專利名稱：嬰幼兒步車剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種剎車裝置，尤其是涉及一種嬰幼兒步車剎車裝置。
背景技術(shù)：
嬰兒手推車后輪的剎車機構(gòu)種類繁多，如利用踩踏板的嵌齒嵌入后輪的齒部者是 過去最常見的剎車機構(gòu)。使用者在使用時，腳踩旋轉(zhuǎn)輪即可打開剎車功能。然而，關(guān)閉剎車 功能時，則需用腳向上勾起旋轉(zhuǎn)輪，才可取消剎車功能。這樣造成使用不方便，容易劃傷使 用者腳部或所穿鞋子。為解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)揭示了一種嬰幼兒童步車剎車裝置，其由主體輪座、腳 踏輪蓋、內(nèi)導(dǎo)輪、伸縮鎖桿、單向擋齒、卡線桿、剎車線等主要部件組成。所述卡線桿及伸出 鎖桿安裝于主體輪座內(nèi)部，所述內(nèi)導(dǎo)輪通過轉(zhuǎn)動來控制卡線桿及伸縮鎖桿，所述剎車線連 接在卡線桿內(nèi)，所述單向擋齒安裝于腳踏輪蓋內(nèi)部，所述單向擋齒用來來驅(qū)動內(nèi)導(dǎo)輪上的 棘輪齒。然而，所述的卡線桿及剎車線安裝困難，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于生產(chǎn)組裝。

實用新型內(nèi)容實用新型是針對上述背景技術(shù)存在的缺陷提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單、便于組裝生 產(chǎn)，而且使用者操作方便的嬰幼兒步車剎車裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開了一種嬰幼兒步車剎車裝置，其包括一主體輪 座、一腳踏輪蓋、一內(nèi)導(dǎo)輪、一回復(fù)施力機構(gòu)、一單向齒輪、一扭簧、一第一單向齒合機構(gòu)、一 第二單向齒合機構(gòu)及一伸縮機構(gòu)；所述主體輪座設(shè)置有一貫穿主體輪座兩側(cè)的通孔、一位 于主體輪座一側(cè)的套柱及兩限位板；所述腳踏輪蓋可轉(zhuǎn)動的連接在所述主體輪座一側(cè)并設(shè) 置有一與所述內(nèi)導(dǎo)輪活動連接的撥動肋。所述內(nèi)導(dǎo)輪套設(shè)在所述套柱上并設(shè)置有一與所述通孔相對的斜槽及一位于所述 內(nèi)導(dǎo)輪周緣的卡槽；所述回復(fù)施力機構(gòu)用于為所述內(nèi)導(dǎo)輪提供回旋力；所述單向齒輪套設(shè) 在所述套柱上，所述單向齒輪的一側(cè)設(shè)置有若干圍成一圈并設(shè)置有一阻擋面及一引導(dǎo)斜面 的嚙合槽，所述單向齒輪的周緣位于每兩相間的嚙合槽外側(cè)設(shè)置有一解鎖凸塊，所述單向 齒輪可進行360度旋轉(zhuǎn)。所述扭簧的兩端分別與所述主體輪座及腳踏輪蓋相連；所述第一單向齒合機構(gòu)固 定在所述腳踏輪蓋上并設(shè)置有一彈性抵壓在所述引導(dǎo)斜面上的第一卡齒；所述第二單向齒 合機構(gòu)設(shè)置有一彈性抵壓在所述內(nèi)導(dǎo)輪的周緣及單向齒輪的周緣上的一第二卡齒；所述 伸縮機構(gòu)設(shè)置有一彈性抵壓在所述斜槽上的伸縮桿，所述伸縮桿的另一端與所述通孔相對應(yīng)。進一步地，所述主體輪座一側(cè)設(shè)置有一收容空間、一穿線孔、一所述套柱及兩所述 限位板；所述穿線孔與所述收容空間相連通，所述套柱及兩所述限位板均收容在所述收容 空間內(nèi)；所述回復(fù)施力機構(gòu)具有一剎車線及一與剎車線相連的彈性組件，所述剎車線的一 端與所述內(nèi)導(dǎo)輪相連，所述剎車線的另一端穿過所述穿線孔并所述彈性組件相連，所述彈性組件固定在車身上。進一步地，所述腳踏輪蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一插槽，所述第一單向齒合機構(gòu)具有一復(fù) 位簧及一第一卡齒，所述復(fù)位簧收容在所述插槽內(nèi)，所述第一卡齒一端插設(shè)在所述插槽內(nèi) 并抵壓所述復(fù)位簧，所述第一卡齒的另一端彈性抵壓在所述引導(dǎo)斜面上。進一步地，所述主體輪座的一側(cè)設(shè)置有一第一連接柱及一第二連接柱；所述第二 單向齒合機構(gòu)具有一 V形彈簧及一第二卡齒，所述V形彈簧套設(shè)在所述第一連接柱上；所 述V形彈簧的一端抵壓在所述主體輪座上，另一端抵壓在所述第二卡齒的一側(cè)上；所述第 二卡齒的一端與所述第二連接柱樞接，另一端彈性抵壓在所述內(nèi)導(dǎo)輪的周緣及單向齒輪的 周緣上。進一步地，所述內(nèi)導(dǎo)輪呈半圓狀，所述內(nèi)導(dǎo)輪可繞所述套柱旋轉(zhuǎn)。進一步地，所述主體輪座的套柱一端設(shè)置有一插接槽，所述扭簧的一端插接在所 述插接槽內(nèi)并與所述套柱相連，所述扭簧的另一端與所述腳踏輪蓋內(nèi)側(cè)相連。進一步地，所述套柱的一端設(shè)置有一與所述套柱的端面相連通的連接槽，所述腳 踏輪蓋設(shè)置有一連接孔，所述主體輪座與所述腳踏輪蓋通過插設(shè)在所述連接孔及所述連接 槽的固定冒相連。進一步地，所述伸縮機構(gòu)具有一伸縮桿及一復(fù)位彈簧，所述伸縮桿的一端彈性抵 壓在所述斜槽上，所述伸縮桿的另一端與所述通孔相對應(yīng)，所述復(fù)位彈簧的一端套設(shè)在所 述伸縮桿上，所述復(fù)位彈簧的另一端抵壓在所述主體輪座上。綜上所述，本實用新型嬰幼兒步車剎車裝置通過所述各部件的配合，從而可實現(xiàn) 結(jié)構(gòu)簡單，機構(gòu)合理性強，便于生產(chǎn)組裝及使用者操作方便。

圖1為本實用新型嬰幼兒步車剎車裝置的立體分解圖；圖2為本實用新型嬰幼兒步車剎車裝置去掉腳踏輪蓋后且未剎車時的示意圖；圖3為本實用新型嬰幼兒步車剎車裝置去掉腳踏輪蓋后且剎車時的示意圖；圖4為本實用新型嬰幼兒步車剎車裝置另一視角的立體分解圖；圖5為本實用新型嬰幼兒步車剎車裝置與車輪配合時的示意圖。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的特征、技術(shù)手段以及所達到的具體目的、功能，下面 結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述。請參閱圖1至圖4，本實用新型嬰幼兒步車剎車裝置100包括一主體輪座1、一腳 踏輪蓋2、一內(nèi)導(dǎo)輪3、一回復(fù)施力機構(gòu)、一單向齒輪5、一扭簧6、一第一單向齒合機構(gòu)7、一 第二單向齒合機構(gòu)8及一伸縮機構(gòu)91。所述主體輪座1 一側(cè)設(shè)置有一收容空間11、一穿線孔12、一套柱13、一第一連接柱 14、一第二連接柱15及兩限位板16。所述穿線孔12位于所述收容空間11的上方并與所述 收容空間11相連通。所述套柱13位于所述收容空間11的中部，所述套柱13的一端設(shè)置 有一與所述套柱13的端面相連通的連接槽131及一插接槽132。所述兩限位板16位于所 述套柱13的兩側(cè)，所述第一連接柱14及第二連接柱15位于所述兩限位板16之間。所述主體輪座1設(shè)置有一貫穿主體輪座1兩側(cè)的通孔17。所述腳踏輪蓋2中部設(shè)置有一連通至所述腳踏輪蓋2兩側(cè)的連接孔21，所述主體 輪座1與所述腳踏輪蓋2通過插設(shè)在所述連接孔21及所述連接槽131的一固定冒92相連。 所述腳踏輪蓋2位于所述連接孔21的兩相對側(cè)設(shè)置有一插槽22及一延伸至所述一限位板 16 一側(cè)的撥動肋23。所述腳踏輪蓋2 —側(cè)設(shè)置有一略微向上傾斜的腳踏板24。所述內(nèi)導(dǎo)輪3呈半圓狀，其設(shè)置有一套接孔31、一斜槽32、一與所述通孔17相對 的斜槽32及一位于所述內(nèi)導(dǎo)輪3周緣的卡槽33。所述內(nèi)導(dǎo)輪3通過所述套接孔31套設(shè)在 所述套柱13上，所述斜槽32與所述通孔17相對應(yīng)，所述斜槽32形成有一與所述內(nèi)導(dǎo)輪3 的一側(cè)面傾斜連接的斜壁321。所述撥動肋23位于所述一限位板16及內(nèi)導(dǎo)輪3 —端面之 間。所述回復(fù)施力機構(gòu)具有一剎車線4及一與剎車線4相連的彈性組件(圖中未示)， 所述剎車線4的一端與所述內(nèi)導(dǎo)輪3相連，所述剎車線4的另一端穿過所述穿線孔12并所 述彈性組件相連，所述彈性組件固定在車身上。所述單向齒輪5中部設(shè)置有一圓孔51，所述單向齒輪5通過所述圓孔51套設(shè)在 所述套柱13上。所述單向齒輪5的一側(cè)設(shè)置有若干圍成一圈的嚙合槽52，所述嚙合槽52 設(shè)置有一阻擋面521及一引導(dǎo)斜面522，在本實施例中，所述嚙合槽52為首位相連的六個。 所述單向齒輪5的周緣位于每兩相間的嚙合槽52外側(cè)設(shè)置有一解鎖凸塊53。所述扭簧6的一端插接在所述插接槽132內(nèi)并與所述套柱13相連，所述扭簧6的 另一端與所述腳踏輪蓋2內(nèi)側(cè)相連。所述第一單向齒合機構(gòu)7具有一復(fù)位簧71及一第一 卡齒72，所述復(fù)位簧71收容在所述插槽22內(nèi)，所述第一卡齒72 —端插設(shè)在所述插槽22內(nèi) 并抵壓所述復(fù)位簧71，所述第一卡齒72的另一端彈性抵壓在所述引導(dǎo)斜面522上。所述第二單向齒合機構(gòu)8具有一 V形彈簧81及一第二卡齒82，所述V形彈簧81 套設(shè)在所述第一連接柱14上。所述V形彈簧81的一端抵壓在所述主體輪座1上，另一端 抵壓在所述第二卡齒82的一側(cè)上。所述第二卡齒82的一端與所述第二連接柱15樞接，另 一端彈性抵壓在所述內(nèi)導(dǎo)輪3的周緣及單向齒輪5的周緣上。所述伸縮機構(gòu)91具有一伸縮桿911及一復(fù)位彈簧912。所述伸縮桿911的一端 彈性抵壓在所述斜槽32上，所述伸縮桿911的另一端與所述通孔17相對應(yīng)。所述復(fù)位彈 簧912的一端套設(shè)在所述伸縮桿911上，所述復(fù)位彈簧912的另一端抵壓在所述主體輪座 1上。請參閱圖4及圖5，使用本實用新型時，將本實用新型固定在一車輪200的一側(cè)，所 述車輪200 —側(cè)設(shè)置有若干圍成一圈并與所述通孔17位置相對應(yīng)的剎車孔(圖中未示)。 當用腳踩所述腳踏板24時，所述腳踏輪蓋2的撥動肋23撥動所述內(nèi)導(dǎo)輪3繞所述套柱13 旋轉(zhuǎn)，直至所述內(nèi)導(dǎo)輪3旋轉(zhuǎn)60度后，所述第二卡齒82抵卡在所述卡槽33內(nèi)。所述伸縮 桿911的一端從所述斜槽32的斜壁321運動至內(nèi)導(dǎo)輪3的側(cè)面，所述伸縮桿911的另一端 延伸至所述主體輪座1外并插入所述剎車孔內(nèi)。此時，停止對所述腳踏板24施力，則所述內(nèi)導(dǎo)輪3通過所述第二卡齒82抵卡而靜 止，所述腳踏輪蓋2受到扭簧6的扭力而沿原路旋轉(zhuǎn)返回，直至所述撥動肋23受到所述限 位板16的阻擋而停止，此時，本實用新型為剎車狀態(tài)。當再用腳踩所述腳踏板24時，所述第一卡齒72推所述單向齒輪5旋轉(zhuǎn)，從而旋轉(zhuǎn)60度后，所述第二卡齒82受到所述解鎖凸塊53的推力，從而使所述第二卡齒82解除與所 述內(nèi)導(dǎo)輪3的抵卡，因而在所述回復(fù)施力機構(gòu)的作用力下使所述內(nèi)導(dǎo)輪3回旋，從而所述伸 縮桿911的一端經(jīng)過所述斜壁321插入所述斜槽32內(nèi)，則所述伸縮桿911的另一端從所述 主體輪座1外縮回通孔17內(nèi)，從而實現(xiàn)解除剎車。綜上所述，本實用新型嬰幼兒步車剎車裝置100通過所述各部件的配合，從而可 實現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單，機構(gòu)合理性強，便于生產(chǎn)組裝及使用者操作方便。以上所述實施例僅表達了本實用新型的一種實施方式，其描述較為具體和詳細， 但并不能因此而理解為對本實用新型范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本 實用新型的保護范圍。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
權(quán)利要求一種嬰幼兒步車剎車裝置(100)，其特征在于包括一主體輪座(1)、一腳踏輪蓋(2)、一內(nèi)導(dǎo)輪(3)、一回復(fù)施力機構(gòu)、一單向齒輪(5)、一扭簧(6)、一第一單向齒合機構(gòu)(7)、一第二單向齒合機構(gòu)(8)及一伸縮機構(gòu)(91)；所述主體輪座(1)設(shè)置有一貫穿主體輪座(1)兩側(cè)的通孔(19)、一位于主體輪座(1)一側(cè)的套柱(13)及兩限位板(16)；所述腳踏輪蓋(2)可轉(zhuǎn)動的連接在所述主體輪座(1)一側(cè)并設(shè)置有一與所述內(nèi)導(dǎo)輪(3)活動連接的撥動肋(23)；所述內(nèi)導(dǎo)輪(3)套設(shè)在所述套柱(13)上并設(shè)置有一與所述通孔(19)相對的斜槽(32)及一位于所述內(nèi)導(dǎo)輪(3)周緣的卡槽(33)；所述回復(fù)施力機構(gòu)用于為所述內(nèi)導(dǎo)輪(3)提供回旋力；所述單向齒輪(5)套設(shè)在所述套柱(13)上，所述單向齒輪(5)的一側(cè)設(shè)置有若干圍成一圈并設(shè)置有一阻擋面(521)及一引導(dǎo)斜面(522)的嚙合槽(52)，所述單向齒輪(5)周緣位于每兩相間的嚙合槽(52)外側(cè)設(shè)置有一解鎖凸塊(53)，所述單向齒輪(5)可進行360度旋轉(zhuǎn)；所述扭簧(6)的兩端分別與所述主體輪座(1)及腳踏輪蓋(2)相連；所述第一單向齒合機構(gòu)(7)固定在所述腳踏輪蓋(2)上并設(shè)置有一彈性抵壓在所述引導(dǎo)斜面(522)上的第一卡齒(72)；所述第二單向齒合機構(gòu)(8)設(shè)置有一彈性抵壓在所述內(nèi)導(dǎo)輪(3)的周緣及單向齒輪(5)的周緣上的一第二卡齒(82)；所述伸縮機構(gòu)(91)設(shè)置有一彈性抵壓在所述斜槽(32)上的伸縮桿(911)，所述伸縮桿(911)的另一端與所述通孔(19)相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰幼兒步車剎車裝置(100)，其特征在于所述主體輪座(1) 一側(cè)設(shè)置有一收容空間(11)、一穿線孔(12)、一所述套柱(13)及兩所述限位板(16)；所述 穿線孔(12)與所述收容空間(11)相連通，所述套柱(13)及兩所述限位板(16)均收容在 所述收容空間(11)內(nèi)；所述回復(fù)施力機構(gòu)具有一剎車線(4)及一與剎車線(4)相連的彈性 組件，所述剎車線(4)的一端與所述內(nèi)導(dǎo)輪(3)相連，所述剎車線(4)的另一端穿過所述穿 線孔(12)并所述彈性組件相連，所述彈性組件固定在車身上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰幼兒步車剎車裝置(100)，其特征在于所述腳踏輪蓋(2) 的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一插槽(22)，所述第一單向齒合機構(gòu)(7)具有一復(fù)位簧(71)及一第一卡齒 (72)，所述復(fù)位簧(71)收容在所述插槽(22)內(nèi)，所述第一卡齒(72) —端插設(shè)在所述插 槽(22)內(nèi)并抵壓所述復(fù)位簧(71)，所述第一卡齒(72)的另一端彈性抵壓在所述引導(dǎo)斜面 (522)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的嬰幼兒步車剎車裝置(100)，其特征在于所述主 體輪座(1)的一側(cè)設(shè)置有一第一連接柱(14)及一第二連接柱(15)；所述第二單向齒合機 構(gòu)(8)具有一 V形彈簧(81)及一第二卡齒(82)，所述V形彈簧(81)套設(shè)在所述第一連接 柱(14)上；所述V形彈簧(81)的一端抵壓在所述主體輪座(1)上，另一端抵壓在所述第二 卡齒(82)的一側(cè)上；所述第二卡齒(82)的一端與所述第二連接柱(15)樞接，另一端彈性 抵壓在所述內(nèi)導(dǎo)輪(3)的周緣及單向齒輪(5)的周緣上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的嬰幼兒步車剎車裝置(100)，其特征在于所述內(nèi) 導(dǎo)輪⑶呈半圓狀，所述內(nèi)導(dǎo)輪⑶可繞所述套柱(13)旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的一種步車剎車裝置(100)，其特征在于所述主體 輪座(1)的套柱(13) —端設(shè)置有一插接槽(132)，所述扭簧(6)的一端插接在所述插接槽 (132)內(nèi)并與所述套柱(13)相連，所述扭簧(6)的另一端與所述腳踏輪蓋(2)內(nèi)側(cè)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的嬰幼兒步車剎車裝置(100)，其特征在于所述套柱(13)的一端設(shè)置有一與所述套柱(13)的端面相連通的連接槽(131)，所述腳踏輪蓋(2) 設(shè)置有一連接孔(21)，所述主體輪座(1)與所述腳踏輪蓋(2)通過插設(shè)在所述連接孔(21) 及所述連接槽(131)的固定冒(92)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的嬰幼兒步車剎車裝置(100)，其特征在于所述 伸縮機構(gòu)(91)具有一伸縮桿(911)及一復(fù)位彈簧(912)，所述伸縮桿(911)的一端彈性抵 壓在所述斜槽(32)上，所述伸縮桿(911)的另一端與所述通孔(19)相對應(yīng)，所述復(fù)位彈簧 (912)的一端套設(shè)在所述伸縮桿(911)上，所述復(fù)位彈簧(912)的另一端抵壓在所述主體輪 座⑴上。
專利摘要本實用新型公開了一種嬰幼兒步車剎車裝置，其包括一主體輪座、一腳踏輪蓋、一內(nèi)導(dǎo)輪、一回復(fù)施力機構(gòu)、一單向齒輪、一扭簧、一第一單向齒合機構(gòu)、一第二單向齒合機構(gòu)及一伸縮機構(gòu)。所述主體輪座設(shè)置有一通孔、一套柱及兩限位板，所述腳踏輪蓋可轉(zhuǎn)動的連接在所述主體輪座一側(cè)，所述內(nèi)導(dǎo)輪及單向齒輪套設(shè)在所述套柱上，所述回復(fù)施力機構(gòu)用于為內(nèi)導(dǎo)輪提供回旋力，所述扭簧的兩端分別與所述主體輪座及腳踏輪蓋相連，所述第一單向齒合機構(gòu)固定在所述腳踏輪蓋上，所述第二單向齒合機構(gòu)的第二卡齒彈性抵壓在所述內(nèi)導(dǎo)輪的周緣及單向齒輪的周緣上，所述伸縮機構(gòu)設(shè)置有與通孔對應(yīng)的伸縮桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，機構(gòu)合理性強，便于生產(chǎn)組裝及使用者操作方便。
文檔編號B62B9/08GK201712652SQ20102022233
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月9日
發(fā)明者周煥 申請人:東莞貫新幼童用品有限公司