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小輪輕型電動摩托車的制作方法

文檔序號:4066382閱讀:375來源:國知局
專利名稱:小輪輕型電動摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于交通工具,主要涉及一種由電力做為動力的摩 托車。
背景技術(shù)
做為一種無污染、無噪音的環(huán)保型交通工具,小輪輕型電力摩 托車已經(jīng)成為當(dāng)前城市交通中短途行走的重要代步工具之一 ,受到 市民的青睞。但是,現(xiàn)用的電動摩托車因其總體設(shè)計的缺陷,車上 空間只宜配裝一組電池,其儲備電能較少,使得車輛連續(xù)行駛路程較短;車座泉用單人座,為用車人使用帶來不便;另外,該類型摩 托車車座距地面高度尺寸小,成年人和身材較高的人騎乘不舒追,操作不便利。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述已有技術(shù)存在的問題,設(shè)計提 供一種新結(jié)構(gòu)的小輪輕型電動摩托車,達(dá)到增強行駛續(xù)航能力、提 高乘坐效率、騎乘操作舒適、電源轉(zhuǎn)換簡易方便的目的。本實用新型的基冬設(shè)計是,在車架總成后側(cè)上部固裝加強托板, 在加強托板左.右側(cè)部上配裝立板,雙人車座配置安裝在左、右兩 塊立板上端部上,在加強托板上部、雙人車座下方、位于左、右立 板之間位置處配裝電池箱體托架,內(nèi)裝電池組的電池箱體安裝在電 池箱體托架上,至此構(gòu)成小輪輕型電動摩托車。本實用新型總體配置合理,結(jié)構(gòu)簡單,騎乘操作舒適,使月效率高,電源轉(zhuǎn)換方便, 一次充電后行駛里程長,尤其適合女性和中 學(xué)在校學(xué)生騎乘使用。

圖l是小輪輕型電動摩托車總體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是電池箱體裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖中件號說明1、電池箱體、2、雙人車座、3、電池組、4、電池組轉(zhuǎn)換開關(guān)、 5、電池箱體托架、6、立板、7、加強托板、8、車架總成、9、驅(qū)動 輪總成、10、傳動鏈條、11、驅(qū)動電機、12、轉(zhuǎn)向輪總成、13、車 把總成、14、導(dǎo)線。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型最佳實施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。小輪 輕型電動摩托車包括車架總成8及配裝在車架總成8上的驅(qū)動輪總 成9、傳動鏈條10、驅(qū)動電機11、轉(zhuǎn)向輪總成12、車把總成13, 其特征在于在車架總成8后側(cè)上部固裝加強托板7,在加強托板7 左、右側(cè)部上配裝立板6,雙人車座2配置安裝在左、右兩塊立板6 上端部上,在加強托板17上部、雙人車座2下方、位于左、右立板 6之間位置處配裝電池箱體托架5,內(nèi)裝電池組3的電池箱體1安裝 在電池箱體托架5上。在電池箱體1內(nèi)配裝兩組電池組3,導(dǎo)線14 將兩組電池組3與電池組轉(zhuǎn)換開關(guān)4連接。雙人車座2上端面與地 面高度距離尺寸H為750-800亳米。本車可乘坐二人,尤其適合一位成年人與一位兒童合并乘坐為 宜。行駛中,當(dāng)一組電池組3電量耗盡時,利用電池組轉(zhuǎn)換開關(guān)4 方便地將第二組電池組3與驅(qū)動電機11接通,保證車輛繼續(xù)行駛。
權(quán)利要求1、一種小輪輕型電動摩托車,包括車架總成(8)及配裝在車架總成(8)上的驅(qū)動輪總成(9)、傳動鏈條(10)、驅(qū)動電機(11)、轉(zhuǎn)向輪總成(12)、車把總成(13),其特征在于在車架總成(8)后側(cè)上部固裝加強托板(7),在加強托板(7)左、右側(cè)部上配裝立板(6),雙人車座(2)配置安裝在左、右兩塊立板(6)上端部上,在加強托板(17)上部、雙人車座(2)下方、位于左、右立板(6)之間位置處配裝電池箱體托架(5),內(nèi)裝電池組(3)的電池箱體(1)安裝在電池箱體托架(5)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的小輪輕型電動摩托車,其特征在于在 電池箱體(l)內(nèi)配裝兩組電池組(3),導(dǎo)線(14)將兩組電池組(3) 與電池組轉(zhuǎn)換開關(guān)(4)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的小輪輕型電動摩托車,其特征在于雙 人車座(2)上端面與地面高度距離尺寸H為750—800毫米。
專利摘要小輪輕型電動摩托車屬于交通工具;在車架總成后側(cè)上部固裝加強托板,在加強托板左、右側(cè)部上配裝立板,雙人車座安裝在左、右的立板上端部上,在加強托板上部、雙人車座下方、位于左、右立板之間位置處配裝電池箱體托架,內(nèi)裝電池組的電池箱體安裝在電池箱體托架上,兩組電池組用導(dǎo)線與電池組轉(zhuǎn)換開關(guān)連接;本車總體配置合理,結(jié)構(gòu)簡單,騎乘舒適,使用效率高,電源轉(zhuǎn)換方便,行駛里程長。
文檔編號B62K11/02GK201102603SQ20072011727
公開日2008年8月20日 申請日期2007年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月25日
發(fā)明者佟岳軍, 張愛華, 巖 徐, 李鐵磊, 王元昔, 王國學(xué), 程麗華, 松 胡 申請人:哈爾濱工程大學(xué)
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