本實用新型涉及架空乘人裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指架空乘人裝置用的焊接式驅(qū)動輪。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的驅(qū)動輪都是采用鑄造方式，這種鑄造結(jié)構(gòu)內(nèi)部會產(chǎn)生氣孔、裂紋、缺肉、夾砂結(jié)疤等缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不會出現(xiàn)因鑄造產(chǎn)生的氣孔、裂紋、缺肉、夾砂結(jié)疤的架空乘人裝置用的焊接式驅(qū)動輪。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為：架空乘人裝置用的焊接式驅(qū)動輪，它包括有制動邊、下蓋板、輪輻、輪芯蓋板、輪芯、內(nèi)圈、加強塊、輪襯槽、輪襯檔圈，其中，輪輻為圓環(huán)形，其中心處設(shè)有中心孔，輪芯套裝在中心孔內(nèi)，其兩端通過輪芯蓋板限位固定，輪輻外環(huán)面上套裝有制動邊和下蓋板，制動邊和下蓋板分別位于輪輻外環(huán)面兩側(cè)邊緣處，套裝后的制動邊與下蓋板之間預(yù)留有內(nèi)槽，內(nèi)槽區(qū)域的輪輻外環(huán)面上由內(nèi)至外依次套裝有內(nèi)圈、加強塊、輪襯槽，輪襯槽表面設(shè)有內(nèi)凹的嵌槽，該嵌槽內(nèi)嵌裝有輪襯檔圈；且制動邊、下蓋板、輪輻、輪芯蓋板之間通過焊接方式連接。

所述的輪芯蓋板外表面高度高于制動邊、下蓋板的外表面高度。

所述的固定后的輪芯蓋板、輪芯中心處設(shè)有貫穿的軸孔，軸孔呈圓錐形，其較小一端位于下蓋板一側(cè)。

本實用新型在采用上述方案后，驅(qū)動輪安裝在減速機輸出主軸上，電機驅(qū)動減速機帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，再依靠摩擦力帶動絲繩運動，使架空乘人裝置循環(huán)運行。采用焊接方式的優(yōu)點在于：一、解決了原來鑄鋼件原材料成分、組織不合格，從而大大提升了物理性能和力學(xué)性能；二、相比原來鑄鋼件的一些缺陷，不會出現(xiàn)因鑄造產(chǎn)生的氣孔、裂紋、缺肉、夾砂結(jié)疤；三、產(chǎn)品外觀有很大提升，不會出現(xiàn)因鑄造的表面粗糙、粘砂；皺皮和縮陷。四、與鑄造輪相比最大的優(yōu)點是可以在直徑規(guī)格0.9米-2米以內(nèi)的任意直徑進(jìn)行設(shè)計和加工，從而滿足煤礦巷道寬度及運行速度的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合所有附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明，本實用新型的較佳實施例為：參見附圖1和附圖2，本實施例所述的架空乘人裝置用的焊接式驅(qū)動輪包括有制動邊1、下蓋板2、輪輻3、輪芯蓋板4、輪芯5、內(nèi)圈6、加強塊7、輪襯槽8、輪襯檔圈9，其中，輪輻3為圓環(huán)形，其中心處設(shè)有中心孔，輪芯5套裝在中心孔內(nèi)，其兩端通過輪芯蓋板4限位固定，所述的輪芯蓋板4外表面高度高于制動邊1、下蓋板2的外表面高度，輪輻3外環(huán)面上套裝有制動邊1和下蓋板2，制動邊1和下蓋板2分別位于輪輻3外環(huán)面兩側(cè)邊緣處，套裝后的制動邊1與下蓋板2之間預(yù)留有內(nèi)槽，內(nèi)槽區(qū)域的輪輻3外環(huán)面上由內(nèi)至外依次套裝有內(nèi)圈6、加強塊7、輪襯槽8，輪襯槽8表面設(shè)有內(nèi)凹的嵌槽，該嵌槽內(nèi)嵌裝有輪襯檔圈9；且制動邊1、下蓋板2、輪輻3、輪芯蓋板4之間通過焊接方式連接，所述的固定后的輪芯蓋板4、輪芯5中心處設(shè)有貫穿的軸孔，軸孔呈圓錐形，其較小一端位于下蓋板2一側(cè)。本實施例將驅(qū)動輪安裝在減速機輸出主軸上，電機驅(qū)動減速機帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，再依靠摩擦力帶動絲繩運動，使架空乘人裝置循環(huán)運行。采用焊接方式的優(yōu)點在于：一、解決了原來鑄鋼件原材料成分、組織不合格，從而大大提升了物理性能和力學(xué)性能；二、相比原來鑄鋼件的一些缺陷，不會出現(xiàn)因鑄造產(chǎn)生的氣孔、裂紋、缺肉、夾砂結(jié)疤；三、產(chǎn)品外觀有很大提升，不會出現(xiàn)因鑄造的表面粗糙、粘砂；皺皮和縮陷。四、與鑄造輪相比最大的優(yōu)點是可以在直徑規(guī)格0.9米-2米以內(nèi)的任意直徑進(jìn)行設(shè)計和加工，從而滿足煤礦巷道寬度及運行速度的要求。

以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。