng)塊1-4與調(diào)節(jié)旋鈕1-1上的螺紋孔1-2螺紋連接,螺紋孔1-2用于調(diào)節(jié)旋鈕1-1與L型桿1-3的連接。

具體實(shí)施方式二:

下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明,所述的L型桿1-3與調(diào)節(jié)旋鈕1-1上的螺紋孔1-2相連接的一端設(shè)置有外螺紋。

具體實(shí)施方式三:

下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明,所述的調(diào)節(jié)旋鈕1-1、螺紋孔1-2、活動(dòng)塊1-4、凹槽1-5、彈簧1-6和固定件主體1-7共中心線。

當(dāng)然,上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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