汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，包括通風(fēng)蓋板本體和通風(fēng)網(wǎng)格，所述通風(fēng)網(wǎng)格設(shè)于通風(fēng)蓋板本體上，所述通風(fēng)蓋板本體依次設(shè)有若干固定孔，所述通風(fēng)蓋板本體還設(shè)有通孔一和通孔二，所述通孔一設(shè)于所述通風(fēng)蓋板本體的端部，所述通孔二設(shè)于所述通風(fēng)蓋板本體的中部，所述汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板為一體注塑成型；該種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，在保證空調(diào)具有足夠的進(jìn)風(fēng)量的同時(shí)，提高通風(fēng)網(wǎng)格的耐用性，有效減少通風(fēng)網(wǎng)格的斷裂。該種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，采用一體注塑成型，能夠保證表面光滑，無毛刺、溶接痕、變形、開裂等缺陷。
【專利說明】汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種通風(fēng)蓋板，尤其涉及一種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車通風(fēng)蓋板總成，以下簡稱通風(fēng)蓋板，位于前風(fēng)擋玻璃前，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下方，通常雨刮器轉(zhuǎn)軸會(huì)穿過通風(fēng)蓋板。通風(fēng)蓋板提供空調(diào)進(jìn)風(fēng)要求的進(jìn)風(fēng)量，防止汽車外部水進(jìn)入空調(diào)進(jìn)氣系統(tǒng)，并起到防止車輛外部雜物進(jìn)入的作用，同時(shí)產(chǎn)品也具有裝飾作用。通風(fēng)蓋板本體有較大面積的進(jìn)風(fēng)網(wǎng)格或網(wǎng)孔，注塑料流復(fù)雜，網(wǎng)格熔接痕處易出現(xiàn)斷裂。通風(fēng)蓋板是外觀件，且屬重要外飾件，也不允許有可見的表面缺陷。上述問題是在通風(fēng)蓋板的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過程中應(yīng)當(dāng)解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板解決通風(fēng)蓋板本體有較大面積的進(jìn)風(fēng)網(wǎng)格或網(wǎng)孔，注塑料流復(fù)雜，網(wǎng)格熔接痕處易出現(xiàn)斷裂，同時(shí)通風(fēng)蓋板是外觀件，且屬重要外飾件，也不允許有可見的表面缺陷的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，包括通風(fēng)蓋板本體和通風(fēng)網(wǎng)格，所述通風(fēng)網(wǎng)格設(shè)于通風(fēng)蓋板本體上，所述通風(fēng)蓋板本體依次設(shè)有若干固定孔，所述通風(fēng)蓋板本體還設(shè)有通孔一和通孔二，所述通孔一設(shè)于所述通風(fēng)蓋板本體的端部，所述通孔二設(shè)于所述通風(fēng)蓋板本體的中部，所述汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板為一體注塑成型。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述通風(fēng)網(wǎng)格均為方格，所述通風(fēng)網(wǎng)格的方格的長度為
4.2-4.8mm、寬度4.2-4.8臟，所述通風(fēng)網(wǎng)格的每兩個(gè)相鄰方格的間距為1.4-2.2mm，所述通風(fēng)網(wǎng)格的面積為通風(fēng)蓋板本體的面積的25%-40%。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述通風(fēng)蓋板本體的長度為1455_1465mm。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述固定孔的直徑為4.8-5.4_，所述通孔一的直徑為36.5-38.5mm，所述通孔二的直徑為 33.5-35.5mm。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述通風(fēng)蓋板本體設(shè)有減震海綿條。
[0009]本發(fā)明一種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，通過設(shè)置通風(fēng)網(wǎng)格的面積為通風(fēng)蓋板本體的面積的25%-40%，在保證空調(diào)具有足夠的進(jìn)風(fēng)量的同時(shí)，所述通風(fēng)網(wǎng)格的每兩個(gè)相鄰方格的間距為1.4-2.2mm，以提高通風(fēng)網(wǎng)格的耐用性，有效減少通風(fēng)網(wǎng)格的斷裂。通孔一的直徑為36.5-38.5mm,通孔二的直徑為33.5-35.5mm,便于其他部件如雨刮器轉(zhuǎn)軸會(huì)穿過通風(fēng)蓋板。該種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板的通風(fēng)蓋板本體采用聚丙烯制成，能夠保證汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板具有較長的使用壽命。該種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，采用一體注塑成型，能夠保證表面光滑，無毛刺、溶接痕、變形、開裂等缺陷。所述通風(fēng)蓋板本體設(shè)有減震海綿條，減震海綿條設(shè)有通風(fēng)蓋板本體與其他部件的接觸處，在使用過程中保護(hù)該種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，減少外力造成的不良影響。瓦二 5，所述通孔一 4設(shè)于所述通風(fēng)蓋板本二體1的中部，所述汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板為6通風(fēng)網(wǎng)格2的方格的長度為4.2-4.8111111,通風(fēng)網(wǎng)格2的每兩個(gè)相鄰方格的間距為為通風(fēng)蓋板本體1的面積的25%-40%，優(yōu)選1111111，優(yōu)選1460111111。所述固定孔3的直徑為？ 36.5-38.5臟，優(yōu)選37.5臟，所述通孔二 5
過設(shè)置通風(fēng)網(wǎng)格2的面積為通風(fēng)蓋板本體足夠的進(jìn)風(fēng)量的同時(shí)，所述通風(fēng)網(wǎng)格2的每|以提聞通風(fēng)網(wǎng)格2的耐用性，有效減少通5111111,優(yōu)選37.5111111,所述通孔二 5的直徑為I器轉(zhuǎn)軸會(huì)穿過通風(fēng)蓋板。該種汽車前窗臺(tái)I，無毛刺、溶接痕、變形、開裂等缺陷。
汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，在保證空調(diào)具有足女減少通風(fēng)網(wǎng)格的斷裂。該種汽車前窗臺(tái)通
【權(quán)利要求】
1.一種汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，其特征在于:包括通風(fēng)蓋板本體(1)和通風(fēng)網(wǎng)格(2),所述通風(fēng)網(wǎng)格(2 )設(shè)于通風(fēng)蓋板本體(1)上，所述通風(fēng)蓋板本體(1)依次設(shè)有若干固定孔(3 )，所述通風(fēng)蓋板本體(1)還設(shè)有通孔一(4 )和通孔二(5),所述通孔一(4 )設(shè)于所述通風(fēng)蓋板本體(1)的端部，所述通孔二(5)設(shè)于所述通風(fēng)蓋板本體(1)的中部，所述汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板為一體注塑成型。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，其特征在于:所述通風(fēng)網(wǎng)格(2)均為方格，所述通風(fēng)網(wǎng)格(2)的方格的長度為4.2-4.8皿、寬度4.2-4.8111111，所述通風(fēng)網(wǎng)格(2)的每兩個(gè)相鄰方格的間距為1.4-2.2皿，所述通風(fēng)網(wǎng)格(2)的面積為通風(fēng)蓋板本體(1)的面積的25%-40%。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，其特征在于:所述通風(fēng)蓋板本體(1)的長度為 1455-1465臟。
4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，其特征在于:所述固定孔(3)的直徑為4.8-5.4臟，所述通孔一(4)的直徑為36.5-38.5臟，所述通孔二(5)的直徑為33.5-35.5臟。
5.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的汽車前窗臺(tái)通風(fēng)蓋板，其特征在于:所述通風(fēng)蓋板本體(1)設(shè)有減震海綿條。
【文檔編號(hào)】B62D25/10GK103832483SQ201210488101
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月27日
【發(fā)明者】聶剛龍 申請人:江蘇東方汽車裝飾件總廠