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一種包含暗鎖的自行車鎖車器的制作方法

文檔序號(hào):11036614閱讀:622來源:國知局
一種包含暗鎖的自行車鎖車器的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及鎖車器領(lǐng)域,具體涉及一種包含暗鎖的自行車鎖車器。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)的鎖車器的立柱空腔或蓋頭空腔中通常安裝有線路、電路板等裝置,其立柱或蓋頭上通常設(shè)開設(shè)有一含鎖的蓋板,用鑰匙打開鎖頭后即可打開蓋板,這樣當(dāng)小偷破壞蓋板上的鎖頭后就可以將蓋板打開從而破壞立柱或蓋頭里面的內(nèi)部結(jié)構(gòu),甚至很容易從破壞的蓋板入手將整個(gè)鎖車器的結(jié)構(gòu)破壞,從而盜走立柱及蓋頭。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供一種包含暗鎖的自行車鎖車器,以解決上述問題。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種包含暗鎖的自行車鎖車器,包括底座、蓋頭及設(shè)置于底座與蓋頭之間連接底座與蓋頭的兩立柱,所述蓋頭底部設(shè)置有與所述立柱上端連接的卡扣,所述立柱上端設(shè)置有與所述卡扣適配連接的卡口,所述立柱的上端還設(shè)置有暗鎖,所述暗鎖的鎖頭通過上下運(yùn)動(dòng)以鎖緊和打開蓋頭與立柱的連接,所述蓋頭上設(shè)置有用于鎖緊自行車的鎖槽。

優(yōu)選地,所述蓋頭上設(shè)置有兩個(gè)鎖槽,兩個(gè)所述鎖槽分別位于蓋頭的前后兩個(gè)面上。

優(yōu)選地,所述立柱與所述底座采用卡口、卡扣的方式進(jìn)行連接。

優(yōu)選地,所述鎖車器上設(shè)置有廣告張貼板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、本實(shí)用新型的鎖車器上設(shè)置有暗鎖裝置,所述暗鎖裝置直接安裝于立柱的空腔中,所述暗鎖用于鎖緊蓋頭與立柱,將立柱與鎖頭連接成一整體結(jié)構(gòu)增加了鎖車器的穩(wěn)定性。

2、本實(shí)用新型的鎖車器的鎖頭的正反面均設(shè)置有一個(gè)鎖槽,這樣一個(gè)鎖車器可以鎖緊兩輛自行車,大大提高了鎖車器的利用率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的鎖車器的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型立柱的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記:

1、底座;

2、蓋頭;

3、立柱;

4、暗鎖;

41、鎖頭;

5、鎖槽;

6、廣告區(qū)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例:

如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種包含暗鎖的自行車鎖車器,包括底座1、蓋頭2及設(shè)置于底座1與蓋頭2之間連接底座1與蓋頭2的兩立柱3,所述蓋頭2底部設(shè)置有與所述立柱3上端連接的連接裝置,所述連接裝置優(yōu)選地的為卡扣、卡口的方式連接,最好的,所述蓋頭2底部設(shè)置有與所述立柱3上端連接的卡扣,所述立柱3上端設(shè)置有與所述卡扣適配連接的卡口。

所述立柱3與所述底座1采用卡口、卡扣的方式進(jìn)行連接,所述立柱3的上端還設(shè)置有暗鎖4,所述暗鎖4的鎖頭41通過上下運(yùn)動(dòng)以鎖緊和打開蓋頭2與立柱3的連接,所述暗鎖4設(shè)置于所述立柱3的空腔內(nèi)部,用鑰匙控制所述暗鎖4的鎖頭41上下運(yùn)動(dòng),當(dāng)鎖頭41向上運(yùn)動(dòng)伸入到蓋頭2底部內(nèi)即可以鎖緊蓋頭2,此時(shí)相當(dāng)于蓋頭2與立柱3組成一個(gè)整體,這樣會(huì)增加鎖車器自身的穩(wěn)定性,也能起到對(duì)自身的防盜作用;當(dāng)鎖頭41向下運(yùn)動(dòng)后才能進(jìn)入下一步的打開卡扣、卡口裝置將蓋頭2從立柱上表面水平移開。

所述蓋頭2上設(shè)置有用于鎖緊自行車的鎖槽5,優(yōu)選地所述鎖槽5有兩個(gè),分別設(shè)置在蓋頭2的前后兩個(gè)面上,這樣一臺(tái)鎖車器可以實(shí)現(xiàn)對(duì)兩臺(tái)自行車的鎖緊功能。

所述鎖車器主要用于公共自行車領(lǐng)域,其立柱3、蓋頭2及底座1表面上均可設(shè)置廣告區(qū)、宣傳區(qū),既美觀又節(jié)約資源。

以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種包含暗鎖的自行車鎖車器進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想;同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想和方法,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

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