專利名稱：減震器搖臂連桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種越野摩托車構(gòu)件，特別涉及越野車上的減震器搖臂連桿。
背景技術(shù)：
連桿是越野摩托車上的重要部件，安裝于平叉與減震器之間。通用的連桿結(jié) 構(gòu)如圖3所示，具有連桿體1，該連桿體1的兩端一體形成有套管2，各套管2內(nèi)設(shè)置有襯套 3，且襯套3與對(duì)應(yīng)的套管2之間設(shè)置兩個(gè)銅套4，各銅套4的外側(cè)安裝油封5，兩個(gè)銅套4 的內(nèi)端之間具有一定的間隙，以涂抹潤(rùn)滑劑。由于襯套3與銅套4之間能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)有結(jié) 構(gòu)只在兩個(gè)銅套4之間的間隙處有潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑劑和襯套的接觸面積小，不能充分潤(rùn)滑襯 套與銅套所形成的轉(zhuǎn)動(dòng)副，容易造成襯套與銅套干磨，并且干磨后會(huì)產(chǎn)生碎屑，這樣會(huì)進(jìn)一 步加重磨損，從而縮短了連桿的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種潤(rùn)滑充分的減震器搖臂連桿。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種減震器搖臂連桿，包括連桿體、套管、襯套、銅套和油 封，所述連桿體的兩端設(shè)置套管，各套管內(nèi)裝有襯套，且套管的管口處安裝有油封；在所述 襯套與對(duì)應(yīng)的套管之間設(shè)有一個(gè)銅套，該銅套的兩端與對(duì)應(yīng)的油封相貼靠，在所述銅套上 沿其軸心線方向分布有多組小孔，每組小孔位于同一圓周上。本發(fā)明將傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中襯套與套管之間的兩個(gè)銅套集成為一個(gè)銅套，該銅套上分布 多組小孔，每個(gè)小孔中均可涂抹潤(rùn)滑劑，這樣潤(rùn)滑劑和襯套的接觸點(diǎn)多，接觸面積大，能夠 充分潤(rùn)滑襯套與銅套所形成的轉(zhuǎn)動(dòng)副，有效避免了襯套與銅套發(fā)生干磨，既保證了轉(zhuǎn)動(dòng)副 運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性及可靠性，又大大延長(zhǎng)了連桿的使用壽命。在所述銅套上沿其軸心線方向分布有3組小孔，兩相鄰組小孔的距離相等。3組小 孔沿銅套的軸心線方向布置均勻，能夠提高對(duì)襯套潤(rùn)滑的均勻性，使?jié)櫥浞帧Ｋ鲢~套上每組小孔的數(shù)目為6-10個(gè)，同組中兩相鄰小孔的距離相等。同組小孔 在圓周上均勻分布，也能夠起到提高潤(rùn)滑均勻性及充分性的作用。所述小孔為菱形，一方面加工容易，對(duì)銅套的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響小；另一方面，菱形的 四個(gè)角處具有儲(chǔ)留潤(rùn)滑劑的功能，使得對(duì)襯套的潤(rùn)滑更加充分。所述襯套兩端伸出套管，并在所述襯套的端頭均裝有防塵蓋。防塵蓋可以防止灰 塵等雜質(zhì)進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)副內(nèi)，確保了轉(zhuǎn)動(dòng)副運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。有益效果本發(fā)明通過增加潤(rùn)滑劑與襯套的接觸點(diǎn)，擴(kuò)大接觸面積，能夠充分潤(rùn)滑 襯套與銅套所形成的轉(zhuǎn)動(dòng)副，有效延長(zhǎng)了連桿的使用壽命。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明中銅套的結(jié)構(gòu)示意圖。
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圖3為背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明
如圖1、圖2所示，本發(fā)明由連桿體1、套管2、襯套3、銅套4、油封5和防塵蓋6構(gòu)成， 在連桿體1的兩端均一體形成有套管2，兩個(gè)套管2的軸心線相平行。在每個(gè)套管2內(nèi)裝有 襯套3，該襯套3的端部從套管2對(duì)應(yīng)端的端面伸出一小段，且伸出部分上套裝有防塵蓋6。 所述套管2兩端的管口處均安裝有油封5，該油封5位于套管2的內(nèi)壁與襯套3之間。在所 述襯套3與對(duì)應(yīng)的套管2之間設(shè)有一個(gè)銅套4，該銅套4與套管2過盈配合，而銅套4與襯 套3間隙配合，襯套3能相對(duì)銅套4轉(zhuǎn)動(dòng)。所述銅套4的兩端與對(duì)應(yīng)端的油封5相貼靠，在 銅套4上沿其軸心線方向分布有多組小孔4a，小孔4a從銅套4的外壁貫通至內(nèi)壁。本實(shí)施 例中，小孔4a的組數(shù)為3，小孔4a的形狀為菱形，且兩相鄰組小孔4a的距離相等。所述銅 套4上每組小孔4a的數(shù)目為6-10個(gè)，同組中兩相鄰小孔4a的距離相等，即，同組中的小孔 4a在圓周上均勻分布。盡管以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但本發(fā)明不限于上述具體 實(shí)施方式，上述具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在 本發(fā)明的啟示下，在不違背本發(fā)明宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以作出多種類似的表示，比 如將小孔4a的組數(shù)改為2、4、5甚至更多，或者改變同組中小孔4a的數(shù)目，或者將小孔4a 的形狀改為圓形、矩形等，這樣的變換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種減震器搖臂連桿，具有連桿體(1)，該連桿體(1)的兩端設(shè)有套管(2)，各套管(2)內(nèi)裝有襯套(3)，且套管(2)的管口處安裝有油封(5)，其特征在于在所述襯套(3)與對(duì)應(yīng)的套管(2)之間設(shè)有一個(gè)銅套(4)，該銅套(4)的兩端與對(duì)應(yīng)的油封(5)相貼靠，在所述銅套(4)上沿其軸心線方向分布有多組小孔(4a)，每組小孔(4a)位于同一圓周上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器搖臂連桿，其特征在于在所述銅套(4)上沿其軸心線 方向分布有3組小孔(4a)，兩相鄰組小孔(4a)的距離相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減震器搖臂連桿，其特征在于所述銅套(4)上每組小孔 (4a)的數(shù)目為6-10個(gè)，同組中兩相鄰小孔(4a)的距離相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器搖臂連桿，其特征在于所述小孔(4a)為菱形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器搖臂連桿，其特征在于所述襯套(3)兩端伸出套管 (2)，并在所述襯套(3)的端頭均裝有防塵蓋(6)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種減震器搖臂連桿，具有連桿體(1)，該連桿體(1)的兩端設(shè)有套管(2)，各套管(2)內(nèi)裝有襯套(3)，且套管(2)的管口處安裝有油封(5)，在所述襯套(3)與對(duì)應(yīng)的套管(2)之間設(shè)有一個(gè)銅套(4)，該銅套(4)的兩端與對(duì)應(yīng)的油封(5)相貼靠，在所述銅套(4)上沿其軸心線方向分布有多組小孔(4a)，每組小孔(4a)位于同一圓周上。本發(fā)明通過增加潤(rùn)滑劑與襯套的接觸點(diǎn)，擴(kuò)大接觸面積，能夠充分潤(rùn)滑襯套與銅套所形成的轉(zhuǎn)動(dòng)副，有效延長(zhǎng)了連桿的使用壽命。
文檔編號(hào)B62K25/12GK101947992SQ20101050225
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月11日
發(fā)明者朱琦 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司