本實用新型涉及聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種梅花型偏心軸聯(lián)軸器。

背景技術(shù)：

聯(lián)軸器，顧名思義是用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸即主動軸和從動軸，使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件，在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用，聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接，一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接；現(xiàn)有的偏心聯(lián)軸器主要由轉(zhuǎn)盤和鏈節(jié)組成，然而鏈節(jié)中的各連接桿是相互獨立的，從而導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差，同時各鏈節(jié)的長期在高強度下工作時，極易斷裂。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種梅花型偏心軸聯(lián)軸器。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種梅花型偏心軸聯(lián)軸器，包括第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤，第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤相背的一側(cè)均設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)的內(nèi)圈設(shè)有鍵槽，第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤相對一側(cè)的中心均轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪和三個第二轉(zhuǎn)軸，且三個第二轉(zhuǎn)軸等距環(huán)繞第二齒輪排布，三個所述第二轉(zhuǎn)軸上均套接有第一齒輪，三個第一齒輪均與第二齒輪嚙合，所述第一齒輪遠離第二轉(zhuǎn)軸的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上套接有三角塊，所述第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有多組第一直桿，且每組第一直桿之間相互平行，一組第一直桿的兩端均與三角塊固定連接，一組第一直桿包括兩個第一直桿，第一直桿上設(shè)有安裝口，安裝口的內(nèi)壁設(shè)有第一卡槽，安裝口內(nèi)設(shè)有連接塊，連接塊的外側(cè)設(shè)有第二卡槽，第一卡槽與第二卡槽內(nèi)均設(shè)有卡桿，相鄰的兩個卡桿之間通過第二直桿連接，三個相鄰的第二直桿之間組成三角形。

優(yōu)選地，所述第一齒輪遠離三角塊的一側(cè)設(shè)有放置槽，放置槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有滾柱，且滾柱的中軸線不經(jīng)過第一齒輪的中心。

優(yōu)選地，所述滾柱的數(shù)目至少為三個，且多個所述滾柱之間中心對稱分布。

優(yōu)選地，相鄰的兩個第一直桿之間固定連接有三至六個第三直桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過將主動軸和從動軸通過鍵與固定環(huán)，當主動軸轉(zhuǎn)動時，帶動第二轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)盤通過第一直桿和三角塊帶動第一齒輪繞第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并最終通過第一轉(zhuǎn)盤帶動從動軸轉(zhuǎn)動，由于三個第一齒輪均與第二齒輪嚙合，可保證三個第一直桿之間轉(zhuǎn)動步調(diào)保持一致，避免因三個第一直桿步調(diào)不一而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)，同時，由于第一直桿長時間在高強度下工作，當?shù)诙睏U因疲勞斷裂時，可將第二直桿連同卡桿取出，然后進行局部替換，避免整體替換，浪費資源。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖3為第一直桿局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為第一齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：鍵槽1、第一直桿2、三角塊3、第一轉(zhuǎn)盤4、固定環(huán)5、第一轉(zhuǎn)軸6、第二轉(zhuǎn)軸7、第一齒輪8、連接塊9、卡桿10、第二直桿11、滾柱12、第三直桿13、第二轉(zhuǎn)盤14、第二齒輪15。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種梅花型偏心軸聯(lián)軸器，包括第一轉(zhuǎn)盤4和第二轉(zhuǎn)盤14，第一轉(zhuǎn)盤4和第二轉(zhuǎn)盤14相背的一側(cè)均設(shè)有固定環(huán)5，固定環(huán)5的內(nèi)圈設(shè)有鍵槽1，第一轉(zhuǎn)盤4和第二轉(zhuǎn)盤14相對一側(cè)的中心轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪15和三個第二轉(zhuǎn)軸7，且三個第二轉(zhuǎn)軸7等距環(huán)繞第二齒輪15排布，三個第二轉(zhuǎn)軸7上均套接有第一齒輪8，三個第一齒輪8均與第二齒輪15嚙合，第一齒輪8遠離第二轉(zhuǎn)軸7的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸6，第一齒輪8遠離三角塊3的一側(cè)設(shè)有放置槽，放置槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有滾柱12，且滾柱12的中軸線不經(jīng)過第一齒輪8的中心，滾柱12的數(shù)目至少為三個，且多個滾柱12之間中心對稱分布，減小第一齒輪8與第一轉(zhuǎn)盤4和第二轉(zhuǎn)盤14之間的摩擦，提高傳動效率。

第一轉(zhuǎn)軸6上套接有三角塊3，第一轉(zhuǎn)盤4和第二轉(zhuǎn)盤14之間設(shè)有多組第一直桿2，且每組第一直桿2之間相互平行，一組第一直桿2的兩端均與三角塊3固定連接，一組第一直桿2包括兩個第一直桿2，相鄰的兩個第一直桿2之間固定連接有三至六個第三直桿13，增強第一直桿2的強度，第一直桿2上設(shè)有安裝口，安裝口的內(nèi)壁設(shè)有第一卡槽，安裝口內(nèi)設(shè)有連接塊9，連接塊9的外側(cè)設(shè)有第二卡槽，第一卡槽與第二卡槽內(nèi)均設(shè)有卡桿10，相鄰的兩個卡桿10之間通過第二直桿11連接，三個相鄰的第二直桿11之間組成三角形。

工作原理：將主動軸和從動軸通過鍵與固定環(huán)5，當主動軸轉(zhuǎn)動時，帶動第二轉(zhuǎn)盤14轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)盤14通過第一直桿2和三角塊3帶動第一齒輪8繞第二轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動，并最終通過第一轉(zhuǎn)盤4帶動從動軸轉(zhuǎn)動，由于三個第一齒輪8均與第二齒輪15嚙合，可保證三個第一直桿2之間轉(zhuǎn)動步調(diào)保持一致，避免因三個第一直桿2步調(diào)不一而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)，同時，由于第一直桿2長時間在高強度下工作，當?shù)诙睏U11因疲勞斷裂時，可將第二直桿11連同卡桿10取出，然后進行替換。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。