技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及用于地面接合履帶系統(tǒng)(102)中的履帶鏈條(124)的鏈節(jié)(128)的系統(tǒng)和方法。鏈節(jié)(128)具有包括第一和第二冠部(402、404的細(xì)長(zhǎng)鏈節(jié)本體(130)。細(xì)長(zhǎng)鏈節(jié)本體(130)包括履帶板表面(132)和軌道表面(134)。履帶板表面(132)配置為接觸耦合到細(xì)長(zhǎng)鏈節(jié)本體(130)的履帶板。軌道表面(134)與履帶板表面(132)相對(duì)并具有第一端部區(qū)段(302)、中間區(qū)段(306)和第二端部區(qū)段(304)。軌道表面(134)上的第一和第二冠部(402、404)各自限定軌道表面(134)的凸起部分。第一冠部(402)設(shè)置在第一端部區(qū)段(302)上，且第二冠部(404)設(shè)置在第二端部區(qū)段(304)上。第一和第二冠部(402、404)配置為延緩軌道表面(134)中的扇形凹口的形成。

技術(shù)研發(fā)人員：K·L·斯坦納;C·M·布魯爾;T·O·阿金魯爾;D·I·諾布洛赫;D·克拉克;T·奈尼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：卡特彼勒公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.10.29
技術(shù)公布日：2017.08.29