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一種架空乘人裝置的導(dǎo)軌的制作方法

文檔序號(hào):9542116閱讀:296來源:國知局
一種架空乘人裝置的導(dǎo)軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于采礦設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種架空乘人裝置的軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用于采礦的架空乘人裝置的軌道梁與軌道梁之間的連接為焊接,軌道梁與軌道梁之間沒有縫隙。由于氣候的變化,環(huán)境溫度變化很大,鋼材的熱脹冷縮嚴(yán)重,會(huì)導(dǎo)致軌道受力變形,影響乘車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題,本發(fā)明旨在提供一種安全可靠的架空乘人裝置的軌道,該軌道不因溫度變化而變形。
[0004]本發(fā)明解決問題的技術(shù)方案是:一種架空乘人裝置的軌道,包括首尾依次連接的多根架空軌道梁,相鄰兩根架空軌道梁之間留有間隙,各架空軌道梁首尾兩端分別固定有軸支承座和滑套,各架空軌道梁的尾端和與其相鄰一根架空軌道梁的首端依次通過導(dǎo)向軸連接,該導(dǎo)向軸裝配在軸支承座和滑套內(nèi),且導(dǎo)向軸可相對(duì)滑套滑動(dòng)。
[0005]該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠使得架空軌道有一定的伸縮空間,可消除熱脹冷縮帶來的影響。
[0006]優(yōu)選的,所述每根架空軌道梁的首尾端面均設(shè)有凹槽和凸起,裝配時(shí)前一根架空軌道梁的尾端的凹槽和凸起分別與其相鄰的一根架空軌道梁的首端的凸起和凹槽插接。
[0007]優(yōu)選的,所述架空軌道梁為工字梁或Η型鋼。
[0008]本發(fā)明的軌道梁之間留有需要的間隙,當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí),間隙可以補(bǔ)償架空軌道梁的長度變化,不至于因環(huán)境溫度變化造成軌道損壞,可靠性好。
[0009]另外,接插式梁結(jié)構(gòu)可以保證吊椅行走裝置的順利通過,很好的保護(hù)了乘坐人員的安全。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0011]圖1為本發(fā)明架空乘人裝置的軌道結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2為圖1中的Η的局部放大圖。
[0013]圖中:1-架空軌道梁,2-軸支承座,3-滑套,4-導(dǎo)向軸,5-凹槽,6-凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1?2所示,一種架空乘人裝置的軌道,包括首尾依次連接的多根架空軌道梁1,相鄰兩根架空軌道梁1之間留有間隙。所述每根架空軌道梁1的首尾端面均設(shè)有凹槽5和凸起6,裝配時(shí)前一根架空軌道梁1的尾端的凹槽5和凸起6分別與其相鄰的一根架空軌道梁1的首端的凸起6和凹槽5插接。
[0015]各架空軌道梁1首尾兩端分別固定有軸支承座2和滑套3,各架空軌道梁1的尾端和與其相鄰一根架空軌道梁1的首端依次通過導(dǎo)向軸4連接,該導(dǎo)向軸4裝配在軸支承座2和滑套3內(nèi),且導(dǎo)向軸4可相對(duì)滑套3滑動(dòng)。
[0016]所述架空軌道梁1為工字梁或Η型鋼。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種架空乘人裝置的軌道,包括首尾依次連接的多根架空軌道梁,其特征在于:相鄰兩根架空軌道梁之間留有間隙,各架空軌道梁首尾兩端分別固定有軸支承座和滑套,各架空軌道梁的尾端和與其相鄰一根架空軌道梁的首端依次通過導(dǎo)向軸連接,該導(dǎo)向軸裝配在軸支承座和滑套內(nèi),且導(dǎo)向軸可相對(duì)滑套滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空乘人裝置的軌道,其特征在于:所述每根架空軌道梁的首尾端面均設(shè)有凹槽和凸起,裝配時(shí)前一根架空軌道梁的尾端的凹槽和凸起分別與其相鄰的一根架空軌道梁的首端的凸起和凹槽插接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空乘人裝置的軌道,其特征在于:所述架空軌道梁為工字梁或H型鋼。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種架空乘人裝置的軌道,包括首尾依次連接的多根架空軌道梁,相鄰兩根架空軌道梁之間留有間隙,各架空軌道梁首尾兩端分別固定有軸支承座和滑套,各架空軌道梁的尾端和與其相鄰一根架空軌道梁的首端依次通過導(dǎo)向軸連接,該導(dǎo)向軸裝配在軸支承座和滑套內(nèi),且導(dǎo)向軸可相對(duì)滑套滑動(dòng)。本發(fā)明的軌道梁之間留有需要的間隙,當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí),間隙可以補(bǔ)償架空軌道梁的長度變化,不至于因環(huán)境溫度變化造成軌道損壞,可靠性好。另外,接插式梁結(jié)構(gòu)可以保證吊椅行走裝置的順利通過,很好的保護(hù)了乘坐人員的安全。
【IPC分類】E01B25/24
【公開號(hào)】CN105297560
【申請?zhí)枴緾N201510850648
【發(fā)明人】李本平, 李達(dá), 陽芳南, 謝宏濤, 劉齊根
【申請人】湖南遠(yuǎn)揚(yáng)煤機(jī)制造有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月30日
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