專利名稱：機車把手模組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機車把手模塊，特別有關于一種可調整把手旋轉角度的機車把手模塊。
背景技術：
機車的操控性通常決定于把手本身的設置是否符合人體工學以及可調整的彈性大小，以往所知習知機車的把手是制作成一固定式彎管，于外型設計上具有極大的限制，并且由于設計為一體成型的形式，所以本身可活動的自由度即受到極大的限制，又，其是接合于頭管上方的鎖付座，并且是以橫置固定鎖付的形式固定于鎖付座上，因而把手本身無法以車架為中心隨心所欲的調整所需要的旋轉角度，而最主要的缺點為無法單獨調整任一方把手的位置，造成使用者極大的不便。
因此，若能出一種可調整角度的機車把手，且本身外型設置可以單獨調整旋轉角度，亦即，左右把手可以依照需求個別調整，在不僅兼顧生產制造的便利性之下，亦同時考慮調整位置的方便性，設計出一滿足使用者最大的要求且符合人體工學的把手設計，其重要性是無庸置疑的。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種機車把手模塊。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種機車把手模塊，包括一前避震器、一上三角架、以及一把手，其中上三角架以套接方式設置于前避震器上，且把手具有一夾持環(huán)，而夾持環(huán)用以夾持前避震器，且夾持環(huán)上設有一滑軌，一第一螺絲穿越滑軌鎖付于上三角架上。
如前所述的機車把手模塊，于一較佳實施例中，更包括一第二螺絲，用于逼緊夾持環(huán)，以使把手與前避震器緊密結合。
如前所述的機車把手模塊，于一較佳實施例中，其中上三角架更包括復數(shù)個鎖付孔，且第一螺絲以穿越滑軌的方式將把手鎖付于上三角架的鎖付孔其中之一。
如前所述的機車把手模塊，于一較佳實施例中，其中把手可以前避震器為旋轉中心進行旋轉。
本實用新型所提供的可調式的機車把手，把手外型設置為可以單獨調整旋轉角度，亦即，左右把手可以依照個人喜好個別調整角度，更將安全設計以及生產效率同時兼顧，在兼顧生產制造的便利性之下，亦同時考慮調整位置的方便性。


圖1a表示本實用新型機車把手模塊的俯視圖；圖1b表示本實用新型機車把手模塊的主視圖；圖2表示本實用新型機車把手模塊中把手的放大圖；圖3表示第2圖中沿著A-A線的剖面圖。
符號說明A1-機車把手模塊11-上三角架111-鎖付孔12-把手121-握持部122-夾持環(huán)123-滑軌124-第一螺絲13-前避震器14-第二螺絲具體實施方式
為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例并配合所附圖式做詳細說明。
首先請同時參閱圖1a，圖1b，圖1a為本實用新型機車把手模塊A1的俯視圖，而圖1b為本實用新型機車把手模塊A1的前視圖，如圖1a所示，由于對稱設置，在此僅描述右側把手部分，本實用新型機車把手模塊A1包括一前避震器13、一上三角架11、以及一把手12，其中上三角架11以套接方式設置于前避震器13上；而把手12具有一握把部121、一夾持環(huán)122、以及一滑軌123，其中夾持環(huán)122用以夾持前避震器13，且本實用新型更包括一第二螺絲14設置于平行握把部121的方向，用于逼緊夾持環(huán)122，以使把手12與前避震器13緊密結合，不至于發(fā)生松脫現(xiàn)象，另外，把手12可以前避震器13為旋轉中心依使用者需求旋轉以調整角度。
接著請參閱圖2，圖2為本實用新型機車把手模塊A1中把手12的放大圖，如圖2所示，把手12包括一握把部121、一夾持環(huán)122、以及一滑軌123。再請一并參閱圖3，圖3為圖2中沿A-A方向的剖面圖，如圖3所示，本實用新型更包括一第一螺絲124，以穿越滑軌123的方式將把手12鎖付于上三角架11的鎖付孔111其中之一。本實用新型此設計提供另一安全設計，亦即當夾持環(huán)122意外松脫時，確保把手12不至于發(fā)生掉落的情形，另外，本實用新型把手12近似直管，制作簡單可節(jié)省零件材料。
本實用新型雖以較佳實施例揭露如上，然其并非用以限定本實用新型的范圍，任何熟習此項技藝者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內，當可做些許的更動與潤飾，因此本實用新型的保護范圍當視權利要求范圍所界定的為準。
權利要求1.一種機車把手模塊，其特征在于包括一前避震器；一上三角架以套接方式設置于前避震器上；一把手具有一夾持環(huán)，其中夾持環(huán)夾持前避震器，且夾持環(huán)上設有一滑軌，一第一螺絲穿越滑軌鎖付于上三角架上。
2.如權利要求1所述的機車把手模塊，其特征在于更包括一第二螺絲，用于逼緊夾持環(huán)，以使把手與前避震器緊密結合。
3.如權利要求1所述的機車把手模塊，其特征在于上三角架更包括復數(shù)個鎖付孔，且第一螺絲穿越滑軌將把手鎖付于上三角架該等鎖付孔其中之一。
4.如權利要求1所述機車把手模塊，其特征在于把手以前避震器為旋轉中心進行旋轉。
專利摘要本實用新型涉及一種機車把手模塊，其特征在于包括一前避震器；一上三角架以套接方式設置于前避震器上；一把手具有一夾持環(huán)，其中夾持環(huán)夾持前避震器，且夾持環(huán)上設有一滑軌，一第一螺絲穿越滑軌鎖付于上三角架上。本實用新型所提供的可調式的機車把手，把手外型設置為可以單獨調整旋轉角度，亦即，左右把手可以依照個人喜好個別調整角度，更將安全設計以及生產效率同時兼顧，在兼顧生產制造的便利性之下，亦同時考慮調整位置的方便性。
文檔編號B62K21/16GK2846280SQ20052013279
公開日2006年12月13日 申請日期2005年11月18日 優(yōu)先權日2005年11月18日
發(fā)明者張家豪, 蔡天仁, 顏明俊 申請人:三陽工業(yè)股份有限公司