電動車車架的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型屬于電動車技術領域，特別涉及電動車車架。
【背景技術】
[0002]電動車包括豪華型、輕便代步型和載重型，載重型的電動車主要用載貨，需要較大的載貨支架，目前載重型的電動車車架結(jié)構(gòu)復雜，重心不穩(wěn)，穩(wěn)定性有待提高，本實用新型因此而來。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的是提供一種電動車車架，其結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好。
[0004]基于上述問題，本實用新型提供的技術方案是:
[0005]電動車車架，包括前梁管、下側(cè)管和上側(cè)管，所述前梁管頂部設有頭管，所述下側(cè)管一端固定在所述前梁管上且其另一端向上折彎并固定在所述上側(cè)管上，所述下側(cè)管包括對稱設置在車架寬度方向兩側(cè)的左下側(cè)管和右下側(cè)管，所述上側(cè)管包括對稱設置在車架寬度方向兩側(cè)的左上側(cè)管和右上側(cè)管，所述左上側(cè)管和所述右上側(cè)管一端連接至所述頭管，所述左上側(cè)管和所述右上側(cè)管的另一端相互連接，所述左上側(cè)管和所述右上側(cè)管之間連接有上側(cè)管支撐片，鄰近所述前梁管的上側(cè)管支撐片固定在所述前梁管上，所述上側(cè)管的上方固定設置座管，所述座管包括支腿和水平設置在支撐管，所述支腿固定在所述上側(cè)管上。
[0006]在其中的一個實施例中，所述上側(cè)管和所述下側(cè)管之間設有下裝飾板支撐片，所述座管與所述上側(cè)管之間設有上裝飾板支撐片。
[0007]在其中的一個實施例中，所述座管上設有拉手管。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是:
[0009]采用本實用新型的技術方案，該車架結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)安裝方便，而且穩(wěn)定性好，安全性能好。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型電動車車架實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:1、前梁管；2、下側(cè)管；21、左下側(cè)管；22、右下側(cè)管；3、上側(cè)管；31、左上側(cè)管；32、右下側(cè)管；4、座管；41、支腿；42、支撐管；5、拉手管；6、頭管；7、上側(cè)管支撐片；8、下裝飾板支撐片；9、上裝飾板支撐片。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解，這些實施例是用于說明本實用新型而不限于限制本實用新型的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進一步調(diào)整，未注明的實施條件通常為常規(guī)實驗中的條件。
[0014]參見圖1，為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，提供一種電動車車架，其包括前梁管1、下側(cè)管2和上側(cè)管3，前梁管1頂部設有頭管6，下側(cè)管2 —端固定在前梁管1上且其另一端向上折彎并固定在上側(cè)管3上，下側(cè)管2包括對稱設置在車架寬度方向兩側(cè)的左下側(cè)管21和右下側(cè)管22，上側(cè)管3包括對稱設置在車架寬度方向兩側(cè)的左上側(cè)管31和右上側(cè)管32，左上側(cè)管21和右上側(cè)管22的一端連接至頭管6且它們的另一端相互連接，左上側(cè)管31和右上側(cè)管32之間連接有上側(cè)管支撐片7，鄰近前梁管1的上側(cè)管支撐片7固定在前梁管1上，在上側(cè)管3的上方固定設置座管4，座管4包括支腿41和水平設置在支撐管42，支腿41固定在上側(cè)管3上，支撐管42用于固定座位板。
[0015]為了方便在車架上安裝裝飾板，在上側(cè)管3和下側(cè)管2之間設有下裝飾板支撐片8，在座管4和上側(cè)管3之間設有上裝飾板支撐片9。
[0016]為了方便在座位板后部裝載貨物，在座管4上還設有拉手管5，使用時可以將貨物用固定繩綁在拉手管5上。
[0017]上述實例只為說明本實用新型的技術構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人是能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.電動車車架，其特征在于:包括前梁管(1)、下側(cè)管(2)和上側(cè)管(3)，所述前梁管(1)頂部設有頭管￠)，所述下側(cè)管(2) —端固定在所述前梁管(1)上且其另一端向上折彎并固定在所述上側(cè)管(3)上，所述下側(cè)管(2)包括對稱設置在車架寬度方向兩側(cè)的左下側(cè)管(21)和右下側(cè)管(22)，所述上側(cè)管(3)包括對稱設置在車架寬度方向兩側(cè)的左上側(cè)管(31)和右上側(cè)管(32)，所述左上側(cè)管(31)和所述右上側(cè)管(32) —端連接至所述頭管(6)，所述左上側(cè)管(31)和所述右上側(cè)管(32)的另一端相互連接，所述左上側(cè)管(31)和所述右上側(cè)管(32)之間連接有上側(cè)管支撐片(7)，鄰近所述前梁管的上側(cè)管支撐片(7)固定在所述前梁管(1)上，所述上側(cè)管(3)的上方固定設置座管(4)，所述座管(4)包括支腿(41)和水平設置在支撐管(42)，所述支腿(41)固定在所述上側(cè)管(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車車架，其特征在于:所述上側(cè)管(3)和所述下側(cè)管(2)之間設有下裝飾板支撐片(8)，所述座管(4)與所述上側(cè)管(3)之間設有上裝飾板支撐片(9)03.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車車架，其特征在于:所述座管(4)上設有拉手管(5)。
【專利摘要】本實用新型公開了電動車車架，包括前梁管、下側(cè)管和上側(cè)管，所述前梁管頂部設有頭管，所述下側(cè)管一端固定在所述前梁管上且其另一端向上折彎并固定在所述上側(cè)管上，所述下側(cè)管包括對稱設置在車架寬度方向兩側(cè)的左下側(cè)管和右下側(cè)管，所述上側(cè)管包括對稱設置在車架寬度方向兩側(cè)的左上側(cè)管和右上側(cè)管，所述左上側(cè)管和所述右上側(cè)管一端連接至所述頭管，所述左上側(cè)管和所述右上側(cè)管的另一端相互連接，所述左上側(cè)管和所述右上側(cè)管之間連接有上側(cè)管支撐片，鄰近所述前梁管的上側(cè)管支撐片固定在所述前梁管上，所述上側(cè)管的上方固定設置座管，所述座管包括支腿和水平設置在支撐管，所述支腿固定在所述上側(cè)管上。本實用新型提供的電動車車架，結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好。
【IPC分類】B62K11/02
【公開號】CN204979050
【申請?zhí)枴緾N201520539462
【發(fā)明人】徐龍明
【申請人】徐龍明
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月23日