專利名稱：兩輪摩托車車架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于摩托車領域，主要涉及一種兩輪摩托車車架。
技術背景兩輪摩托車車架結構有很多種，其作為摩托車的主體骨架，由它支承發(fā) 動機、油箱座墊、載物架、連接懸掛裝置、操縱裝置、電器件以及外觀覆蓋 件等，使整車有機地連成一個整體。比較典型的車架包括立管、主管以及和 主管連接的上部支承管、下支承管，在主管和立管的下部設置支撐管，各個 部件之間焊接連接。由于結構較復雜，質量大，焊接精度難以保證，生產效 率低，而且工藝復雜，標準化程度低，模具負擔費用大，生產成本較高。發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種兩輪摩托車車架，其結構簡單合理，同時 保證車架的整體結構強度和剛度。本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現其包括立管、主管、左 右對稱的兩根側管、后托架管以及兩塊發(fā)動機懸掛板，立管固定在主管的前 部，兩根側管的前部為彎型扁平分別焊接在主管兩側，兩塊發(fā)動機懸掛板分 別焊接固定在主管的下部兩側，在兩懸掛板之間焊接固定一加強板；在兩根 側管之間設置有一橫管，在橫管和主管之間焊接固定有一下支承管。本實用新型后部采用下支承管通過橫管將主管與兩根側管連接一體，結 構簡單，上下傳遞重力有效。在兩懸掛板后部之間焊接一塊加強板，可有效 的防止發(fā)動機懸掛板左右晃動，并和懸掛板一起承受發(fā)動機的重力。由上所 述本實用新型大大提高了該車架的整體結構強度和剛度，減少了應力集中， 同時也減少了構件數量和所需模具數量，節(jié)約材料，焊接工藝簡單，模具費 用低，降低了生產成本低。

附圖1是本實用新型的結構示意圖。附圖2是圖1中的C向視圖。 附圖3是圖1的俯視圖。圖中1、立管，2、主管，3、側管，4、下支承管，5、發(fā)動機懸掛板， 6、加強板，7、后托架管，8、加強板，9、橫管，10、加強板。
具體實施方式
結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。 如附圖1、 2、 3所示本實用新型包括立管1、主管2、左右對稱的兩根側 管3、后托架管7以及兩塊發(fā)動機懸掛板5，立管2固定在主管2的前部， 并由加強板(6)、加強板(8)加強；兩根側管3的前部為彎型扁平分別焊 接在主管2兩側，兩根側管3前部彎型并拍扁焊接在主管2兩側，俯視成U 型扁平結構，上部空間足夠較大，能夠適合頭盔箱設計；側管3前部彎型并 拍扁保證了焊接方向與材料成型纖維方向一致，在減少了焊接內應力的同時 也增加了結構強度，無需再用加強板加強，簡化了工藝流程；兩塊發(fā)動機懸掛板5分別焊接固定在主管2的下部左右兩側，并與主管 2平行，保證了焊接方向與材料成型纖維方向一致，在減少了焊接內應力的 同時也增加了結構強度，無需再用加強板加強，簡化了工藝流程。在兩懸掛 板之間焊接固定一加強板10，其上部與主管2焊接在一起，加強板10可有 效的防止發(fā)動機懸掛板5左右晃動，并和發(fā)動機懸掛板5 —起承受發(fā)動機的 重力。在兩根側管之間設置有一橫管9，在橫管9和主管2之間焊接固定有 一下支承管4。支承管4通過橫管9將主管2與兩根側管3連接一體，結構 簡單，能有效的上下傳遞重力，減少了構件數量。后托架管7材料為圓形管， U形結構與左右對稱的兩根側管3連成一體，整體俯視為矩形結構，強度高 而焊接工藝簡單，焊接不易引起變形。根據兩輪車結構要求，可設置如圖1中的未標出的其他支承小件。
權利要求1、 一種兩輪摩托車車架，其包括立管(1)、主管(2)、左右對稱的兩 根側管(3)、后托架管(7)以及兩塊發(fā)動機懸掛板(5)，立管(1)固定在 主管(2)的前部，兩根側管(3)的前部為彎型扁平分別焊接在主管(2) 兩側，兩塊發(fā)動機懸掛板(5)分別焊接固定在主管的下部兩側，其特征是: 在兩發(fā)動機懸掛板(5)之間焊接固定一加強板(10);在兩根側管(3)之 間設置有一橫管(9)，在橫管(9)和主管(2)之間焊接固定有一下支承管(4)。
2、 根據權利要求1所述的兩輪摩托車車架，其特征是加強板(10) 的上部和主管(2)焊接固定。
專利摘要本實用新型公開了一種兩輪摩托車車架，其包括立管(1)、主管(2)、左右對稱的兩根側管(3)、后托架管(7)以及兩塊發(fā)動機懸掛板(5)，立管(1)固定在主管(2)的前部，兩根側管(3)的前部為彎型扁平分別焊接在主管(2)兩側，兩塊發(fā)動機懸掛板(5)分別焊接固定在主管的下部兩側，在兩發(fā)動機懸掛板(5)之間焊接固定一加強板(10)；在兩根側管(3)之間設置有一橫管(9)，在橫管(9)和主管(2)之間焊接固定有一下支承管(4)。本實用新型大大提高了該車架的整體結構強度和剛度，減少了應力集中，同時也減少了構件數量和所需模具數量，節(jié)約材料，焊接工藝簡單，模具費用低，降低了生產成本。
文檔編號B62K11/00GK201021338SQ20072008948
公開日2008年2月13日 申請日期2007年2月14日 優(yōu)先權日2007年2月14日
發(fā)明者穩(wěn) 孫, 宋海英, 凱 張, 楊大偉, 許新華, 鄧玉劍 申請人:洛陽北方易初摩托車有限公司