一種礦車阻車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于礦車阻車裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦車阻車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以前礦車從巷道斜井提升到井口，是用固定在軌道上的木頭阻擋礦車，且軌道沒有帶弧度，礦車是處于水平位置，其前部高度不能降低，傾倒礦巖比較困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種礦車阻車裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種礦車阻車裝置，包括礦車軌道，礦車軌道的一端為凹陷彎道，彎道的端部設(shè)有阻車塊，阻車塊的下端為底座，底座上設(shè)有螺紋孔，阻車塊左端面為與彎道相接的彎弧面，彎弧面的弧度與彎道相同，彎道底部到彎弧面頂部之間的垂直距離大于彎道底部到礦車軌道的垂直距離。
[0006]所述彎道必須滿足礦車前部傾斜的要求，阻車器的強度能阻擋、承受礦車及載物的要求。
[0007]為了降低制作成本，較好的，所述阻車塊包括彎弧板，彎弧板的右側(cè)設(shè)有支撐板，所述彎板和支撐板均位于底座上。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用彎道和阻車塊組成的弧形軌道可以使礦車前輪進入后高度降低，方便礦巖傾倒，操作方便、省時省力、安全性高。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示的一種礦車阻車裝置，包括礦車軌道，礦車軌道的一端為凹陷彎道1，彎道I的端部設(shè)有阻車塊，阻車塊的下端為底座2，底座2上設(shè)有螺紋孔3，阻車塊還包括彎弧板4，彎弧板4的右側(cè)設(shè)有支撐板5，所述彎弧板4和支撐板5均位于底座2上，彎弧板4與彎道I相接，彎弧板4的半徑與彎道I相同，彎道I底部到彎弧板4頂部之間的垂直距離大于彎道I底部到礦車軌道的垂直距離。
[0011]使用時，將螺桿插入螺紋孔3，將阻車器固定到彎道I的右端，彎弧板4與彎道I相連，礦車進入彎道I后，高度降低，可以方便的完成礦巖的傾倒，同時可以使礦車停止，操作方便、省時省力、安全性高。
【主權(quán)項】
1.一種礦車阻車裝置，其特征在于，包括礦車軌道，礦車軌道的一端為凹陷彎道，彎道的端部設(shè)有阻車塊，阻車塊的下端為底座，底座上設(shè)有螺紋孔，阻車塊左端面為與彎道相接的彎弧面，彎弧面的弧度與彎道相同，彎道底部到彎弧面頂部之間的垂直距離大于彎道底部到礦車軌道的垂直距離。
2.如權(quán)利要求1所述礦車阻車裝置，其特征在于，所述阻車塊包括彎弧板，彎弧板的右側(cè)設(shè)有支撐板，所述彎板和支撐板均位于底座上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種礦車阻車裝置，包括礦車軌道，礦車軌道的一端為凹陷彎道，彎道的端部設(shè)有阻車塊，阻車塊的下端為底座，底座上設(shè)有螺紋孔，阻車塊左端面為與彎道相接的彎弧面，彎弧面的弧度與彎道相同，彎道底部到彎弧面頂部之間的垂直距離大于彎道底部到礦車軌道的垂直距離。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用彎道和阻車塊組成的弧形軌道可以使礦車前輪進入后高度降低，方便礦巖傾倒，操作方便、省時省力、安全性高。
【IPC分類】B61K7-16
【公開號】CN204452478
【申請?zhí)枴緾N201520153588
【發(fā)明人】郭建勇
【申請人】靈寶金源礦業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月18日