本實(shí)用新型涉及一種火車行李架，尤其涉及一種便于取物的火車行李架。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的火車行李架，均是單層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要是固定于火車車廂內(nèi)壁上的支架和置于支架上用于承載物品的臺板組成，行李一般就放在臺板上；但是在長期的使用中，發(fā)現(xiàn)這樣的結(jié)構(gòu)存在著一些缺點(diǎn)，首先由于火車行李架一側(cè)沒有遮擋物，這樣放置在火車行李架上的物品容易掉落下來；其次由于火車上的座位大多是兩個(gè)人共用一個(gè)火車行李架的區(qū)域，這樣當(dāng)將物品放置在火車行李架內(nèi)靠近車廂內(nèi)壁的人要下車時(shí)，需要先將放置在火車行李架外側(cè)的物品取下來，再將火車行李架內(nèi)側(cè)的物品取出，這樣乘客上下車取拿不方便，同時(shí)現(xiàn)有的火車行李架的結(jié)構(gòu)功能單一，無法滿足現(xiàn)代化的發(fā)展需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種功能多樣化，方便乘客上下車取物的便于取物的火車行李架。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種便于取物的火車行李架，包括支撐板、固定塊、擋板、鎖扣、隔板、升降氣缸、定位板、置物框、照明燈、升降開關(guān)和照明開關(guān)；所述支撐板一端設(shè)有多個(gè)固定塊，另一端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板；所述擋板上端通過鎖扣與火車頂部相連；所述支撐板的中部設(shè)有可伸縮的隔板，且隔板將支撐板分為第一區(qū)域和第二區(qū)域；所述第二區(qū)域內(nèi)開有容置孔；兩個(gè)所述固定塊之間設(shè)有若干個(gè)升降氣缸；所述升降氣缸上端通過定位板與火車頂部固定相連；所述升降氣缸的伸縮桿穿出支撐板與置物框相連；所述置物框通過升降氣缸可上下移動(dòng)的設(shè)置在容置孔內(nèi)；所述置物框的材質(zhì)為鋼化玻璃；所述置物框內(nèi)還設(shè)有照明燈；所述置物框下端設(shè)有用于控制升降氣缸和照明燈的升降開關(guān)和照明開關(guān)。

優(yōu)選的，所述固定塊的數(shù)量為兩個(gè)；所述固定塊上設(shè)有鎖緊孔。

優(yōu)選的，所述升降氣缸的數(shù)量為兩個(gè)；所述升降氣缸通過聯(lián)接板與置物框相連。

優(yōu)選的，所述容置框和第一區(qū)域下端還設(shè)有置物塊；所述置物塊內(nèi)設(shè)有容置槽。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型方案的便于取物的火車行李架，其結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，安裝便利，能避免放置在支撐板上的物品掉落，同時(shí)方便乘客取物，而不會影響別人，并且還具有容置塊置放東西以及用于晚上使用的照明燈，功能多樣化，具有較高的實(shí)用價(jià)值，滿足了現(xiàn)代化的發(fā)展需求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明：

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為略去火車頂部后本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3為附圖2的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4為容置框的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖5為略去火車頂部后本實(shí)用新型使用狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、支撐板；2、固定塊；3、擋板；4、鎖扣；5、隔板；6、升降氣缸；7、定位板；8、置物框；9、照明燈；10、升降開關(guān)；11、照明開關(guān)；12、容置孔；13、鎖緊孔；14、聯(lián)接板；15、容置塊;16、容置槽；17、火車頂部。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如附圖1-4所示的本實(shí)用新型所述的一種便于取物的火車行李架，包括支撐板1、固定塊2、擋板3、鎖扣4、隔板5、升降氣缸6、定位板7、置物框8、照明燈9、升降開關(guān)10和照明開關(guān)11；所述支撐板1一端設(shè)有多個(gè)固定塊2，另一端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板3；所述擋板3上端通過鎖扣4與火車頂部17相連；所述支撐板1的中部設(shè)有可伸縮的隔板5，且隔板5將支撐板1分為第一區(qū)域和第二區(qū)域；所述第二區(qū)域內(nèi)開有容置孔12；兩個(gè)所述固定塊2之間設(shè)有若干個(gè)升降氣缸6；所述升降氣缸6上端通過定位板7與火車頂部17固定相連；所述升降氣缸6的伸縮桿穿出支撐板1與置物框8相連；所述置物框8通過升降氣缸6可上下移動(dòng)的設(shè)置在容置孔12內(nèi)；所述置物框8的材質(zhì)為鋼化玻璃；所述置物框8內(nèi)還設(shè)有照明燈9；所述置物框8下端設(shè)有用于控制升降氣缸6和照明燈9的升降開關(guān)10和照明開關(guān)11；所述固定塊2的數(shù)量為兩個(gè)；所述固定塊2上設(shè)有鎖緊孔13；所述升降氣缸6的數(shù)量為兩個(gè)；所述升降氣缸6通過聯(lián)接板13與置物框8相連；所述容置框8和第一區(qū)域下端還設(shè)有置物塊15；所述置物塊15內(nèi)設(shè)有容置槽16。

本實(shí)用新型的支撐板上設(shè)有擋板，這樣可以防止放置在支撐板上的物品掉下來；安裝時(shí)可以利用固定塊上的兩個(gè)鎖緊孔將本實(shí)用新型固定在火車內(nèi)部。

進(jìn)一步的，在支撐板中部設(shè)有可伸縮的隔板，這樣當(dāng)物品過大時(shí)，可以直接放在支撐板上，隔板收縮回去，避免不好放置物品。

實(shí)際使用中，當(dāng)兩個(gè)乘客需要放置物品時(shí)，分別將各自的物品放置在容置框和第一區(qū)域內(nèi)，如附圖5所示，當(dāng)兩個(gè)乘客都想取出物品時(shí)，一個(gè)乘客通過升降開關(guān)控制升降氣缸開啟，升降氣缸驅(qū)動(dòng)置物框往下移動(dòng)，當(dāng)置物框下降到一定位置時(shí)，乘客可以很方便的取出物品；另一個(gè)乘客只需要將鎖扣解開，然后手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，也可以很方便的將物品取出，這樣兩者取物品時(shí)互相不干擾。

容置框內(nèi)還設(shè)有照明燈，容置框是透明的，當(dāng)晚上或者光線不足時(shí)，通過開啟照明開關(guān)進(jìn)行使用。

其中，在置物框下端還設(shè)有兩個(gè)置物塊，置物塊中設(shè)有容置槽，可以將水杯或者其它物品放置在容置槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的便于取物的火車行李架，其結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，安裝便利，能避免放置在支撐板上的物品掉落，同時(shí)方便乘客取物，而不會影響別人，并且還具有容置塊置放東西以及用于晚上使用的照明燈，功能多樣化，具有較高的實(shí)用價(jià)值，滿足了現(xiàn)代化的發(fā)展需求。

以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。