專利名稱：一種自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，特別是一種結(jié)構(gòu)新穎的自行車。
背景技術(shù)：
目前的自行車座墊安裝在車架上，人坐在上面重量是向下的，人體的重力沒有得到利用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有自行車的改進(jìn)，即增設(shè)了兩根彎形杠桿，它主要包括車架、前叉、手把、前輪，后輪、腳踏，大齒盤、鏈條，后花鼓、前花鼓，其特點(diǎn)是在車架前臉上安裝兩根水平的軸，還增設(shè)了兩根彎形杠桿，在杠桿拐彎的一端和拐彎處，分別設(shè)計(jì)了兩個(gè)環(huán)，這兩個(gè)環(huán)分別套在車架前臉上的兩根軸上，在杠桿的另一端安裝座墊，另外，本實(shí)用新型的后輪的直徑大于前輪的直徑。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，增設(shè)了彎形杠桿，人坐在杠桿一端的座墊上，人體的重量通過杠桿可產(chǎn)生一個(gè)向前的分力，從而使自行車輕便，提高速度，是一種新型的自行車。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖給出的實(shí)施例它包括車架1，前叉2，手把3，前輪4，后輪5，腳踏6，大齒盤7，鏈條8，后花鼓9，前花鼓10，其特征在于車架前臉上安裝水平的軸15和軸16，還增設(shè)了兩根彎形杠桿12，在杠桿12的拐彎的一端和拐彎處分別設(shè)有環(huán)13和環(huán)14，環(huán)13和環(huán)14分別套在軸15和軸16上，在杠桿12的另一端安裝有座墊11，另外，本實(shí)用新型的后輪5的直徑大于前輪4的直徑。
權(quán)利要求一種自行車，它包括現(xiàn)有自行車的車架(1)，前叉(2)，手把(3)，前輪(4)，后輪(5)，腳踏(6)，大齒盤(7)，鏈條(8)，后花鼓(9)，前花鼓(10)，其特征在于車架前臉上設(shè)有水平的軸(15)和軸(16)，還增設(shè)了兩根彎形杠桿(12)，在杠桿(12)的拐彎一端和拐彎處設(shè)有分別套在軸(15)和軸(16)上的環(huán)(13)和環(huán)(14)，在杠桿(12)的另一端設(shè)有座墊(11)，另外，本實(shí)用新型的后輪(5)的直徑大于前輪(4)的直徑。
專利摘要一種自行車，它是對(duì)目前自行車的改進(jìn)，它增設(shè)了兩根彎形杠桿，在杠桿的拐彎一端和拐彎處分別設(shè)計(jì)了兩個(gè)環(huán)，在自行車的車架前臉上安裝了兩根水平的軸，杠桿上的兩個(gè)環(huán)分別套在車架前臉上的兩根軸上，座墊安裝在杠桿另一端，另外，自行車后輪的直徑大于前輪的直徑，本實(shí)用新型輕便，能提高速度，是一種新型的自行車。
文檔編號(hào)B62K3/00GK2691993SQ20042003868
公開日2005年4月13日 申請(qǐng)日期2004年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月27日
發(fā)明者李增文, 藺景美 申請(qǐng)人:李增文