專利名稱：一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種牽引車鞍座的前置距和高度的調(diào)整裝置，屬于機(jī)動(dòng)半掛車技術(shù)領(lǐng)域。
所述的移位裝置主要包括移位液壓缸、滑軌、滑塊和支撐件組成，移位液壓缸與滑軌上的滑塊和連桿通過一個(gè)銷軸連接，移位液壓缸的推拉桿與支撐件的兩立柱的下端相連接，滑軌穿過滑塊與支撐件上的兩立柱連接。
所述的液壓泵與車架固定，通過管路與升降液壓缸和移位液壓缸連接。
所述的液壓泵為雙向液壓泵。
所述的帶有等距孔的調(diào)節(jié)板為異型鋼板。
所述的移位液壓缸為雙桿液壓缸。
所述的連桿與支架、升降液壓缸的連接，移位液壓缸與鞍座下端的連接，升降液壓缸與支座的連接均為銷軸連接。
所述的導(dǎo)軌為矩形。
上調(diào)整板、下調(diào)整板與支撐板均為兩塊板，且左右對(duì)稱。
本實(shí)用新型通過升降裝置調(diào)整鞍座的高度，通過移位裝置調(diào)整鞍座的前置距。工作原理如下當(dāng)調(diào)整高度時(shí)，由液壓泵供油，，升降液壓缸作用于連桿，使連桿上下運(yùn)動(dòng)，拆裝升降裝置中的上、下調(diào)整板，調(diào)整好高度，將螺栓連接好；調(diào)整前置距時(shí)，由液壓泵供油，移位液壓缸推動(dòng)鞍座前后移動(dòng)，上下等距孔對(duì)齊后，用螺栓連接。
本實(shí)用新型采用了液壓缸的方式調(diào)整高度和前置距，使用簡(jiǎn)便，通用性提高，可使一種牽引車與多種半掛車匹配，大大提高了牽引車的利用效率。使一種牽引車與多種半掛車匹配，大大提高了牽引車的利用效率。
其中，1、支架，2、連桿，3、升降液壓缸，4、滑軌，5移位液壓缸。6、液壓泵，7、支座，8、管路，9、銷軸，10、支撐板，11、鞍座，12、車架，13、上調(diào)節(jié)板，14、下調(diào)節(jié)板，15、支撐件，16、滑塊。
權(quán)利要求1.一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置，包括車架和鞍座、液壓泵組成，其特征在于，在車架與鞍座之間設(shè)置升降裝置，升降裝置安裝在車架上，鞍座下方設(shè)置移位裝置，通過鞍座下方的支撐件連接移位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置，其特征在于，所述的升降裝置主要包括支架、支座、連桿、升降液壓缸、支撐板、上調(diào)節(jié)板和下調(diào)節(jié)板組成，支架和支座安裝在車架上，連桿的一端連接支架，另一端與滑塊和移位液壓缸通過一個(gè)銷軸連接，升降液壓缸的一端與支座連接，另一端與連桿連接，支撐件與上調(diào)整板之間、上調(diào)整板和下調(diào)整板之間、下調(diào)整板與支撐板之間均通過螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置，其特征在于，所述的移位裝置主要包括移位液壓缸、滑軌、滑軌滑塊和支撐件組成，移位液壓缸與滑軌滑塊和連桿通過一個(gè)銷軸連接，移位液壓缸的推拉桿與支撐件的兩立柱的下端相連接，滑軌穿過滑軌滑塊與支撐件上的兩立柱連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置，其特征在于，所述的液壓泵固定在車架上，通過管路與升降液壓缸和移位液壓缸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置，其特征在于，所述的帶有等距孔的調(diào)節(jié)板為異型鋼板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置，其特征在于，所述的移位液壓缸為雙桿液壓缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置，其特征在于，所述的連桿與支架、升降液壓缸的連接，移位液壓缸與鞍座下端的連接，升降液壓缸與支座的連接均為銷軸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)軌為矩形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置，其特征在于，上調(diào)整板、下調(diào)整板與支撐板均為兩塊板，且左右對(duì)稱。
專利摘要一種牽引車鞍座的調(diào)整裝置涉及一種牽引車鞍座的前置距和高度的調(diào)整裝置，屬于機(jī)動(dòng)半掛車技術(shù)領(lǐng)域。包括車架和鞍座、液壓泵組成，在車架與鞍座之間設(shè)置升降裝置，升降裝置安裝在車架上，鞍座下方設(shè)置移位裝置，通過鞍座下方的支撐件連接移位裝置；升降裝置主要包括支架、支座、連桿、升降液壓缸、支撐板、上調(diào)節(jié)板和下調(diào)節(jié)板組成，移位裝置主要包括移位液壓缸、滑軌、滑塊和支撐件組成。本實(shí)用新型通過設(shè)置升降裝置和移位裝置，利用液壓缸的方式調(diào)整高度和前置距，具有使用簡(jiǎn)便，通用性提高，可使一種牽引車與多種半掛車匹配等優(yōu)點(diǎn)，使用本實(shí)用新型大大提高了牽引車的利用效率。
文檔編號(hào)B62D53/00GK2592477SQ0225622
公開日2003年12月17日 申請(qǐng)日期2002年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月27日
發(fā)明者李玉生 申請(qǐng)人:中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司