專利名稱：用于電動摩托車的雙磁盤式無刷直流電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于電動摩托車的雙磁盤式無刷直流電機(jī)。
背景技術(shù)：
一般來說，雙磁盤式無刷直流電機(jī)由于其調(diào)速范圍寬，低速性能好、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、效率高、在高速下條件下能提供大扭矩等優(yōu)點(diǎn)。然而在現(xiàn)有技術(shù)中，電動摩托車用雙磁盤式無刷直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)三相電流換向都是將霍爾元件直接安裝在電機(jī)內(nèi)部的定子上，霍爾感應(yīng)電子元件因長時間通斷工作及內(nèi)部溫度影響，極易損壞，電動摩托車在達(dá)到一定時間內(nèi)需要更換受損和已失效的霍爾元件，給電動摩托車廠家?guī)泶罅康氖酆缶S護(hù)服務(wù)工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種維修方便的雙磁盤式無刷直流電機(jī)。本實(shí)用新型提供的這種用于電動摩托車的雙磁盤式無刷直流電機(jī)，它包括定子、霍爾感應(yīng)元件，霍爾感應(yīng)元件安裝在定子上，所述定子包括支架、固定于支架兩端的鐵芯、主軸，支架固定于主軸上，所述霍爾感應(yīng)元件有兩組，分別位于鐵芯的外端面上。所述支架的中心有與所述主軸匹配的安裝孔。所述鐵芯為卷制環(huán)型鐵芯，其上沿軸向沖制有若干個U型槽，槽內(nèi)有漆包線繞組，所述每組霍爾感應(yīng)元件的數(shù)量有三個，它們分別位于鐵芯外端面上的三個U型槽的對應(yīng)齒部或槽口位置。所述主軸上有用于所述漆包線繞組的引出線、霍爾感應(yīng)元件的信號線穿過的圓孔。本實(shí)用新型的定子上有兩組霍爾感應(yīng)元件與外部控制器連接，保持其中的一組處于工作狀態(tài)，另一組處于非工作狀態(tài)備用，電動摩托車即能正常使用。當(dāng)工作的這組霍爾感應(yīng)元件出現(xiàn)失效故障后，售后維護(hù)人員只需將控制器端的備用組霍爾感應(yīng)元件的電源線導(dǎo)通讓其處于正常工作狀態(tài)即可，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，節(jié)約維修成本。

圖I為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中定子的軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型提供的這種用于電動門摩托車的雙磁盤式無刷直流電機(jī)，它包括前端蓋2、輪轂轉(zhuǎn)子3、定子4、后端蓋5、霍爾感應(yīng)元件1，定子4包括支架41、鐵芯42、主軸43，支架41的軸向中心有與主軸匹配的安裝孔，主軸43安裝在該孔中，鐵芯42為卷制環(huán)型鐵芯，其上沿軸向沖制有若干個U型槽，槽內(nèi)有漆包線繞組，每組霍爾感應(yīng)元件I的數(shù)量有三個，它們分別位于鐵芯42上的三個對應(yīng)U型槽的槽口上，主軸43上有用于漆包線繞組的引出線、霍爾感應(yīng)元件的信號線穿過的圓孔，前端蓋2和后端蓋5上均鑲嵌有與霍爾感應(yīng)元件位置對應(yīng)的導(dǎo)磁金屬和永磁體。利用鑄造等工藝將鐵芯42固定成形，再將鐵芯42與主軸43聯(lián)接形成定子4，將兩鐵芯42上的各漆包線繞組對應(yīng)并聯(lián)后和兩組霍爾感應(yīng)元件I的信號線一起穿過主軸43上的圓孔，然后將前端蓋2和后端蓋5裝配在主軸42上鐵芯42的外端，最后將上述裝配體安裝在輪轂轉(zhuǎn)子3中，將前端蓋2和后端蓋5分別與輪轂轉(zhuǎn)子3固定連接，同時使各霍爾感應(yīng)元件分別與前端蓋2、后端蓋5上的導(dǎo)磁金屬及永磁體對應(yīng)，，這樣輪轂轉(zhuǎn)子3支撐兩端蓋與定子4的兩端面形成氣隙磁場，霍爾感應(yīng)元件就相當(dāng)于電機(jī)的換向開關(guān)。將定子4上的兩組霍爾感應(yīng)元件I與外部控制器連接，保持其中的一組處于工作狀態(tài)，另一組處于非工作狀態(tài)備用，電動摩托車即能正常使用。當(dāng)工作的霍爾感應(yīng)元件I出現(xiàn)失效故障后，售后維護(hù)人員只需將控制器端備用的霍爾感應(yīng)元件的電源線導(dǎo)通讓其處于正常工作狀態(tài)即可?！?br> 權(quán)利要求1.一種用于電動摩托車的雙磁盤式無刷直流電機(jī)，它包括定子、霍爾感應(yīng)元件，霍爾感應(yīng)元件安裝在定子上，其特征在于所述定子包括支架、固定于支架兩端的鐵芯、主軸，支架固定于主軸上，所述霍爾感應(yīng)元件有兩組，分別位于鐵芯的外端面上。
2.如權(quán)利要求I所述的用于電動摩托車的雙磁盤式無刷直流電機(jī)，其特征在于所述支架的中心有與所述主軸匹配的安裝孔。
3.如權(quán)利要求I所述的用于電動摩托車的雙磁盤式無刷直流電機(jī)，其特征在于所述鐵芯為卷制環(huán)型鐵芯，其上沿軸向沖制有若干個U型槽，槽內(nèi)有漆包線繞組，所述每組霍爾感應(yīng)元件的數(shù)量有三個，它們分別位于鐵芯外端面上的三個U型槽的對應(yīng)齒部或槽口位置。
4.如權(quán)利要求I或3所述的用于電動摩托車的雙磁盤式無刷直流電機(jī)，其特征在于所述主軸上有用于所述漆包線繞組的引出線、霍爾感應(yīng)元件的信號線穿過的圓孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于電動摩托車的雙磁盤式無刷直流電機(jī)，它包括定子、霍爾感應(yīng)元件，霍爾感應(yīng)元件安裝在定子上，所述定子包括支架、固定于支架兩端的鐵芯、主軸，支架固定于主軸上，所述霍爾感應(yīng)元件有兩組，分別位于鐵芯的外端面上。本實(shí)用新型的定子上有兩組霍爾感應(yīng)元件與外部控制器連接，保持其中的一組處于工作狀態(tài)，另一組處于非工作狀態(tài)備用，電動摩托車即能正常使用。當(dāng)工作的霍爾感應(yīng)元件出現(xiàn)失效故障后，售后維護(hù)人員只需將控制器端備用的霍爾感應(yīng)元件的電源線導(dǎo)通讓其處于正常工作狀態(tài)即可，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，節(jié)約維修成本。
文檔編號H02K29/08GK202696439SQ201220269208
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者周應(yīng)來, 雷偉民 申請人:湖南華一電機(jī)制造有限公司